廊坊東站
新建城際鐵路聯絡線工程的一個車站
廊坊東站（LangFangDong ReiwayStation）是新建城際鐵路聯絡工程的一個車站。更令整座城市更為歡欣鼓舞的是——這條城際鐵路聯絡線將在廊坊設立首發站，廊坊東站將完成從配角到主演的華麗轉身。
新建城際鐵路聯絡線一期工程共設車站4座，分別為廊坊東站、空港新區站、新航城站、新機場站。廊坊東站位於廊坊市北環路以北，后王各庄村以南，青果路以東，站中心裡程改 DK15+850，城際聯絡線和廊涿城際部分車在本站始發，車站性質為始發站。車站兩端各設一組八字渡線，小里程端預留遠期香河引入條件。車站為城際鐵路聯絡線與廊香城際過軌車站。
廊坊東站是新建城際鐵路聯絡線工程的一個車站，廊坊東站位於廊坊市北環路以北，后王各庄村以南，青果路以東，站中心裡程改DK15+850，城際鐵路聯絡線和廊涿城際部分列車在本站始發，車站性質為始發站。
車站規模5台11線（含正線），到發線有效長度650m，設450X12.0X1.25m 中間站台3座，設450X14.0X1.25m 中間站台2座，12m寬旅客地道2座，最高聚集人數1000人，遠期日開行列車147對，年發送旅客873萬。
站房形式為高架候車，建築面積20000平米。
設計理念：以城際鐵路為先導，“站前區”率先進入京津冀一體化市場；打造城際鐵路與步行、機動車、公交車換乘優先。
建徠築特色：站城一體，陸鐵零換乘。
功能集約共享：站城一體有利於服務功能的集約利用，避免重複和短路化。整體建築分三層，地面層、站台層（8米層）、候車廳（18米），總高度35.5米。站房前後為公交車場和計程車場，四角為一體化建築，佔地面積為6萬平米，建築高度99米，建築面積35萬平米。
新建城際鐵路聯絡線一期工程起自北京大興區采育與河北省廊坊市廣陽區（省）界，進入河北省廊坊市境內后折向西，於北環道北側，前王各庄村附近設廊坊東站，出站後向西跨越北環路，沿西環路東側走行，跨越京滬高速鐵路、西環路后折向西，於大伍龍村跨越龍河后至李紀營村，艾家務村北側設空港新區站，出站後繼續向西跨越密涿高速公路后折向北，跨越水北乾渠後進入北京大興區境內。
基本信息
- 中文名
- 廊坊東站
- 外文名
- LangFangDong ReiwayStation
- 站台規模
- 5台11線
- 車站類別
- 火車站
- 車站等級
- 隸屬
- 北京鐵路局管轄
- 開發區級別
- 尚未確定
- 初步地址
- 廊坊開發區前王各庄村附近
- 距離廊坊站
- 直線距離僅僅1.5公里