屯溪老大橋

屯溪老大橋

屯溪老大橋,名鎮海橋,位於安徽省黃山市屯溪區,為省級文物保護單位。始建於明嘉靖15年(1536年),清康熙十五年(1676年)重修,清康熙三十四年(1695年)再遭水毀,清康熙三十八年(1699年)再度重修。長133米,寬15米,為六墩七孔石質拱橋,是安徽省現存的長度排在前20位的不可多得的大型古石拱橋之一。

老大橋位於屯溪三江口——即新安江、率水、橫江交匯處,跨立在橫江口上,東西貫穿屯溪老街與黎陽古鎮,舊時為進出屯溪的門戶,現為通往黃山機場、西郊和江西婺源的重要通道。

建築構造


屯溪老大橋風光
屯溪老大橋風光
鎮海橋為六墩七孔石拱橋,長133米,兩端引橋各15米,寬6米,高10米,拱洞跨度13米——15米不等。上部為等截面實腹式石拱,下部為漿砌條石重力式墩台。橋墩成等腰三角形,上水頭的分水頭石尖翹起,造成船頭狀,石墩背部為龜背紋,彷彿六隻石龜馱著橋樑。
拱腳、拱圈均用褐紅麻條石交錯砌築。石料以糯米稀、獼猴桃藤汁加灰漿膠結。中洞有“禁止取魚”四楷書。橋面橋欄以茶園石鋪設,橋欄縱向條石兩頭鑿陰陽榫,互為銜接;上下聯結處鑿蝴蝶形卯樣,又用鐵梢卡鎖,形成整體。因此,橋身質地堅實,氣勢雄渾。
橋上原有亭,兩端有飛檐五脊虎殿頂建築。橋東臨街處建有高大拱門,上懸“鎮海橋”三字金匾。解放前,橋亭、拱門均已拆除。建國后通行汽車,兩頭引橋石階升高填平改建瀝青路面,現禁止機動車上橋通行。

歷史故事


屯溪老大橋
屯溪老大橋
鎮海橋始建於明嘉靖十五年(1536年)。相傳是隆阜財主戴時亮為嫁女兒獨資建造。清康熙初年水毀,由程子謙捐資670萬貫,費時兩年建成,通行17年又被水毀,程子謙說:“橋之不固,是我之過也。”遂以獨資復建,橋未成就去世了。他的兒子程岳,時任廣西清吏司、員外郎,為繼承父志,終於把橋建成。鎮海橋邊舊有“屯浦”之稱。橋東的華山腳和八家棧子,是屯溪街市的發祥地,也是垂楊夾岸、幾處樓台的繁華水口。

文人墨客


屯溪老大橋
屯溪老大橋
清查錫恆有《屯浦歸帆》一詩云:“碧水蒙恛最上游,垂楊夾岸泊歸舟。漁歌遠近從風遞,帆影高低帶月收。飛倦劇憐投樹鳥,長閑終羨傍灘鷗。村煙起處樓台好,一片波澄萬頃秋。”
1934年5月,著名作家郁達夫浪遊到屯溪,曾在新安江邊夜泊。儘管當時屯溪遭土匪朱老五火燒后,牆倒屋摧,尚未恢復元氣,詩人仍以極大的熱情讚美她。他“斜倚著枕頭,合著船篷上的雨韻,在朦朧的夢裡”寫下了遊記《夜泊屯溪記》,留下了膾炙人口的絕句:“新安江水碧悠悠,兩岸人家散若舟。幾夜屯溪橋下夢,斷腸春色似揚州”。

被山洪沖毀


2020年7月7日上午近10時許,黃山市中心城區屯溪的國家級重點文物保護單位——明代鎮海橋(屯溪老大橋)被山洪沖毀。
2020年11月12日,位於安徽省黃山市屯溪區的鎮海橋修繕工程正式啟動。

獲得榮譽


2020年,入選全國文旅“網紅打卡地”TOP20價值推薦榜。

修繕工程


2020年11月12日上午9時許,黃山市屯溪鎮海橋修繕工程開工儀式在黃山市舉行。