鉚接機
鉚接機
鉚接機（也稱之為鉚釘機、旋鉚機、鉚合機、輾鉚機等）是依據冷輾原理研製而成的一種新型鉚接設備，就是指能用鉚釘把物品鉚接起來機械裝備。該設備結構緊湊、性能穩定、操作方便安全。鉚接機主要靠旋轉與壓力完成裝配，主要應用於需鉚釘（中空鉚釘、空心鉚釘、實心鉚釘等）鉚合之場合，常見的有氣動、油壓和電動，單頭及雙頭等規格型號。而常見的類型主要有自動鉚釘機（主要針對半空心鉚釘機的鉚接，可以自動下料，鉚接效率高！）和旋鉚機（旋鉚機有分為氣動旋鉚機和液壓旋鉚機，主要用於實心鉚釘、或較大的空心鉚釘的鉚接）。
鉚接機是鉚釘機、旋鉚機、雞眼機等鉚接設備的統稱。通常人們是單獨指旋鉚機，旋鉚機按動力方式可分為：氣動旋鉚機和液壓旋鉚機；
主要應用於、空心鉚釘等方面的鉚接；旋鉚機的鉚接方式分：徑向鉚接和擺搌鉚接；
特點：
1、高速插入速度
2、元件定位感測器
3、編程的自動恢復性能
4、AC伺服馬達定位系統
5、內置PC系統
鉚接機
旋鉚機冷碾鉚接法：就是利用鉚桿對鉚釘局部加壓，並繞中心連續擺動直到鉚釘成形的鉚接方法。按照這種鉚接法的冷碾軌跡，可將其分為擺碾鉚接法和徑向鉚接法。
擺碾鉚接法：就是鉚頭對工件首先進行點接觸邊通過氣缸或液壓缸對工件表面加壓同時進行全方位的輾壓，使工件表面瞬時變形而產生鉚合的效果。而徑向鉚接法則是對中心點加壓然後使金屬向四周變形碾壓。
在旋鉚工件時，擺輾式的穩定性能好，工件不會出現徑向式的抖動，而影響加工質量.特別是在圓弧形鉚合時，使用擺輾式鉚合時，工件基本上不用手去接觸工件，便能完成鉚合工作。
旋鉚機標配的夾頭有：通用的規格有3°和5°的，特殊規格可以根據工藝需求定製。
鉚接機其方便多用，高效易操作的特點越來越為廣大的製造商客戶所接受。
鉚接機按照結構類型可以分為很多種，有滑軌式，也有轉盤式，但其原理是大同小異，都是通過設定，使工件位移到鉚接區域，而後由鉚接機完成鉚接工藝。
可以把任何工件的位移看作是三個方向移動的結果，X,Y軸是控制左右和前後，Z軸是控制上下，由此，一個基本的數控結構就確定了。數控鉚接機一般都有個零點，也可以稱為基準點，以此點為基準，我們需要將所有需要鉚接的點進行編號和坐標標定，這個過程是必須的，而後這些坐標和高度需要輸入到設備的數據錄入頁面，由此讓機器知道如何來鉚接那些點，這些點分別在什麼地方，高度多少。
將這些點坐標輸入后，數控鉚接機的程序就可以運作了，機器的伺服機構會在程序的控制下，帶動工件達到我們輸入的第一點，在這個位置，鉚接工件應該剛好在鉚頭的軸線下，此時設備還要對該坐標的Z值，也就是高度值進行計算，確定鉚接的進給量，一切準備就續後設備可以開始鉚接了。
鉚接機的適用面很廣，可應用各種所需鉚接的工藝場合，下面介紹一些主要的應用。
1、可鉚接的材料：除了可鉚接低碳鋼鉚釘外，還可鉚接中碳鋼及不鏽鋼鉚釘，當然銅、鋁鉚釘更是在鉚接範圍之列。
2、可鉚接的形狀：只要改變鉚頭的形狀，就能鉚接成各種形狀，此外，徑向鉚接機還可和於壓印、壓花和打標。
