地鐵危機

姜起泰又控制地鐵向反方向行駛。為了漢城市民的生命安全，張警官與之在飛馳的地鐵上展開了一場殊死搏鬥，終因體力不支被甩到了車外，他拼力抓住車窗，千鈞一髮之際，仁靜拿起槍對著姜啟泰要他住手，卻被姜起泰打昏在地。為了保護心愛的人，張警官奮力回到車廂內，將姜起泰打倒。在姜起泰啟動炸彈倒計時的時候將其甩出車廂，而姜起泰卻擺脫了張警官的救助，掉落到鐵軌上。

此時的地鐵已耗盡了油壓與氣壓而無法自行剎車。地鐵內的炸彈會因電力的切斷而引爆，宋日權卻為了銷毀存儲晶元而將地鐵推向絕路。全室長因拒絕做出這一殘忍的命令而被控制官代替指揮。

全室長不顧違抗命令而做出了最後一個決定，將兩節車廂分離。

然而車廂分離后，切斷第二節車廂的電力，必須有一個人留在第一節車廂使車廂內的電力不中斷。為了挽救車廂里的乘客，張警官決定自己留下。仁靜極力的反對，然而車廂內卻沒有任何人肯站出來。張警官將仁靜用手銬鎖在了第二車廂內，並示意仁靜幫忙，仁靜終於無奈地拔下了列車連接拴。

隨著車廂內電壓表的指針指向了零刻度，地鐵第一車廂在遠處爆炸了.....

這部耗資超過70億韓元的動作大片《地鐵危機》，被稱作韓版《生死時速》，顯然它的靈感正來源於基努·里維斯這部膾炙人口的經典作品。

電影前半段的節奏控制得頗為自如，令觀眾很容易投入到驚險的地鐵危機之中，同時，電影又以回憶場面來講述張警官與其女友的一段情，在這兩方面鋪排上，手法相當不俗。但是隨著劇情的推進，作為動作類型片常用的套路已經在過去種種影片中反覆出現，因此本片也未能走出一個新的格局。不過總的來說，影片彙集了娛樂片的幾大要素：大膽的動作設計、懸念迭起的情節、刺激的槍戰和爆炸場面，還稱得上一部觀賞性較強的動作片。

《地鐵》--“不可能完成的任務”

全新的場景、大膽的動作，《地鐵》甚至超越了好萊塢動作片的極限。

現代化的交通工具和都市生活見證者是地鐵的雙重身份，地鐵在城市生活中扮演著不可或缺的角色，但是，把動作場景定在地鐵車廂絕非易事--首先，故事必須在地下展開，涉及數以千計的乘客，其次，緊張的情節、疾速行駛的列車和高難度的打鬥動作更增添了拍攝難度。五年的創作造就了《地鐵》起伏跌宕的情節及扣人心弦的敘述。

細長的車廂里齊整的座椅、扶手、廣告牌，並不是常見的動作片場景，但是，《地鐵》漂亮地完成了這個“不可能的任務”。在漢城鐵道公司的指導下，劇組按照地鐵真實的藍本，復原了兩節車廂，兩節“細微之處見分曉”的真正車廂。為此，劇組花費了高達一百萬美元的代價，創下韓國單鏡頭室內景攝製費用的最高記錄。

以漢城地下鐵作故事背景的動作電影。為了報復，前政府特工姜基澤劫持了一輛滿載乘客的地鐵車。這輛剎車失靈的列車無可阻擋，唯一的希望就是在列車上的刑警張道俊……

耗資超過70億韓元，2003年的韓國動作大片。這是一部韓國版的《生死時速》，顯然是從李維斯那部膾炙人口的成名作中得到靈感。導演白雲鶴的目標就是要將其製作成一部觀賞性極強的娛樂片，給觀眾帶來兩小時血液沸騰的刺激感受！由於影片中描述了恐怖分子劫持地鐵與警方對峙的情節，還包括列車爆炸燃燒的激烈場面，鑒於韓國的大邱地鐵曾發生縱火慘案，電影公司一度推遲了上映的日期。韓國電影近幾年嘗試於多方面發展，其中一個類型便是動作電影。雖然這類電影大多以蝕本收場，但是製作人仍是屢敗屢試。製作費高達七十億韓圜的電影《Tube》就是其中一個例子。《Tube》的起首有點像《2009迷失記憶》，同樣是以開首的動作場面帶出兩位主角Do-jun與Ki-taek的情仇關係。從節奏來看，前半段的節奏捕捉頗為得宜，觀眾不難投入電影中的地……