比安奇

2008年參加F3歐洲系列賽，獲得了兩場比賽的勝利，7次登上領獎台，最終排名第三。

2009年贏得了F3歐洲系列賽冠軍，六次獲得桿位，12次登上領獎台，9次獲得冠軍。

2010年開始參加GP2比賽，三次獲得桿位，並贏得了三場比賽 的勝利。同年得到參加法拉利車隊測試的機會。

2011年繼續參加GP2比賽，最終獲得第三名。同年代表法拉利車隊參加了在阿布扎比進行的F1年輕車手測試。

2012年擔任印度力量車隊儲備車手。同年參加雷諾方程式3.5系列賽，三次取得勝利，8次登上領獎。

2013年雖然沒有得到印度力量車隊的車手席位，但由於瑪魯西亞車隊車手拉齊亞的贊助資金沒有到位，獲得了頂替其參賽的機會。10月3日瑪魯西亞F1車隊宣布比安奇(Jules Bianchi)2014年將繼續留隊效力。比安奇成長自法拉利年輕車手發展計劃，法國人2013年加盟瑪魯西亞正式踏入F1大門。法國人的隊友齊爾頓(Max Chilton)也在同車隊談判續約事宜，但是最終結果無法預測，瑪魯西亞在本2013賽季晚些時候宣布2014年的第二車手席位。

2014年10月5日駕駛的瑪魯西亞賽車在7號彎撞上了蘇蒂爾的救援吊車，嚴重受傷。

北京時間2015年7月18日前法國F1車手朱爾斯-比安奇的家人沉痛地宣布，他們的兒子已經於昨天晚上在法國尼斯的醫院中離世，享年25歲。

瑪魯西亞F1車隊2013年10月3日宣布，比安奇2014年將繼續留隊效力。比安奇成長自法拉利年輕車手發展計劃，法國人2013年加盟瑪魯西亞正式踏入F1大門。法國人的隊友齊爾頓也在同車隊談判續約事宜，但是最終結果無法預測，瑪魯西亞在本2013賽季晚些時候宣布2014年的第二車手席位。

在2014年5月26日舉行的摩納哥大獎賽中，比安奇場比賽頂住了格羅斯讓的壓力，並利用Kimi超車的機會超越了卡特漢姆。隨後抓住前方車手犯錯，受罰和退賽，以第8完賽，即使接受5秒加時處罰，也能保住第9名，這是他首個F1的積分，同時也是瑪魯西亞首個F1的積分。