IS-4重型坦克

1943年7月，車裡雅賓斯克工廠開始了重型坦克的研製工作。新坦克應具備更強的火力和防護性能以適應戰後更惡劣的戰場環境。工程開始的領導人是Л·С·托洛亞諾夫（Троянов），而後又改為Н·Ф·巴拉吉（БалЖи），工程代號“К”項目。但是從1944年初開始，改為701工程。1944年3月，樣車通過審查和測試。1944年4月8日，工廠接到了批量生產任務。但是隨著德國的潰敗，更強大的重型坦克已無意義。IS-4在戰爭結束前共生產了6輛原型車和2輛量產型便被擱置。1951年又少量生產了升級型號的IS-4M型。

初期的ИС-4 共有3種樣車，主要差別在主武器上：3種樣車分別安裝Д-25Т122毫米火炮、С-34-II 100毫米火炮和С-34-I 100毫米高彈道性能火炮。1944年秋季，開始了各樣車之間的對比試驗。試驗結果表明，雖然С-34-I 100毫米高彈道性能火炮威力最大，但其可靠性仍然存在短時間內無法克服的問題。因此裝備С-34-I 的樣車首先出局。剩下的122毫米和100毫米展開了競爭。Д-25Т122毫米火炮和С-34-II 100毫米火炮在威力上沒多大差距，但100毫米火炮更輕，射速更快，炮彈輕便於裝填，還不用炮口制退器。但是最後還是傳統觀念佔了上風：122毫米火炮生產線早已成熟，可以大量生產，彈藥儲備也比較多，可以利用戰爭期間大量生產出來的剩餘彈藥，火炮防盾及開口比較大，炮架可以承受更大的重量和后坐力，便於升級到130毫米乃至152毫米。因此，最終定性的ИС-4 還是採用了122毫米火炮。1944年9月，701工程又改進了傳動裝置。

1945年4月底，701工程被列入蘇軍裝備，並獲得ИС-4 的 正式編號。在正式生產以前，701工程又加大了車寬和炮塔前裝甲的厚度。1945年5月初，車裡雅賓斯克基洛夫工廠和列寧格勒基洛夫工廠開始小批量生產ИС-4 重型坦克。ИС-4 的主武器是1門Д-25Т122毫米火炮，火炮有1個雙氣室衝擊式炮口制退器。後來，ИС-4 還裝備了鎢合金穿甲彈。ИС-4 的輔助武器是1挺ДШК 12.7毫米並列機槍和1挺ДШК12.7毫米高射機槍。ИС-4 的炮塔前裝甲厚250毫米，車首前上裝甲厚140毫米，傾角60度，這在當時是幾乎無法擊穿的。車體後部動力室內安裝了1台B-12柴油發動機，動力輸出：2100轉時751馬力。

截止1949年，ИС-4 在連續的小批量生產中只造出了250輛，和動輒上千的其他蘇聯坦克相比可謂鳳毛麟角。絕大部分的ИС-4 被送往遠東。但是重達60噸的ИС-4 很難適用於遠東糟糕的橋樑和道路。因此它們在那並不受歡迎。隨後，全部的ИС-4 被封存起來。接著在經過一次傳動裝置減重的改進后，它們被很快拋棄了。

IS-4全重60噸的車體由一台750馬力發動機帶動。由於採用柴油機，使得動力遠遠高於德軍任何坦克。

德軍坦克採用汽油機比如虎王僅僅搭載一台邁巴赫-230-P30汽油機，性能為3000轉時700馬力，

而IS-4的B-12發動機在2100轉時則達到了驚人的750馬力。

眾所周知，車輛實際功率來源於輪周馬力，也就是扭矩，根據公式則有：T=9550P/n，即扭矩=9500倍功率除以轉速；同功率下，發動機轉速越低，扭矩越大，動力越強。所有正是這個原因，柴油機轉速均低於汽油機，所以出力遠強於汽油機，現代重型車輛基本都採用柴油機。

IS-4輪周功率約為虎王的1.4倍。

IS-4重型坦克參考數據：

戰鬥全重：60噸

乘員：4人

長（炮向前）：9790毫米

車體長：6600毫米

寬：3260毫米

高：2480毫米

車底距地高：410毫米

車首前上裝甲：140毫米

炮塔前裝甲：250毫米

主武器：1門D-25Т 122毫米火炮（陸軍Д-74野戰加農炮）

彈藥基數：30發

輔助武器：1挺ДШК 12.7毫米並列機槍和1挺ДШК12.7毫米高射機槍

彈藥基數：1000發

發動機功率：700馬力（515千瓦）

最大公路速度：43千米/小時

最大公路行程：320千米過垂直牆高：1米

越壕寬：2.5米

涉水深：1.5米

最大爬坡度：35度

單位壓力：0.9千克力/平方厘米（ИС-4） 0.92千克力/平方厘米（701工程）

電台：10-РК-26。