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beam
膨脹式可充氣太空艙
2016年4月10日，美國太空探索技術公司（SpaceX）執行CRS-8任務將“龍”貨運飛船發射升空並與國際空間站完成了對接，這次任務為國際空間站送去了共7000磅的補給物資，其中最受關注的是由比奇洛公司研製的比奇洛可擴展式活動模塊（BEAM），它是一個膨脹式可充氣太空艙，為了保證國際空間站和宇航員的安全，整個膨脹過程將會非常緩慢，並全程處於監控之下。
4月16日下午，該太空艙由國際空間站上的加拿大2號機械臂從龍飛船中取出安裝在寧靜號節點艙的CBM對介面上，將於2016年5月底開始充氣膨脹。
BEAM太空艙，由畢格羅公司（Bigelow）製造，艙體使用非金屬的材料製造，這種柔性物質做的艙體可以壓縮，以減少體積，而傳統金屬材質艙體的太空艙在結構和體積上都是固定的。由鋁和可摺疊的特殊面料製成，發射處於壓縮狀態。BEAM太空艙未展開前，其安裝龍飛船非加壓艙上。在龍飛船對接在空間站后，宇航員將通過空間站的機械臂將其從龍飛船非加壓艙上取下，安裝在空間站上。在經過氣密和電路測試后，BEAM太空艙將進行充氣。
經過充氣，BEAM太空艙的內部空間可以擴大到壓縮狀態下的4.5倍。BEAM太空艙，使用的是多層柔性材料製造，包括緩衝層、金屬網和特殊纖維材質層等。BEAM太空艙柔性材質的艙體完全可以抵禦太空垃圾碎片的撞擊。此外，BEAM艙內相比傳統太空艙更加安靜，宇航員不會有在現在國際空間站內噪音的困擾。
BEAM太空艙將在空間站運行兩年，作為測試之用，每年兩次宇航員進入，以充分驗證BEAM太空艙的性能。BEAM太空艙上的感測器可以實際監測太空艙上的溫度、氣壓、輻射水平等，在經過充分驗證測試之後，未來會有更大的BEAM太空艙製造並進入太空。檢測過程不需要穿著宇航服，之後將進行減壓並被空間站機械臂移除釋放進入太空，並最終再入大氣層銷毀。BEAM太空艙將是未來空間站、火星飛行重要的艙體。
充氣式的太空艙成本低廉、重量和體積更易控制，尤其適合耗時更長的深空飛行任務。在深空飛行中，宇航員們將需要更多空間來存放補給以及進行工作、生活甚至娛樂。
一是發展、驗證並集成輕質、可充氣式太空艙段所需的技術。
二是發展、驗證、集成自主交會對接所需的技術並授予許可。
三是發展、驗證並集成閉合迴路生命支持循環系統所需的技術。
BEAM充氣式太空測試艙
BEAM沒有充分展開，專家組決定暫停作業。
美國東部時間2016年5月28日16時10分，在美國國家航空航天局（NASA）和畢格羅公司BEAM團隊的指導下，美國宇航員傑弗里·威廉斯（Jeff Williams）緩慢的向BEAM太空艙充氣。威廉斯花費2分27秒的時間為太空艙進行了25次充氣，約翰遜航天中心監測差BEAM內部的壓力變化，有確保太空艙的安全展開。
2016年6月6日下午，美國宇航員傑夫·威廉姆斯（Jeff Williams）與俄羅斯宇航員奧列格·斯克里波奇卡（Oleg Skripochka）成功進入與空間站對接的充氣膨脹式太空艙BEAM。
威廉姆斯首先打開艙門並進入BEAM，斯克里波奇卡隨後進入，兩人在艙內採集氣體樣本、檢查通風管道，並確保增壓序列已完成，再利用BEAM自帶感測器將數據傳回地面。威廉姆斯向地面報告稱BEAM里看起來很原始，而且非常寒冷，但艙內沒有冷凝跡象，兩名宇航員進入充氣艙時沒有穿著宇航服。
在接下來的兩天，威廉姆斯還會兩次進入BEAM安裝感測器，以收集包括空氣循環、溫度、輻射等在內的相關信息，每次進出后都會關閉艙門，這意味著BEAM為期兩年的測試正式開始。
2017年2月2日，全球首個充氣式太空艙又一次被短暫開啟，兩名國際空間站宇航員進入該太空艙進行了感測器的安裝。這兩名宇航員屬空間站第50遠征隊，他們還在這次駐留任務中檢查了人體在太空的形體變化，以及如何預防長期太空飛行產生的背部疼痛。
比奇洛公司計劃在2019年前建造兩個完整大小的B330站，兩個都將於2020年前後使用AtlasV火箭發射進入太空。它的內部空間將達到330立方米，可以連接在國際空間站上，使其總容量增加近三分之一。該太空艙將安裝有太陽能電池和熱輻射片、半私人床位、一個零重力廁所、4個窗戶和兩套控制推進系統，足夠6個人在裡面舒適生活。
更強大的2250立方米容積的Olympus模塊正在進行相關的研製工作。這些技術將為未來的空間站，月球基地和火星探測提供重要的支撐。
基本信息
- 中文名
- 比奇洛可擴展式活動模塊
- 外文名
- Bigelow Extensible Activity Module（BEAM）
- 目前狀況
- 使用中
- 外文簡稱
- BEAM
- 長
- 2.16-4.01米
- 寬
- 2.36米
- 重量
- 1.4噸
- 體積
- 3.6-16立方米
- 直徑
- 2.36-3.23米