秦皇島北戴河機場
民用運輸機場
秦皇島北戴河機場（Qinhuangdao Beidaihe Airport，IATA：BPE，ICAO：ZBDH），位於中國河北省秦皇島市昌黎縣龍家店鎮曬甲坨村，距秦皇島主城區47千米，離北戴河區城區20千米，為4C級國際支線機場、臨時航空口岸機場。
秦皇島北戴河機場於2010年3月定名，2016年3月31日秦皇島山海關機場所有民航業務轉場至秦皇島北戴河機場，秦皇島山海關機場轉為全軍用機場。
據2020年3月河北機場集團官網顯示，秦皇島機場航站樓面積1.06萬平方米，民航站坪設機位8個，其中C類機位7個、B類機位1個；跑道長度2600米，寬45米，可滿足年旅客吞吐量50萬人次、貨郵吞吐量1200噸的使用需求。
2019年，秦皇島北戴河機場共完成旅客吞吐量50.6522萬人次，同比增長22.3%；貨郵吞吐量378.8噸，同比下降26.2%；飛機起降26013架次，同比下降3.7%。
秦皇島北戴河機場
2004年，秦皇島北戴河機場建設的前期工作正式啟動。
2007年8月，中國民航總局（今中國民用航空局）批複秦皇島北戴河機場選址。
2009年7月，秦皇島北戴河機場獲國務院、中央軍委批准立項。
2010年3月，中國民航總局（今中國民用航空局）批複同意新機場命名為“秦皇島北戴河機場”，英文名為QINHUANGDAO BEIDAIHE AIRPORT。
2012年5月，秦皇島北戴河機場開工建設。
2014年10月，秦皇島北戴河機場建設工程竣工驗收。
2015年9月，秦皇島北戴河機場校飛成功；11月，秦皇島北戴河機場試飛成功；12月，北戴河機場通過機場使用許可審定和行業驗收。
2016年2月，中國民用航空華北地區管理局向秦皇島北戴河機場頒發《機場使用許可證》。
2016年3月31日，秦皇島山海關機場民航業務轉場至秦皇島北戴河機場，秦皇島山海關機場恢復純軍用。
2018年10月10日，秦皇島北戴河機場與牡丹江海浪國際機場締結友好合作機場。
航站區
據2020年3月河北機場集團官網顯示，秦皇島北戴河機場航站樓面積1.0592萬平方米，為兩層式建築；可滿足年旅客吞吐量50萬人次、貨郵吞吐量1200噸的使用需求；航空貨站面積28平方米，停車場面積850平方米。秦皇島北戴河機場航站樓各樓層功能如下：
一樓：為國際國內出發大廳和到達大廳，是一個綜合迎送廳，設有綜合性服務櫃檯、3個國內值機櫃檯、2個國際值機櫃檯、2條國內安檢通道、1條貴賓通道和2條國際安檢通道。安檢通道后是一樓的遠機位隔離廳，主要是一些小的機型或者是特殊原因不能利用廊橋的時候在一樓登機口登機。
二樓：為國內外旅客主要候機區，設有4個登機口和2座登機廊橋。
飛行區
據2020年3月河北機場集團官網顯示，秦皇島北戴河機場飛行區等級為4C級，機場標高為15.2米，消防救援等級和應急救護等級均為6.0級；民航站坪面積53444平方米，設機位8個，其中C類機位7個、B類機位1個；跑道編號為08-26，長2600米，寬45米，26號跑道為I類精密進近跑道，08號跑道為非精密進近跑道。
航線航點
據2020年3月機場官微顯示，2019/2020冬春航季，秦皇島北戴河機場共有6家航司在此開通6條航線，通航10個城市。
| 航司 | 航點 |
|---|---|
| 上海航空（FM） | 上海浦東 |
| 長龍航空（GJ） | 杭州、大同 |
| 瑞麗航空（DR） | 成都、哈爾濱 |
| 海南航空（HU） | 廣州、南京 |
| 中國南方航空（CZ） | 深圳、鄭州 |
| 河北航空（NS） | 石家莊 |
人工值機
據2020年3月中國東方航空官網顯示，秦皇島北戴河機場航站樓設3個國內值機櫃檯和2個國際值機櫃檯，機場值機櫃檯關閉時間為航班預計起飛前30分鐘。
便民設施
| 設施 | 方位指引 | |
|---|---|---|
