山貓直升機

韋斯特蘭“山貓”是英、法合作生產的3種直升機(“美洲豹”、“小羚羊”和“山貓”)之一。合作協議在1967年2月提出，1968年4月2日批准。英國韋斯特蘭公司負責“山貓”的設計領導工作。

“山貓”直升機屬於雙引擎渦軸多用途直升機，共製造了13架原型機，第一架原型機在1971年3月21日第一次試飛。1974年初，“山貓”開始批生產，由英國韋斯特蘭直升機公司和原法國航宇公司(現歐洲直升機法國公司)共同承擔，英國分擔70%的工作量，法國分擔30%。法國航宇公司向韋斯特蘭直升機公司提供槳轂、尾槳、槳葉、短翼(海軍型)、座艙結構和機身尾段。

旋翼系統包括4片槳葉半剛性旋翼和4片槳葉的尾槳。旋翼槳葉可以互換，翼型彎曲、質量遞減。每片槳葉由分成兩片的雙腔不鏽鋼D形梁與用NOMEX塑料蜂窩芯充填的玻璃鋼后蒙皮膠接而成。槳尖採用成形玻璃鋼，前緣50%弦長部分有不鏽鋼防蝕包條。每片槳葉通過鈦槳根接頭與撓性臂固定在槳轂上。輕合金尾槳大梁與根部接頭是機械加工整體構件，大梁構成翼型前段，前緣有不鏽鋼包條。后緣結構與旋翼槳葉相同。尾槳槳轂有普通的水平鉸和軸向鉸，撓性扭桿用以向水平鉸內側傳遞離心力。每片尾槳槳葉通過外側扭桿銷和6個螺栓的根部凸緣與槳轂連接。通用型和海軍型“山貓”的旋翼槳葉可以摺疊。海軍型的尾斜梁可以人工摺疊。