三水南站

位於廣東省佛山市三水區西南街道洲邊二村

三水南站,站址在中國廣東省佛山市三水區西南街道洲邊二村,是貴廣高鐵和南廣高鐵的一個車站,隸屬廣州鐵路(集團)公司廣州南站管轄,於2014年12月26日正式開通。

三水南站可同時容納400名乘客候車,在佛山西站建成前將會是佛山市唯一的高鐵車站。三水區交通部門為此及時對車站周邊配套進行規劃建設,包括道路、人行道、路燈、基本綠化以及供水、排水、站前廣場、公交車站、計程車上落站等。

2019年12月7日起,實施電子客票。

車站規劃


貴廣、南廣鐵路三水南站站前主體工程已基本完工,該站點位於三水西南洲邊二村,規劃中將有塘西大道相連,並將規劃公交接駁。
站前主體工程包括地基處理、挖方路基、填方路基等,由於站點一帶魚塘較多,軟基處理工作量大,因此施工難度較大。貴廣、南廣鐵路三水南站施工現場,站前主體工程已基本貫通,技術人員及工人正在進行旅客通道的地面基礎處理。
三水南站站前工程共有9座涵洞,其中旅客通道及新增的塘西線下穿涵洞目前正在施工,其餘7座排水涵已全部完工。而該高鐵站的站台、站房等工程尚未開始建設。
作為三水的高鐵站,三水南站將成為三水又一交通樞紐。區交通部門已規劃道路和公交對接。規劃中將有塘西大道與南站對接。塘西大道北起大塘,經過三水東部,連接大塘、樂平、三水新城和西南,將成為繼三水大道后,第二條南北主幹道,規劃中將建一條跨北江大橋,連接北江兩岸,對接三水南站。三水正在對公交規劃進行修編,也將會提前考慮與三水南站公交方面的對接。
三水南站位於三水區西南街道洲邊村二村旁,是貴廣高鐵和南廣高鐵線路的重要站點,同時也是2017年前佛山唯一投入使用的高鐵車站。
三水南站建設工程共分為進站道路和站前廣場、車站站場、鐵路三部分,現場施工總人數約200人。三水南站進站道路長516米,設計為雙向四車道,道路兩側設人行道。
站前廣場規劃有公共休閑廣場、公交首末站、小汽車泊位、計程車泊位及場內道路,總面積約1.6萬平方米。穿過站前廣場,可見三水南站站場,即“候車大樓”。
三水南站站場建築面積為2979平方米,分為控制室、辦公區、售票廳、候車廳和出站廳幾個部分。其中,候車大廳設計為高峰時段每小時發送旅客400人。記者在現場看到,進站安檢機器已被搬進候車大廳。
緊鄰候車大廳的是乘車站台。三水南站設計為3站台、8條軌道,站台高出地面7米。鐵路列車也已進入聯調聯試階段,每日均有列車從廣州南站發出,到達三水南站大概需要30分鐘,從三水南站到達肇慶僅需20分鐘。
三水南站
三水南站
按照規劃,三水南站將用於貴廣高鐵、南廣高鐵兩條線路的旅客發送,其中貴廣鐵路連接廣州與貴陽,而南廣鐵路則連接廣州與南寧,兩條道路在肇慶併線,爾後進入三水南站、佛山西站,最終到達終點站廣州南站。但佛山西站規劃為2017年後投入使用,換言之,三水南站是今後兩年內佛山唯一投入使用的高鐵火車站。

建設過程


三水南站在2010年初開始施工,總佔地面積320畝,主要輻射三水區境內以及南海獅山附近一帶,建成后貴廣鐵路和南廣鐵路都將同時使用三水南站。
2013年8月,三水思賢滘特大橋主體合龍,該大橋是貴廣鐵路的重點控制性工程之一,正在進行橋面施工。佛山境內的北江特大橋主橋封頂。
2014年11月24日,三水南站站前道路、廣場已完成土方作業,即將進入路面鋪設階段;站場工程建設已完成95%,進入內外裝修階段,而高鐵線路已進入列車聯調聯試階段,每日均有列車開過。
三水南站將於2014年12月中下旬正式通車,當月底市民便可購票乘車。同時,三水區內公交與三水南站接駁方案也正在制定中。
2014年11月24日,貴陽市常務副市長陳少榮在接受南方日報記者採訪時透露,貴廣高鐵將在2014年12月26日開通。而三水南站或將於12月20日開始通車。
2014年12月26日三水南站正式運營。

建設意義


貴廣、南廣鐵路經過三水,並設置三水南站,建成后將讓三水也進入高鐵時代。三水還沒有高等級的道路與三水南站對接,南站還是交通孤島。雖然,相關部門已規劃道路和公交進行對接,但隨著貴廣鐵路開通的日子越來越近,無形中倒逼著三水的道路、公交等交通配套要抓緊興建。為避免部分地區出現的高鐵通了,去站點乘車卻不方便的囧狀,還需要各方通力配合,合力共建,爭取在三水南站開通之前完成相關配套。
貴廣鐵路開通后,三水將進入高鐵時代,市民在家門口就可乘坐高鐵。三水南站投入使用后,當地市民的出行將變得十分便利,乘坐高鐵向南僅需數小時間便可到達貴陽、南寧等地。
而更為重要的意義在於,隨著三水與廣州南站的接通,市民可快速到達北京、上海、武漢等城市,三水與中國中部、東部、北部的時間距離將被縮短,區位優勢得以迅速提升。

