孫津川
孫津川
孫津川(1895—1928),又名方淦,曾用名孫競川、孫繼生,安徽壽縣人,1895年1月22日,出生在南京中華門外寶塔根一個貧苦工人家庭。年輕時對工人的遭遇深感不平。後來接觸了馬克思思想,成為中共黨員。1928年遭叛徒出賣,被捕犧牲,年僅33歲。
孫津川,又名方淦,曾用名孫競川、孫繼生。安徽壽縣人。孫津川在11 歲時進南京金陵製造局(長安汽車前身)當童工。滿師后,來上海進大中華紗廠(今國棉八廠)、興發機器廠做工。后因替一工傷工人打抱不平而被興發機器廠開除。民國12年(1923年)春進上海鐵路吳淞機廠當鉗工。
孫津川烈士
為配合北伐軍進攻上海,中共中央決定在上海舉行工人武裝起義。1926年10月,孫津川按照黨的要求,帶領吳淞機器廠工人武裝切斷滬寧鐵路,破壞北洋軍閥的後勤軍需補給線,為上海工人第一次武裝起義創造條件,配合了北伐軍作戰。1927年3月,孫津川領導吳淞機器廠工人舉行大罷工,揭開了上海工人第三次武裝起義的序幕。3月28日,孫津川被選為滬寧、滬杭甬兩鐵路總工會委員長。
四·一二反革命政變后,孫津川往返奔走於武漢、九江、上海等地,代表全國鐵路總工會接待和安置蘇、浙、皖、贛等省的流亡同志,秘密整頓和恢復各地鐵路工會和黨組織。1927年4月底、5月初,孫津川出席了在漢口召開的黨的第五次全國代表大會。
黨的八七會議后,孫津川被黨派往南京擔任中共南京市委書記。在極其嚴重的白色恐怖中,他立即著手整頓黨的組織,傳達八七會議精神,發動和組織群眾,堅持地下鬥爭,準備武裝暴動。1928年6月,中共六大在莫斯科召開,孫津川(未出席)當選為中共中央審查委員會委員。
1928年6月的一個夜晚,中共南京市委決定在大公街地下黨員姚佐堂家開會,他剛走到姚家門口時,就被特務逮捕。在獄中,國民黨軍警特務妄圖用高官厚祿和酷刑逼迫孫津川交出黨的機密和南京地下黨的名單,但遭到堅決拒絕。被打得遍體鱗傷、奄奄一息的孫津川堅定地對敵人說:“要殺就殺。槍斃我一個,還有十個;槍斃我十個,還有百個。千千萬萬的革命者,你們是殺不完的!”1928年10月5日,孫津川被押往刑場。在監獄門口擺了一張桌子,上面放了酒肉。孫津川踢翻了桌子,大罵“誰喝你們的血腥酒”臨刑前,他高呼“共產黨萬歲!”烈士的鮮血灑在了雨花台上,他的英雄業績永放光輝。
孫津川(1895-1928),男,又名方淦,曾用名孫競川、孫繼生,安徽壽縣人,1895年1月22日,出生在南
孫津川
1925年,孫津川在聽了共產黨員彭干臣的演講后,明白了許多革命道理,決心參加革命,跟著中國共產黨走。五卅運動期間,他積極參加鐵路工會工作,被選為工會籌備委員會委員,還主動向組織談工廠情況和自己的革命決心,並參加工人夜校的籌辦工作。在黨組織的領導下,工人夜校迅速發展壯大,孫津川也從中接受了馬克思主義教育,階級覺悟不斷提高。8月,經彭干臣、王警東介紹,他加入了中國共產黨,任淞滬特支書記。同年底,吳淞機廠成立黨支部,孫津川擔任支部書記。在上海工人的三次武裝起義中,顯示了他卓越的組織領導才能。第一次武裝起義后,孫津川帶領了一個小組去鎮江東站揚旗外龍潭拆毀軌道,致使孫傳芳軍隊的一列滿載軍火的列車出軌翻車。