錦州灣

錦州灣原名連山灣，也稱錦州澳，最深處為4.7米，為泥沙底，岸線長36公里，縱深8公里，灣口東向，水域面積92平方公里。干出灘約佔40%。最大潮差4.2米，平均潮差2.1米，半日潮往複流。灣內北有海螺山礁，南有龜山島。灣口北有錦州港和旅遊勝地大筆架山島。中部有笊籬頭漁港，機動漁船可趁潮出入。南岸為葫蘆島。北岸的西海口曾是馳名港口，現已衰落，附近已闢為海水浴場。

由錦州天橋鄉上朱家口起至葫蘆島半島尖端，呈彎弓形。鄰接錦州天橋鄉，葫蘆島塔山鄉、獨樹溝鄉和葫蘆島區沿岸為丘陵地，北納大興河，西納塔山、周流、連山和五里等河。

2005年8月，時任中共遼寧省委書記的中共中央政治局常委、國務院副總理李克強提出“要以錦州灣整體開發為龍頭，打破行政區劃，加快錦州港和葫蘆島港統籌發展步伐，一體化建設，一體化發展”的戰略思路，由此掀開了整體開發錦州灣的歷史篇章。錦州灣，位於渤海遼東灣西側，依錦州而得名，是環渤海經濟圈的重要組成部分和京津唐與東北經濟板塊交匯的重要節點，錦州灣沿海經濟區是遼寧省“五點一線”對外開放戰略的重要區域。

近海海域

從狹義上說，錦州灣是指錦州(西海工業區)和葫蘆島(北港工業區)兩市的近海海域，廣義上則涵蓋遼寧西部的錦州、葫蘆島、盤錦、阜新和朝陽五座城市，並輻射內蒙古東部赤峰、通遼、興安和呼倫貝爾四盟(市)，擁有400多公里的海岸線，是國內僅存的未大規模開發的海岸線，是中國沿海地區規劃布局現代化港口群、產業集群和建設高質量宜居城市的重要區域。加快錦州灣經濟區開發開放，是國家深化東北大振興、完善環渤海地區沿海經濟布局，推動形成東北、華北、環渤海地區良性互動和東北亞國際區域經濟合作的重大戰略舉措。

2006年初，省政府出台《關於鼓勵沿海重點發展區域擴大對外開放的若干政策意見》，在稅收、用地、審批等各個方面頒布了一系列新的優惠政策。尤其引人注意的是，遼寧省在遼西錦州灣沿海經濟區內設立國內尚比較陌生的“飛地”，錦州和葫蘆島分別為內陸經濟實力相對較弱的朝陽市和阜新市確定了分別為一平方公里和兩平方公里的“飛地”，並實施政策優惠，在“飛地”內設立的企業，上繳省的增值稅、營業稅、企業所得稅、個人所得稅和房產稅，省財政給予100%增量返還，由“飛地”提供市和使用市按50%的比例分留。這些措施對於沿海、內陸城市間良性互動，產生積極而深遠影響，即內陸城市沿海化與沿海城市腹地內陸化，使之走上同步發展的快車道。

錦州灣特大橋

位於錦州與葫蘆島交界處的錦州灣特大橋，是錦州濱海公路的起點，全長1186米，路面寬21.5米，橋下凈空高7.56米，為一級公路標準。工程總投資7840萬元。

服務於“中蒙俄”國際區域合作。此定位突出了開放合作的意識和主題，表明錦州灣經濟區在中國對外開放戰略整體布局中將擔當重要角色。這一功能定位以面向蒙古和俄羅斯經濟合作和服務帶動“三區”(東北、華北、環渤海地區)為支點，溝通遼蒙冀、面向蒙俄作為核心內容，把錦州灣經濟區建設成為帶動、支撐東北大振興、環渤海地區開放的戰略高地和“中蒙俄”國際區域合作為目標，凸顯錦州灣經濟區的地域優勢，符合國家整體發展戰略和“中蒙俄”共同利益。