古田會址站
古田會址站
古田會址站(Gutianhuizhi Railway Station)位於中國福建省龍岩市,是中國鐵路南昌局集團有限公司龍岩車務段管轄的三等站,是贛瑞龍鐵路的中間車站。
2010年6月29日,贛龍鐵路複線擴能工程動工建設,規劃建設上杭古田站;2010年12月31日,上杭古田站舉行開工儀式;2015年12月開通前夕,“上杭古田站”更名為“古田會址站”;2015年12月26日,贛瑞龍鐵路正式開通運營,古田會址站投入運營。
截至2015年12月,古田會址站站場規模為2台5線;設計最高聚集旅客數500人。
在贛瑞龍鐵路開通前,位於福建省上杭縣古田鎮的站點開始命名為“上杭古田站”,而為了宣傳上杭古田會議精神,該站點更名為“古田會址站”。
古田會址站
2010年12月31日,贛龍鐵路擴能工程(福建段)開工,龍岩市、上杭縣和贛龍鐵路沿線縣主要領導等參加在古田會址站舉行的開工儀式。
2016年12月26日,以紅色元素為主的主題雕塑在古田會址站前廣場落成。
2017年5月5日上午,新建龍川經梅州至龍岩鐵路預可研報告評審會在上杭古田召開。新建龍川至龍岩鐵路計劃設古田會址站。
古田會址站列車時刻表
序號 | 車次 | 等級 | 始發站 終到站 | 出發時間到達時間 | 到時 | 發時 | 車站 | 到達查詢站歷時 |
1 | D3137 | 動車 | 贛州 南京 | 06:17 20:28 | 07:56 | 07:58 | 古田會址 | 1小時39分 當日到達 |
2 | D3148 | 動車 | 上海虹橋 | 06:40 18:16 | 16:21 | 16:23 | 古田會址 | 9小時41分 當日到達 |
3 | D6574 | 動車 | 福州 贛州 | 06:50 11:54 | 10:05 | 10:07 | 古田會址 | 3小時15分 當日到達 |
4 | D2357 | 動車 | 贛州 深圳北 | 07:13 13:47 | 09:06 | 09:08 | 古田會址 | 1小時53分 當日到達 |
5 | D6581 | 動車 | 贛州 廈門 | 07:28 11:14 | 09:27 | 09:29 | 古田會址 | 1小時59分 當日到達 |
6 | D3138 | 動車 | 南京 贛州 | 08:09 22:23 | 20:39 | 20:41 | 古田會址 | 12小時30分 當日到達 |
7 | D6577 | 動車 | 贛州 福州 | 08:09 13:19 | 10:02 | 10:04 | 古田會址 | 1小時53分 當日到達 |
8 | D6516 | 動車 | 南昌 冠豸山 | 08:19 15:02 | 14:43 | 14:45 | 古田會址 | 6小時24分 當日到達 |
9 | D6412 | 動車 | 福州 長汀南 | 08:19 12:19 | 11:39 | 11:41 | 古田會址 | 3小時20分 當日到達 |
10 | D9964 | 動車 | 福州南 贛州 | 08:22 13:32 | 11:25 | 11:27 | 古田會址 | 3小時3分 當日到達 |
11 | K572 | 快速 | 廈門 北京西 | 08:24 12:55 | 12:11 | 12:14 | 古田會址 | 3小時47分 當日到達 |
12 | D9624 | 動車 | 福州南 長汀南 | 10:12 13:56 | 13:17 | 13:19 | 古田會址 | 3小時5分 當日到達 |
13 | D6582 | 動車 | 廈門 贛州 | 11:47 15:25 | 13:36 | 13:38 | 古田會址 | 1小時49分 當日到達 |
14 | D6583 | 動車 | 贛州 廈門 | 12:09 15:43 | 14:02 | 14:04 | 古田會址 | 1小時53分 當日到達 |
15 | D2358 | 動車 | 深圳北 贛州 | 12:56 19:33 | 17:38 | 17:40 | 古田會址 | 4小時42分 當日到達 |
16 | D9623 | 動車 | 長汀南 福州南 | 14:16 18:05 | 14:52 | 14:54 | 古田會址 | 36分 當日到達 |
