南涪鐵路

南涪鐵路

南涪鐵路全長約78公里,其中南川段約38公里,總投資27.6億元,設計時速120公里/小時,以貨運為主,併兼顧沿線客運。該鐵路線路起於南川站,向北途經南川區水江鎮,武隆區平橋鎮、鴨江鎮,涪陵區梓里鎮,在涪陵站與渝懷鐵路相連。

大事記


1.2008年9月南涪鐵路開工;
2.2010年5月開始鋪架;
3.2011年8月最長隧道酒店隧道貫通,該隧道全長5095米;
4.2011年10月鐵道部Ⅰ級風險控制隧道,梓里隧道貫通;
5.2012年5月鋪軌完成;
6.2012年8月南涪鐵路進入全面驗交工作;
7.2012年9月30日南涪鐵路通車。

簡介


南涪鐵路南川站
南涪鐵路南川站
南涪鐵路全長78.6公里,總投資27.6億元,是渝黔和渝懷兩條鐵路幹線的重要聯絡線,是我市外環鐵路網的重要組成部分,也是鐵道部與重慶市政府合作建成的第一條合資鐵路。
鐵路線路起自南川,向北途經南川區水江鎮武隆縣平橋鎮、鴨江鎮,涪陵區的梓里鎮,止於渝懷鐵路涪陵站。
按照國家鐵路Ⅱ級建設,單線,設計行車速度為120公里/小時,以貨運為主,併兼顧沿線客運。
南涪鐵路施工單位中鐵八局南涪鐵路指揮部黨委書記范建國介紹,全線設南川、南川東、水江、平橋、鴨江、梓里和涪陵共7個車站,其中平橋站、梓里站為預留會讓站,僅實施線下工程,高橋站為遠景預留,南川站、涪陵站為既有接軌站,南川東站、水江站和鴨江站為新設中間站,南川東站為貨運站。