1927年3月,他直接領導的吳淞機廠的罷工鬥爭,在上海第三次武裝起義總同盟的罷工中起了先鋒作用。3月19日,為了加強對罷工的領導,黨組織決定將原滬寧鐵路罷工委員會改為滬寧滬杭兩路罷工委員會,孫津川擔任主任委員。在第三次武裝起義中,鐵路工人組成了以600名工人糾察隊員為骨幹的糾察大隊,孫津川任大隊長。之後,孫津川帶領糾察隊員配合別動隊攻打上海防守司令部。起義勝利后,孫津川按上海總工會下達的復工命令,帶領兩路工人首先復工,搶修鐵路,迅速恢復交通。3月28日,兩路工人代表80餘人在閘北總工會會所開會,成立滬寧杭鐵路總工會,孫津川當選為委員長。四一二反革命政變的當天下午,他帶領工人參加了聲討蔣介石罪行的大會,並不顧個人安危,營救被捕同志,秘密恢復各地鐵路工會。11月中旬,省委派孫津川來寧擔任市委職工委員,以加強南京市委的核心力量。南京市委在召開中共南京市第一次黨代會之前,推定孫津川為臨時主席。12月4日南京市第一次黨代會後,根據市委分工,孫津川為職工委員。1928年3月,孫津川就任中共南京市委書記,根據省委關於“艱難困苦的集聚無產階級的力量”,“發展工農日常鬥爭”的策略,孫津川整頓組織,使多數支部恢復了與上級的聯繫,少數支部還發展了黨員。他經常深入工廠、農村,號召黨員勇敢地承擔工作任務,堅持將經濟鬥爭和政治鬥爭結合起來,採取在日常的經濟鬥爭中爭取、教育群眾的方法,使一度沉寂的群眾鬥爭又活躍起來。他十分重視農民運動,在南京浦口九袱洲建立了南京第一個農民黨支部。
1928年7月初的一個夜晚,市委決定在地下黨員姚佐唐家召開秘密會議,由於叛徒告密,孫津川被捕。在獄中,面對敵人的審訊和嚴刑拷打,孫津川始終堅貞不屈。黨組織和他的戰友計劃營救他,孫津川得知后,連忙帶口信,堅決反對這種蠻幹做法,表示決不能為了他而給革命帶來更大的損失。10月6日清晨,孫津川英勇就義,犧牲時年僅33歲。
民國14年“五卅”運動期間,全國鐵路總工會和上海市總工會派彭干臣、王警東到吳淞機廠籌建鐵路工會。孫津川被選為廠工會籌委會委員。同年8月加入中國共產黨,年底擔任吳淞機廠黨支部書記,並成為大革命風暴中滬寧、滬杭甬鐵路工作運動的傑出領袖。民國15年10月10日,全國鐵路總工會在上海召開代表大會,孫津川、蔡景海等出席了會議。會議傳達了上級黨組織號召工人階級支援北伐軍和打倒軍閥的指示。10月16日,中共上海區委決定舉行上海工人第一次武裝起義。孫津川遵照區委關於“破壞滬寧鐵路,斷絕交通三天”的指示,組織鐵路工人兵分兩路,一路破壞滬寧線鎮江高資間路段路軌,致使軍閥孫傳芳的一列軍用列車出軌翻倒;一路破壞淞滬線張華浜路段路軌,使吳淞機廠英人廠長毛爾維乘的牽引車到張華浜附近也翻了車。孫津川領導工人勝利地完成了黨組織交給“斷絕交通三天”的任務。民國16年2月21日,中共上海區委決定舉行第二次工人武裝起義,吳淞機廠黨支部的任務是探清滬寧線敵情和破壞鐵路。孫津川派黨員步行去蘇州偵察,伺機行動,因第二次武裝起義失敗,終止了活動。
同年3月21日,上海工人舉行第三次武裝起義,在起義中,孫津川帶領鐵路工人在南京起義,他身先士卒,頭上的禮帽被子彈打穿毫不理會,繼續作戰。民國17年3月,孫津川任南京市委書記期間,遭國民黨特務逮捕,10月6日在南京雨花台遭殺害。