3、徑向鉚接機還可實現在玻璃、塑料、陶瓷上的鉚接。
4、適用行業：冷碾鉚接法可廣泛用於精密機械、紡織器材、鋼製傢具、建築五金、高低壓電器、五金工具、汽車、摩托車配件等眾多行業，特別是在汽車門鎖、刮水器、制動器、離合器、後門撐桿、門鉸鏈、玻璃升降器、化油器、手制動器、轉向球接頭、摩托車減震器等汽摩配件行業中應用更為廣泛。
1、使用鉚釘機、操作者應雙腿叉開站穩。
2、試驗風動鉚釘機時，應在木墩上，不準在水泥地面和鋼板上試。
3、檢查風膽時，必須把風截門關閉後進行。嚴禁將鉚釘槍抬起，對人橫向放置和向內窺視。
4、風動鉚釘機的窩頭應用鐵絲拴在手柄上，暫時不用應放在不容易碰撞的地方。
5、必須確認頂把頂牢后，才能開風鉚，如工件大，看不見頂把人員時，應彼此進行呼應。
6、仰鉚作業前，應戴好防護眼鏡，紮緊袖口，扣好領扣。頭部要避開鉚釘正下方。
7、必須待窩頭接觸鉚釘后，才可開風鉚，開始給風不易過大。
8、釘燒芯溫度低、不準鉚。需要釘退出時，須經頂釘人允許，才可輕輕敲擊。
9、使用液壓鉚釘機時，電氣開關、油管接頭等部位，應狀態良好，移動要靈活，吊臂應有牢固的終點磁頭。移動時，注意人和物。
1、將鉚釘機停止開關按下，切斷配電櫃電源開關。
2、清掃鉚釘機作業面及工作區域。
3、作好交接班記錄。
無聲鉚接機
1、不要加工超過標稱能力以外的工件。
2、不要長時間工作在高壓狀態下。
3、鉚頭的伸出長度不要超過規定值。
4、遇到異常立即停車檢修，直致故障排除。
5、設備的導軌每月應塗抹一次黃油，使其潤滑和防鏽。
6、鉚頭的裝拆要輕慢，特別是在拆卸鉚頭時不要使用蠻力拔出，應旋轉鉚頭並緩慢向下用力拔出。如果插裝鉚頭的鉚座被拔出正常位置，安裝鉚頭后鉚頭位置會出現明顯的偏差，此時應拆卸紅色安全罩，將鉚座安裝到位后才可使用，否則機器很容易損壞。
7、使用中鉚頭在加工某些材料時會出現輕微的粘結現象，為了保證鉚接的質量，應定時對鉚頭進行清理，防止金屬粘結加厚。清理時將鉚頭固定在車床的卡盤上，然後用砂紙進行拋光。
8、每兩周應對設備進行日常維護，主要維護項目如下，如發現問題，應及時處理。
A、檢查氣動三聯體油杯中潤滑油是否足量，否則應將油杯注滿。
B、檢查各個汽管和接頭是否連接牢固，是否有漏氣現象。
C、檢查鉚頭形腔內是否有粘結現象，如有應予以清理。
D、給球面副加註潤滑脂。
9、每6個月應分批分次對設備進行停產檢修，主要對以下項目進行檢查，如發現問題，應及時修 復。
A、檢查汽缸上下部分是否有漏氣現象，否則應更換密封圈。
B、檢查各個汽管和接頭是否連接牢固，是否有漏氣現象。
C、檢查鉚頭伸出長度是否超標，否則應予更換。
D、檢查鉚頭擺動情況是否正常，否則停機檢修，如為球面副問題應及時更換或修復球面 副。
E、檢查主軸旋轉時的噪音及鉚接質量是否異常，如是應進行檢查，如問題為軸承磨損或損壞應立即更換軸承。
F、給球面副加註潤滑脂。
G、導軌等部位應塗抹黃油，使其潤滑和防鏽。
10、維護保養應安排專人定時負責，如遇到不能解決的問題，應及時與廠家取得聯繫。
