獵戶座級戰列艦

1909年英國為應付與德國之間海軍造艦競賽的壓力，通過開工8艘主力艦的龐大追加預算，回應德國海軍的挑戰，開始了大規模的戰列艦建造計劃。英國皇家海軍全新設計的四艘獵戶座級戰艦重點提升了火力，與以往英國建造的戰列艦完全不同，在英國被稱為“超級無畏級”戰列艦，並成為後續英國超級無畏艦英王喬治五世級戰列艦、鐵公爵級戰列艦的設計藍本（也被稱為1909型戰列艦）。為保持英國海軍在火力方面的優勢地位，安裝新的45倍徑MK V型13.5英寸口徑主炮取代原先的Mk XI型50倍徑12英寸口徑主炮。首次在英國無畏艦上採用主炮炮塔全部沿艦體縱向中軸線布置的形式，5座雙聯裝主炮塔，艦體艏艉呈背負式各兩座，舯部一座位於煙囪之後，便於全部主炮發揚同舷側射火力。從此，戰列艦放棄了舷側布置主炮塔的設計，主炮塔全部布置在艦體中心線上以發揚側射火力成為主流。獵戶座級進一步加強了要害區域的防禦裝甲。為控制重量，獵戶座級取消了以往英國戰列艦的後部主桅杆。 1912年英國皇家海軍在該級的雷神號和海神號戰列艦上首次安裝了中央火力控制系統，由皇家海軍軍官珀西·斯科特少將發明的射擊指揮方位盤安裝在前桅的射擊指揮所下方。由火力控制中心控制艦上各門火炮的射擊瞄準，在主炮齊射時可以集中觀測校正彈著點、統一解算射擊諸元，火炮根據指令調整方向對準目標變得相對容易，1912年11月在獵戶座號和雷霆號之間進行射擊對比試驗，安裝了射擊指揮方位盤的雷霆號命中率為獵戶座號的6倍。

第一次世界大戰中，獵戶座級戰列艦被編入第二戰列艦隊第二分隊參加了日德蘭海戰，戰爭結束后，根據《華盛頓海軍條約》的規定而解體。

1909年11月29日開工，1910年8月20日下水，1912年1月完工，建造船廠：朴次茅斯海軍船廠。1922年12月退役拆毀。

1910年4月1日開工，1911年3月30日下水，1912年3月完工，建造船廠：阿姆斯特朗船廠。1925年1月20日作為靶艦被擊毀。

1910年4月5日開工，1911年5月1日下水，1912年11月完工，建造船廠：博德摩爾船廠。1922年12月拆毀。

1910年4月13日開工，1911年2月1日下水，1912年6月完工，建造船廠：泰晤士鋼鐵。1926年12月拆毀。

標準排水量22200噸；滿載排水量25870噸

艦長177米/寬27米/8.2米吃水

主機輸出功率27000馬力，航速：21節。續航力：6,730海里/10節。

10門雙聯裝13.5英寸/45倍徑主炮，16門4英寸/50倍徑副炮，3座21英寸水下魚雷管。

主裝甲帶（最大）12英寸，炮塔（正面）11英寸，炮座10英寸，指揮塔11英寸。

752人