第一次柏林危機

第一次柏林危機

第一次柏林危機,又稱柏林封鎖(德語:Berlin-Blockade,1948年6月24日——1949年5月12日)是冷戰時期的第一次重大國際危機,並首次造成了人員傷亡。

事件簡介


一架負責柏林空運的C-54運輸機降落柏林
一架負責柏林空運的C-54運輸機降落柏林
“柏林封鎖”,指第二次世界大戰後初期,蘇聯封鎖西方佔領區通向西柏林的通道而引起的國際危機。
根據二戰期間蘇聯、美國、英國、法國四國的協議,四國分區佔領德國及柏林。柏林位於蘇占區,東柏林為蘇佔領,西柏林為美英法佔領。美英為了扶植雙占區,穩定戰後混亂的德國經濟市場以對抗蘇聯。於1948年6月18日在西佔區實行貨幣改革,發行“B”記馬克。蘇聯針鋒相對,6月22日在東柏林發行“D”記馬克,並作為整個柏林的流通貨幣。西方於23日下令將“B”記馬克引入柏林西區。
國際局勢頓時緊張,爆發了“柏林危機”。6月24日,蘇聯切斷西佔區和柏林之間的水陸交通,西方國家對西柏林實行空中運輸供應,封鎖失去實際意義。雙方經過長期鬥爭后,於1949年5月達成妥協,蘇聯做出主要讓步。5月12日封鎖結束,“柏林危機”漸趨緩和。柏林局勢雖然緊張,但雙方都沒有下決心走向衝突,而是通過談判解決危機。

事件背景


隨著美蘇冷戰的開始及加深,美英與蘇聯在德國的問題上矛盾加深,美國欲將德國一分為二。為了使法國與英美方向一致,美國利用戰後馬歇爾計劃使法國在外交上合作,另一方面在1947年通過薩爾憲法,從法律上給予法國優惠,保證薩爾併入法國,促使法國同意法佔德區與美英佔德區合併為西德佔領區。

事件過程


1948年2月至6月,美國、英國、法國、比利時、荷蘭、盧森堡六國召開倫敦外長會議,提出所謂的“倫敦建議”,內容為法佔德區與英美佔德區協調經濟政策,共同管制對外貿易,並共同制憲,成立西德國家,以西德為中心復興歐洲。
1948年6月18日,美英法三國公布了“關於改革植國貨幣制度的法令”;6月21日,正式在西佔區實行貨幣改革,發行了“B”記德國馬克。這一行動成為第一次柏林危機爆發的導火線。
柏林危機時德國人正在朝天看著盟國的運輸機
柏林危機時德國人正在朝天看著盟國的運輸機
蘇聯得知后,於1948年6月19日提出抗議,軍事長官索洛科夫斯基發表“告德國民眾書”,認為英美法三國欲分解德國。6月22日,蘇聯占區也實行貨幣改革,發行新的“D”記號馬克,並於6月24日,全面切斷西佔區與柏林的水陸交通及貨運,只保留從西德往柏林三條空中走廊通道,史稱第一次柏林危機,形成第一次美蘇冷戰高潮。
1948年6月29日,美國實行空運,派出大批飛機向柏林250萬居民大規模空運糧食及各種日用品,在一年間飛行次數277,728次,空運貨物211萬噸,同時對蘇占區所缺的鋼、焦煤及電力等實行反封鎖。

事件結果


柏林人為感謝美英法等國修建的空運紀念碑
柏林人為感謝美英法等國修建的空運紀念碑
1948年9月,西佔區以阿登納為首的65名州代表開始擬定新憲。
1949年5月8日,德國議委會通過新法。5月12日,美英法三國軍事長官在法蘭克福批准新法,同時公布佔領法,西德政府結構基本確立。蘇聯於封鎖中亦蒙受損失,它深知封鎖不能阻止西德建立,遂於同日宣布撤銷封鎖,第一次柏林危機結束。
5月23日,英美法三國代表參加下,西德通過《德意志聯邦共和國基本法》,此日成為西德國慶日,西德建立,定都波恩,以阿登納總理組成了第一屆聯邦政府。9月21日,佔領法生效,令西德享有自主權,英美法三國保留管制聯邦德國之外交、外貿、國防特權力。
5月23日,蘇聯亦在德國東部籌措成立東德意志國家,蘇占區在1949年5月30日通過憲法,10月7日,德意志民主共和國憲法生效,東德建立,皮克為總統,格羅提渥為總理,取代蘇聯管制委員會對民主德國的外交及外貿監督,德國正式分裂為東德與西德。