衡山路站

上海地鐵衡山路站

衡山路站(Hengshan Road Station)位於上海市徐匯區,是上海申通地鐵股份有限公司運營管理的地鐵車站,也是上海地鐵1號線上的站點,因衡山路而得名。

衡山路站徠於1990年開工建設,於1995年4月10日隨上海地鐵1號線開通而投入使用。

據2021年2月上海地鐵官網顯示,衡山路站共有4個出入口。衡山路站的站台長度為186米,寬度為8米。

歷史沿革


1990年,上海地鐵1號線衡山路站開工建設。
1993年4月,衡山路站完成頂板復土。
1995年4月10日,隨著上海地鐵1號線開通,衡山路站投入使用。

交通區位


車站位置

衡山路站位於中國上海市徐匯區烏魯木齊南路與高安路之間,沿衡山路布置,西端至永嘉路口,距上海市第五十四中學約250米,東至基督教國際禮拜堂,距上海音樂學院附中約400米。

進出設置

據2021年2月上海地鐵官網顯示,衡山路站共有4個出入口。
站口設置站口位置
1號口永嘉路、衡山路
2號口高安路、衡山路
3號口衡山路
4號口烏魯木齊南路

相鄰車站

據2021年2月上海地鐵官網顯示,衡山路站的相鄰車站如下表所示。
地鐵線路上行車站換乘線路下行車站換乘線路
上海地鐵1號線常熟路站上海地鐵7號線徐家匯站
上海地鐵9號線
上海地鐵11號線

建築規模


建築設計
設計理念
衡山路站站台寬度很小,僅次於漕寶路站。為擴大空間感,站台部分上下層均不設立柱,頂板結構因地制宜,採用折線拱結構。

設計參數

建築名稱結構參數
衡山路站
1號線站層
衡山路站佔地面積4234平方米,工程用地面積為6565平方米。衡山路站長237米,寬17.7米,高12.6米,深14.7米。站廳長139.2米,站台長186米,寬8米。車站兩端端頭井寬22.1米,長12.5米,深16米。
車站頂板覆土為1.3~1.8米,地下牆深度為27~29米,厚度為600毫米,內襯牆厚度均為500~950毫米,站廳層樓板厚度為650毫米,底板厚度為1050毫米。有柱設備段的拱頂板厚度為500毫米,樓板厚度為400毫米,底板厚度為800毫米。

整體布局

衡山路站呈東北至西南走向,共設4個出入口。1號口和2號口位於站台西南端,3號口和4號口位於站台東北端。
衡山路站共分兩層。上層中部為站廳層,為大跨度結構。兩端為設備段,其中,部分為單柱雙跨結構,部分為雙柱三跨結構。下層為站台層,中部為無柱站台段,兩端為有柱站台段及設備區。

運營情況


運營時間

據2021年2月上海地鐵官網顯示,衡山路站的運營時間如下表所示。
地鐵線路行駛方向首班車末班車(周日~周四)末班車(周五~周六)
上海地鐵1號線富錦路站05:2722:52次日00:10
上海火車站站05:0422:52次日00:10
莘庄站05:4423:14次日00:34

設備設施

衛生間
據2021年2月上海地鐵官網顯示,衡山路站的衛生間位置如下表所示。
地鐵線路所在區域具體位置
上海地鐵1號線費區內站台往莘庄方向車尾
● 無障礙電梯
據2021年2月上海地鐵官網顯示,衡山路站的無障礙電梯位置如下表所示。
地鐵線路連接區域站內位置地面位置啟動方式
上海地鐵1號線地面-站廳1號口永嘉路衡山路非自助
站廳-站台站廳辦公區域內,往莘庄方向車尾門內/非自助

建設成果


技術難題

衡山路站位於城市繁華路段,文明施工要求高,施工地塊狹小,因此施工難度較大。

施工技術

衡山路站的建設首次採用了“追螺紋鋼筋連接器”,地下牆與板的連接按剛接計算,施工效果很好,保證了結構體系的成立、質量好、施工快、節約造價。
徠衡山路站施工單位採用了可行走的龍門吊和棧橋。龍門吊主要用作吊裝鋼支撐。2台棧橋中的1台裝上W1001抓土機,主要解決單側挖土的缺陷;另一台裝上QTG60塔吊,改善了垂直運輸和場內水平運輸的條件。

榮譽表彰

1994年,衡山路站獲得上海市建設工程“白玉蘭”獎。

交通換乘


公交線路
據2021年2月上海地鐵官網顯示,衡山路站可換乘的公交線路如下表所示。
出口名稱公交站點公交線路
1號口
2號口
衡山路高安路上海公交15路上海公交93路上海公交167路
上海公交315路上海公交320路上海公交824路
上海公交830路//
4號口烏魯木齊南路衡山路上海公交49路上海公交96路/

文化特色


“身邊的黨代表”圖片展
2013年1月,上海地鐵與上海市委組織黨員服務中心在衡山路站向公眾展出“身邊的黨代表”圖片展。展覽選取了來自全市生產工作第一線的十八大黨代表,通過圖片展的形式展現上海基層黨組織和一線黨代表推動發展、服務群眾的新風采。