| 出發區域 | 經濟艙櫃檯 | 進入候機樓大門正對面3、4號值機櫃檯 |
| 白金卡，頭等艙、公務艙及金、銀卡櫃檯 | 進入候機樓大門正對面3、4號值機櫃檯 | |
| 售票櫃檯 | 進入候機樓大門右側 | |
| 候機區域 | 貴賓室1 | 一樓安檢進去后，電梯上2樓左轉 |
| 貴賓室2 | 一樓安檢進去后，電梯上2樓左轉 | |
| 登機口 | 二樓右前方3號登機口 | |
| 母嬰休息室 | 二樓電梯右轉衛生間入口處 | |
| 到達區域 | 機場商務點 | 一樓候機樓進門門口處、二樓電梯正前方 |
| 行李查詢 | 一樓行李提取處 | |
| 行李轉盤 | 一樓行李提取處 | |
| 中轉區域 | 轉機櫃檯 | 二樓電梯右轉服務台 |
| 自助轉機站 | 無 |
客貨運量
| 年份 | 旅客吞吐量（人次） | 增速（%） | 貨郵吞吐量（噸） | 增速（%） | 飛機起降（架次） | 增速（%） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 506522 | 22.3 | 378.8 | -26.0 | 26013 | -3.7 |
| 2018 | 414224 | 26.1 | 513.1 | 1.4 | 27001 | 178.4 |
| 2017 | 328473 | 42.0 | 506.2 | 18.8 | 9699 | 176.2 |
| 2016 | 231240 | 48.6 | 426.1 | 29.0 | 3511 | 28.3 |
| 2015 | 155591 | -22.7 | 330.4 | -52.5 | 2736 | -16.3 |
| 2014 | 201247 | / | 695.0 | / | 3268 | / |
● 自助值機
秦皇島北戴河機場航站樓設有自助值機設備，位於候機大廳右轉盡頭，無託運行李的旅客可在自助值機櫃檯上獲取電子登機牌，也可登錄航空公司官網進行網上值機。
機場巴士
秦皇島北戴河機場機場巴士站點為北戴河機場—北戴河海寧路201號—森林逸城鐵三處站—碧水華庭站—機場賓館，全程約1.5小時，票價40元，其中北戴河區的站點20元。
自駕車
停車場
截至2019年5月，秦皇島北戴河機場停車場有車位200個，15分鐘內免費停車。
2018年，秦皇島北戴河機場謀劃開展基礎設施擴建升級工程，規劃新建一座2.5萬平方米航站樓，將2600米的跑道延長至3200米，同時新建平行滑行道3200米及停機坪等相關配套設施。擴建后的秦皇島北戴河機場，由只可滿足D類飛機起降，升級為可滿足E類及以上飛機起降的需要。
秦皇島北戴河機場建成運營，拓展了秦皇島走向全國、走向世界的空中橋樑，秦皇島市以航空為基礎、以陸路為銜接、以鐵路為節點的現代化、立體式“大交通”網路布局更加完善。
基本信息
- 中文名
- 秦皇島北戴河機場
- 外文名
- Qinhuangdao Beidaihe Airport
- 所屬地區
- 中國河北省秦皇島市
- 投資成本
- 26.9億
- 機場代碼
- BPE
- 開通時間
- 2016年3月31日
- 機場類型
- 民用運輸機場
- 跑道長度
- 2600米（截至2020年3月）
- 旅客吞吐量
- 50.6522萬人次（2019年）
- 貨郵吞吐量
- 378.8噸（2019年）
- 機位數量
- 8個（截至2020年3月）
- 運營機構
- 首都機場集團有限公司、河北機場管理集團有限公司秦皇島機場分公司
- 航線數量
- 6條（截至2020年3月）
- 飛行區等級
- 4C
- 通航城市
- 10個（截至2020年3月 ）
- 起降架次
- 26013架次（2019年）
- 營業類型
- 公共事業
- 地區管理
- 航站樓面積
- 1.06萬平方米（截止到2020年3月）
- ICAO代碼
- ZBDH