柔佛海峽

亦名“特布勞峽”或“新加坡老峽”。位於馬來半島與新加坡島之間。全長約53公里。被新柔長堤分為東西兩段：西段長約24公里，一般寬1，400米，水深6—7米；東段長約29公里，寬1，800—2，000米，水深12米。是古代來往於中國和印度之間的帆船航道之一，第二次世界大戰後新柔長堤閘門被填，航道中斷。

新加坡和馬來西亞是在1995年8月正式簽訂協議，劃分柔佛海峽水域的國際界線。這項協議將不受未來發展計劃的影響，包括填海計劃。

這項協議當時是由外交部長賈古瑪教授和當時的馬國外交部長、現馬國副首相阿都拉巴達威正式簽署。兩國外長也交換了協議文件，經過14年談判的柔佛海峽水域國界劃分協議，自此生效。

新加坡和馬國是在經過多次會議和聯合展開水道勘測之後，於1994年10月在吉隆坡達成這項協議。新馬雙方是根據1927年海峽殖民地與柔佛領土水域協議書，劃定柔佛海峽上的國界。

阿都拉當時在簽約儀式過後對記者說，早在1971年底，馬來西亞和新加坡便開始關注兩國在柔佛海峽水域進行填海工程，以及海峽污染所引起的問題，雙方認為有必要探討在海峽水域劃上準確國界的問題。他強調，協議的簽訂將解決同航行和船運有關的問題，這包括導航、捕魚、海關執法、水源污染控制等，而雙方也能在已明確界定的所屬水域中執法和推行相關的計劃。

在1995年簽訂協議之前，新馬向來都是按照1927年海峽殖民地與柔佛領土水域協議書所劃定的一條“假想線”，作為新馬兩國在柔佛海峽水域上的國界。

當馬國首相馬哈迪醫生在1981年訪問新加坡時，便同當時的新加坡總理、現內閣資政李光耀達致協議，由新馬兩國根據柔佛海峽水域勘測的結果，制定兩國在這個水域的界限。這個界限將不會隨航行水道的改變而更動。

新馬兩國在1982年聯合展開為期一年半的勘測工作，過後兩國官員便按照有關的結果，準確地把新馬兩國之間的國界劃出。

兩國在1995年簽訂劃定柔佛海峽水域國界的協議后，曾特別發表聯合聲明說，這項協議的簽署，顯示兩國關係邁入重要里程碑，同時也象徵了這兩個鄰國密切及友好的關係。外長賈古瑪教授在儀式后曾強調，劃定明確的國界是重要的，它有助於同鄰國維持良好的關係。新馬兩國劃定柔佛海峽的水域國界后，將能減少因國界不明而可能出現的問題。