劉世林

先後任水手、舵手、二副、大副、船長等職。

參加工作以來，他堅持邊學文化邊學技術。在航行中，每到一個新航段中，都要用撩水篙探明河床底質，記在自己的航行備忘錄上。由於勤奮學習、刻苦鑽研，很快成為全公司技術過硬的年輕船長之一。在運輸生產中，他除了當好自己的班外，堅持值班協助。每逢遇到惡劣天氣和在複雜危險的航道行駛時，他都晝夜堅守在駕駛台上。自1982年擔任駕駛員，未發生安全責任事故，8年共計安全航行18萬公路。為完成航運任務，他帶領全輪船員創造了一個又一個先進航次。

1988年他擔任船長以來連續兩年被評為公司先進集體。

1990年他擔任船長的船被命名為“青年號”

1989-1991年連續三年被常德市評為優秀黨員

1991年被《中國運河報》、《中國河運》評為“金帆獎”

1991年獲全國“五一”勞動獎章、全國優秀生產能手、省勞動模範稱號

1992年被省總工會記特等功一次。