區位


三水南站位於三水區西南,距離三水中心城區約10公里,只有一條324國道與城區相連。三水南站南部廣昆高速公路擦肩而過。

正式運營


首次通車
2014年11月24日16時,一列嶄新的白色高鐵列車從三水南站呼嘯而過。30分鐘前,這列高鐵從廣州南站開出,行駛20分鐘后,到達肇慶,而後繼續向西南目的地駛去。伴隨著這呼嘯聲,三水也將正式步入高鐵時代。

配套交通


三水南站站前廣場設置有計程車候車區、私家車停車場,屆時市民可打的或自行開車前往。此外,交通部門還將會安排多條的公交車線路接駁三水南站,截至2014年12月初,三水區內兩大公交公司正在進行公交線路調整方案,初步計劃安排快巴和慢巴兩類載客模式,公交線路會在三水南站投入使用時一併啟動。
三水南站的配套設施建設主要由三水區交通部門負責,三水南站的市政配套設施包括了進站道路建設、站前廣場建設及安裝照明工程、供水管網及排污市政設施。
進站道路起點接洲邊村洲邊大道,沿貴廣(南廣)鐵路北側施工便道由西向東連接到三水南站。道路全長516.29米,全線雙向四車道,道路兩側設人行道,路基寬度23.5米,路面寬度15米。廣場設施主要有:公共休閑廣場、公交首末站、小汽車泊位、計程車泊位及場內道路。站前廣場總面積16029平方米。
三水區交通運輸和城市管理局公布了三水南站公交接駁方案,區內公交647路:婦教所至營南,途經三水南站,投入運營車輛6輛。三水南站開往婦教所班次運營時間為6時45分~19時20分,每20~30分鐘一班,共31班次,婦教所開往三水南站班次運營時間為7時25分~18時10分,每20~30分鐘一班,共31班次。
區內公交651路:西南二中至白坭新明珠,線路也將調整至三水南站,投入運營車輛8輛。西南二中開往南站班次運營時間為6時30分~18時30分,每20~30分鐘一班,共24班次,白坭新明珠開住西南班次運營時間為6時50分~19時,每20~30分鐘一班,共24班次。同時,為應對客流高峰,區粵運公交公司安排2~3輛機動車投入應急短線運營,線路為三水南站至三水汽車站。
貴廣、南廣鐵路在佛山共設兩個站:佛山西站和三水南站,其中佛山西站要2017年才投入使用,此前三水南站是貴廣、南廣鐵路唯一上落站。為方便高明、禪城等區市民前往三水南站乘坐高鐵,部分城巴線路也將調整至三水南站。
城巴線路具體為:1、三水汽車站至高明汽車站,投入運營車輛7輛,開往南站時間為7時35分~19時,約45分鐘一班,共14班次;高明區開往三水區回程車輛有乘客到三水南站候車,須停靠進入三水南站。2、三水汽車站至順德容桂汽車站,投入運營車輛7輛,開往南站時間為7時50分~18時30分,約60分鐘一班,共13班次;順德區開往三水區回程車輛有乘客到三水南站候車,須停靠進入三水南站。3.調整三水汽車站至禪城區(快巴)發班始發站到三水南站,三水南站發班時間為8時15分~19時,約45分鐘一班,共15班次。

火車時刻表


三水南站的火車時刻表如下: 
車次出站 - 到站類型開車時間到站時間運行時間里程
G2902三水南-桂林北高速動車08:3510:512小時18分395
D3604三水南-南寧東動車組09:0512:263小時23分512
D2831三水南-廣州南動車組10:0810:4236分51
D2834三水南-桂林北動車組10:3412:402小時8分395
D3608三水南-南寧東動車組11:0514:303小時27分512
D2808三水南-貴陽北動車組12:0917:125小時5分813
D2801三水南-廣州南動車組12:2112:5435分51
D3607三水南-廣州南動車組12:3513:1037分51
G2904三水南-桂林北高速動車13:0315:312小時30分395
D3616三水南-南寧動車組14:2418:193小時57分523
D2837三水南-廣州南動車組15:2816:0236分51
G2906三水南-桂林北高速動車16:1118:232小時14分395
D3646/D3647三水南-北海動車組17:2022:415小時23分709
D2816三水南-貴陽北動車組17:2922:475小時20分813
D2842三水南-桂林北動車組17:4920:062小時19分395
D2813三水南-廣州南動車組18:3219:0636分51
G2903三水南-深圳北高速動車19:5821:141小時18分153
D2844三水南-桂林北動車組20:3422:572小時25分395
G2905三水南-深圳北高速動車20:5622:111小時17分153
D9802三水南-肇慶東動車組21:1821:3216分25
D2843三水南-廣州南動車組22:0322:3736分51
D9801三水南-廣州南動車組22:2923:0337分51
D3648/D3645三水南-廣州南動車組22:4623:2137分51