噴烤漆房

噴烤漆房

噴烤漆房主要是指物體表面噴油漆與晾乾油漆的地方。根據不同的物體,如傢具,鈑金等表面加裝顏色或光亮商品。

工作原理


噴漆室的工作原理
噴漆時,外部空氣經進風口初級過濾后,由送風機送入到漆室靜壓室內,在經頂過濾棉二次過濾后均流入漆房作業空間,氣流由上而下在工件周圍形成風幕。這時漆房內有載風速>0.3m/s,噴漆產生的漆霧不會在操作者呼吸帶處停留,而隨氣流迅速下降氣流經底部水過濾後由排風道高空排放。
烤漆房的工作原理
紅外線加熱:一般有機塗料對紅外線,尤其是遠紅外線有強烈的吸收能力,因此,紅外線對圖層的乾燥效果 非常顯著。促使圖層固化速度快、質量好、不出現針孔、鼓泡等缺陷。

空氣凈化系統

過濾系統裝置採用兩道過濾層,粗效過濾層有效的捕捉直徑大於10um 的塵粒,精密級高效過濾層具有多層結構,能有效捕捉直徑大於4 um的塵粒,整個過濾系統容塵量大,阻力小,壽命長,過濾效率可過98%以上。

風循環系統

風循環系統由一套完整的機組構成,機組配套一組風機,由2台3KW風機送風,總風量為24000平米,使室風有載風速>0.3m/s,從而保證室內空氣流通迅速,無漆霧殘留,保證了操作人員的健康和噴漆效果。風機採用西門子技術生產的噴漆、烤漆房專用空調式風機,結構緊湊,耗電量低,性能穩定。

漆霧處理系統

漆霧處理採用水式過濾,使用成本低,漆霧吸附理想,效果好。室內噪音符合GBJ87-85《工業企業噪音控制設計規範》不超過85分貝 噴烤漆房在我國目前的發展現狀及工作結構原理
國內噴烤漆房中低檔的價格從2.2萬-6萬不等,高檔的價格為6-15萬不等,產品種類繁多。主要流通的種類有:室外防雨型烤漆房、燃油式高溫烤漆房、教學型噴烤漆房、大型通道式烤漆房、環保型烤漆房、紅外線烤漆房以及標準型烤漆房等,功能各異;一般烤漆房採用拼裝式結構,房體採用子母插式保溫噴塑牆板,密封、保溫性能好,房體側面裝有工作門,方便工作人員進出,鋁合金包邊大門,門中央裝有觀察窗,可隨時觀察房內動態,烤漆房內的輔助設備也層出不窮,使用率較高的有:風機、燃燒器、照明燈、底板、過濾棉、電控箱、發生房、烤漆燈、高效熱能轉換器等,當然具體的配置以及型號要看汽車服務機構整體規劃。

噴烤漆房-結構原理


噴烤漆房原理及結構:整個噴烤漆房為拼裝式結構,房體採用子母插式保溫噴塑牆板,密封、保溫性能好,鋁合金包邊大門,門中央裝有觀察窗,可隨時觀察房內動態;房體側面裝有工作門,方便工作人員進出,優質不鏽鋼熱交換器,換熱效率高,使用壽命長;選用進口過濾棉、低噪音高風量風機,確保噴漆效果的完美性。噴漆房為工件噴塗提供:
(1)潔凈的工作環境;(2)充分收集漆霧。
噴烤漆房的配置按工件大小、形狀、重量及生產綱領可有多種方式:有開式、閉式之分;有連續式、間歇式之分;有工件自轉或固定之分;有單側噴塗及雙側噴塗之分。近年又發展出油簾噴漆室、下噴漆房等。結構上應包括:送風過濾系統、工件弔掛(輸送、自轉)裝置、水簾系統、水洗系統、排風系統、水槽、照明裝置及室體。
漆霧回收的原理:漆霧回收可分成二個部分:一是噴塗工件時,漆霧與水簾碰撞混合,水簾會溶入部分漆霧落入水槽;二是未溶入水簾的漆霧經水簾板底部縫隙進入水洗室,與霧化噴嘴噴出的水霧充分混合,氣水分離沉降后流入水槽。在水槽中定期加入漆霧凝聚劑形成漆渣。

以氣流方向劃分為三類


橫流式烤漆房

氣流從房的一端流向另一端。此種機型成本低,易安裝。缺點是霧狀物沿著車身側面移動,且霧氣不能從操作者的面部周圍除去,工作環境不盡人意。室內烤漆溫度不平衡。影響質量。

側面下沖式烤漆房

空氣通過天棚的過濾裝置進入烤漆房,由房的側面牆根排出。這是中檔價格的烤漆房。由於霧狀物遠離車身,且能從操作者的周圍除去霧氣,因而噴漆效果和工作環境均較理想。

全下沖式烤漆房

體現了當今最先進的技術。空氣從天棚進入,通過地坑或地下室排放到外面。這種排氣方式可得到較潔凈的噴漆過程和安全的工作環境。但其成本高,佔用空間大。

加熱方式分類


可以分成柴油烤漆房、電加熱烤漆房、蒸汽加熱烤漆房、遠紅外烤漆房、廢機油烤漆房、量子加熱烤漆房等等。

漆霧處理方式分類


可以分成乾式烤漆房和濕式烤漆房(水處理)兩大類。
正常使用的烤漆房使用得最多的是乾式處理,所以過濾系統(主要是指初級過濾棉和次級過濾棉等)要定期檢查並進行更換,否則輕則影響了烤漆質量,重則可能引起火災。
隨著科學技術的進一步發展,處理多餘漆霧的方式越來越先進。現在許多高檔的汽車使用水處理烤漆房,將多餘的漆霧經過處理溶解在水裡,在處理漆霧的方式上取得了長足的進步。