三源浦站

離梅河口站74公里，離集安站171公里，隸屬中國鐵路瀋陽局集團有限公司（原瀋陽鐵路局）通化車務段管轄。

客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運。

貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到。

三源浦又被稱為“三岔口”。因為三源浦東側通大北岔林場，西側經和平鄉紅土崖進遼寧省境內，北側經大清溝到長春，三源浦是三角交會地。三源浦最早的名字叫一統河。據通化市史志記載，清光緒二十八年（公元1902年），進京趕考的一統河考生李元浦中了秀才。他回到一統河后，小鎮上的百姓興高采烈地歡迎光宗耀祖的秀才返鄉。李秀才高興之餘，要為家鄉改名，以作紀念。因此地有紅石河、蘭山河、馬鹿河 三條河流交匯，他思索片刻后，便揮筆潑墨改地名為“三源浦”。據史料記載，1937年4月20日，日本侵略軍修鐵路從柳河修到三源浦，全程41公里。當三源浦設立車站時，站名也就沿用了這個地名——三源浦站。

三源浦站在過去的戰爭年代有著輝煌的歷史，為社會主義建設和國防建設也作出巨大的貢獻。

新中國成立后，隨著經濟建設的迅速發展，三源浦站迎來了建設高潮。1956年4月，三源浦軍用飛機場開始修建；同年6月，三源浦鋼鐵廠也破土動工。為了完成國防建設，國家在三源浦站開始修軍用專用線，經過五個月的緊張施工，全長3.811公里的專用線建成通車。在三年的飛機場修建中，三源浦站共運送建設物資1.1萬餘輛。三源浦軍用機場建成后，一架架銀白色的戰鷹飛抵三源浦，開始軍事訓練。那時，三源浦的上空銀鷹閃閃，響聲震天。