17 | D6578 | 動車 | 福州 贛州 | 14:25 19:52 | 17:50 | 17:52 | 古田會址 | 3小時25分 當日到達 |
18 | D6573 | 動車 | 贛州 福州 | 15:46 21:00 | 17:39 | 17:41 | 古田會址 | 1小時53分 當日到達 |
19 | D6584 | 動車 | 廈門 贛州 | 16:56 20:34 | 18:39 | 18:41 | 古田會址 | 1小時43分 當日到達 |
20 | D6420 | 動車 | 福州 瑞金 | 18:29 23:08 | 22:01 | 22:06 | 古田會址 | 3小時32分 當日到達 |
● 上杭古田站
2009年3月31日,贛龍鐵路擴能改造工程正式獲得中華人民共和國中央人民政府立項;12月27日,贛龍鐵路擴能改造工程項目得到中華人民共和國發展與改革委員會批複,在龍岩市上杭縣規劃設置上杭古田站。
2010年6月29日,原中華人民共和國鐵道部批複贛龍鐵路複線擴能工程初步設計標誌著該項目正式動工建設,在龍岩市上杭縣規劃設置上杭古田站;12月31日,贛龍鐵路擴能工程(福建段)開工,上杭古田站舉行開工儀式。
2015年10月,上杭古田站牽引220千伏供電工程竣工;12月,贛瑞龍鐵路開通前,“上杭古田站”更名為“古田會址站”。
● 古田會址站
2015年12月26日,贛瑞龍鐵路正式開通,古田會址站投入運營。
2016年12月26日,以紅色元素為主的主題雕塑在古田會址站前廣場落成。
2017年5月5日,新建龍川經梅州至龍岩鐵路預可研報告評審會在上杭古田召開,新建龍川至龍岩鐵路計劃途經古田會址站。
● 設計理念
古田會址站的外觀參照了客家建築風格建造,同時在屋脊腰線等地方則參照了古田會議的建築風格;
古田會址站站前廣場主題雕塑採用兩面兩個主題二合一的形式,正面以“成功從古田開始”為主題,背面以“星星之火可以燎原”為主題,一個雕塑兩個主題的有機融合,展現了雕塑的特性,雕塑中人物採用前五后四共九人組成,九九歸一,中華民族以九為尊,九為數字最大,集大成者為九也,有功德圓滿之意;九個人物中,有紅軍戰士、軍嫂等人物,體現了軍民共建、民擁軍、軍來自於民的魚水之情;主題雕塑雕塑底座尺寸寬度象徵古田會議第九次召開時間為1929年,長度象徵中華人民共和國建軍節為8月1日,雕塑前紅旗高度象徵中華人民共和國1949年成立,雕塑后紅旗同款底座高度象徵7月1日為中國共產黨建黨紀念日。
● 設計參數
截至2016年12月,古田會址站站房候車廳內設候車位300個,最高可容納500人。古田會址站站前廣場主題雕塑雕塑底座尺寸寬2.9米,長8.1米,雕塑前紅旗高為4.9米,雕塑后紅旗同款底座高為7.1米。
截至2015年12月,古田會址站站房形式為線側平式,布局為地上一層,局部兩層,站房主體為鋼筋混凝土框架結構,設有候車大廳、售票廳、行包廳、軟席候車廳、軍人、母嬰候車廳等,內設有空調,開水供應處,吸煙室、候車椅、自動取(售)票機、衛生間、食品店等設施,站前廣場分別設有公交車、計程車、私家車、摩托車等專用停車場。
截至2015年12月,古田會址站站場為2台5線,其中基本站台和中間站台各一座;途經該站線路為贛瑞龍鐵路。
截至2015年12月,古田會址站售票廳內設有自動取票機1台。
●公安制證
截至2015年12月,古田會址站售票廳內設有臨時制證窗口。
2015年,古田會址站全年累計發送旅客16.3782萬人次。
2016年,古田會址站全年累計發送旅客11.6704萬人次。
2017年,古田會址站全年累計發送旅客17.8804萬人次。
2018年,古田會址站全年累計發送旅客21.6407萬人次。
截至2019年5月,古田會址站設有公交車專用停車場,有1條公交線路。
序號 | 公交線路 | 起點站 | 首末班時間 | 終點站 | 首末班時間 |
1 | 上杭公交紅古田專線 | 龍岩市委黨校2號站 | 07:30-21:40 | 古田會址動車站 | 07:30-18:40 |
註:採用無人售票、自動投幣,可刷中國全國交通聯合卡、銀聯IC卡; 銀聯“雲閃付”app、各銀聯app,二維碼;各類手機pay | |||||
截至2015年12月,古田會址站站前廣場設有計程車、私家車專用停車場。
古田會址站是贛瑞龍鐵路的客運縣級車站,是上杭縣的重要交通樞紐,設點紅色旅遊產品、農副產品買賣,帶動地方產品的營銷,拉動經濟發展。