鄭志明

參與設計改造數控鏜孔專用機床，通過改造夾具，成功地把2道工序合併成1道工序，合併工序后不但減少了軸承座工段的一個人工成本，而且也減少了一台專用鏜床所花的維修費，電、氣、油等消耗的費用。參與111軸承座專機流水線改造為N1軸承座專機流水線的改造工作，使6台加工111軸承座的專機變成了加工N1軸承座的專用機床，改造后的產能由原來的550台/天提升至960台/天。參與後橋異響和噪音改進項目，擔任項目的主要攻關負責人，在項目實施過程中設計並且自行製造出噪音檢測設備，壓裝減速器壓裝工裝，把原來的手工錘裝方式改為工裝壓裝的方式，成功把五菱汽車開始生產以來的異響問題100%的解決。

自1997年鄭志明以鉗工學徒的身份進入廣西汽車集團有限公司。工作以來，鄭志明將鉗工技能練得爐火純青。他利用手工銼削可將零件尺寸控制在0.005mm以內，手工劃線鑽孔孔的位置度誤差可控制在 0.04mm以內。他不單鉗工技能過硬，還擠時間自學了UG三維建模。

他參與設計並實施完成的創新項目獲得過6項廣西重工業先進工藝工裝成果、優秀設備改造成果一等獎、6項廣西重工業先進工藝工裝成　果、優秀設備改造成果二等獎及3項廣西重工業先進工藝工裝成果、優秀設備改造成果三等獎。

2014年以鄭志明命名的“國家級技能大師工作室”正式掛牌成立，2014年至今工作室成員共完成工藝裝備自主研製項目351項，交付使用工藝、工程裝備共582台套。

先後榮獲廣西省“五一”勞動獎章、“全國技術能手”，廣西工匠、廣西勞模、全國技術能手等眾多榮譽稱號，享受國務院特殊津貼專家等稱號。

2018年12月，入選“中國好人榜”。

2021年6月，榮獲全國優秀共產黨員榮譽稱號。