閬中站

2008年8月6日，原中華人民共和國鐵道部第二勘察設計院披露蘭渝鐵路四川段設計方案，線路設閬中站，為沿線25個縣級城市中最大的車站。

2014年8月，閬中站開工建設；同年12月，蘭渝鐵路鐵軌鋪設至閬中站。

2015年8月，閬中站站房主體工程完工；同年12月30日，隨著蘭渝鐵路四川段正式通車，閬中站正式投入運營。

2016年5月15日，閬中站正式開行動車組列車。

2017年3月3日，閬中站公交換乘樞紐工程正式開工。

2019年1月，閬中站開始試點辦理刷身份證進站業務。

2020年6月20日，閬中站推廣實施電子客票。

截至2014年6月，閬中站按照地市級車站標準設計，設計風格極具閬中古城特色，站房規模為8000平方米，按最高聚集人數2000人設計。截至2015年3月，閬中站站前廣場東西長212米、南北長573米，總建築面積102856平方米，其中地上61140平方米，地下41716平方米，站前廣場及道路68085平方米。

截至2018年5月，閬中站公交換乘樞紐用地64畝，地上建築面積27447平方米，地下建築面積3418平方米。

閬中站站房位於鐵路場站東側，站前廣場位於站房東側，配套設置的成都鐵路公安處閬中車站派出所位於站房南側。截至2015年9月，閬中站設有辦公用房、行李包收集用房、出站廳、售票大廳和候車大廳等。

閬中站公交換乘樞紐位於站前廣場東南側，包括公交車站、計程車停靠站、計程車公司辦公用房、商業用房、換乘樞紐、地下停車場、進出通道及設施設備等配套設施。

截至2014年6月，閬中站站場規模為3個站台，包括1座基本站台和2座中間站台，5個站檯面、9條股道線，3個站台和風雨棚呈T形分佈。途徑閬中站的線路為蘭渝鐵路。

截至2017年2月，閬中站設有2個售票窗口，2個專門取票窗口，1個改簽窗口，7台售取票機。

•刷證進站

截至2019年1月，閬中站可辦理刷身份證進站業務。其中，兒童票、學生票、殘疾軍人票等優惠票以及成人攜帶兒童使用同一張身份證買票的，仍然需要提前換取紙質車票進站乘車。

2016年首次春運期間，閬中站發送旅客人次單日峰值預計達到2500至3000人次，其中2016年2月12日（農曆正月初五）發送旅客達到4712人次，創旅客日發送量新高。

2016年9月1日至2017年8月31日，閬中站共發送旅客97萬人次。

2017年春運期間，閬中站單日最高發送旅客7426人次，單日單趟最高發送量1597人次。

2017徠年9月1日至2018年8月31日，閬中站共發送旅客110.2萬人次。

2019年1月21日至3月1日40天春運期間，閬中站共發送旅客18萬餘人次，到達旅客共計15萬餘人次，到達客流主要以川渝、西安等方向的旅遊客流為主，發送客流主要是川渝地區的探親客流和西安、東莞、北京、深圳等方向的務工客流為主。其中2月10日，單日發送旅客量接近歷史最高的8000人次。

•春運服務

2016年春運期間，閬中站與醫院取得聯繫，為突發急病的旅客提供救助；共青團閬中市委員會聘請了多名志願者，在閬中站為旅客提供志願者服務，並設置了旅客服務台，開展解答引導工作。

•公交線路

截至2018年9月，閬中公交共有3條公交線路起迄站點為火車站，分別是閬中公交5路、10路和11路。旅客下火車后，即可通過地下或地面通道到達公交換乘樞紐。

•配套定位

根據《閬中市昊天大道及火車站片區城市設計》，閬中站片區包括東起落下閎大道和嘉陵江，南至奎星大道，西至廣南高速公路，北至白水村居民點，規劃範圍10.6平方千米，其中閬中站站前昊天大道片區的範圍則包括東起南津關古鎮，西至昊天大道，北至昊天橫街，南至奎星大道，約1.57平方千米，規劃形成以對外交通樞紐為核心，以旅遊接待服務、產業配套升級、高校配套服務、傳統歷史文化傳承等功能為骨架的綜合區域。

•換乘樞紐

截至2018年5月，閬中站公交換乘樞紐工程主體結構已完工，正處於裝修階段，預計2019年6月全部投入使用。該項目位於閬中站站前廣場東南側，規劃用地64畝，建設投資1.7億元，規劃地上建築面積27447平方米，地下建築面積3418平方米。根據規劃，閬中站計劃新建包括公交車站、計程車停靠站、計程車公司辦公用房、商業用房、換乘樞紐、地下停車場、進出通道及設施設備等配套工程等。建成后，旅客下火車后，即可通過地下或地面通道到達換乘區域，換乘樞紐將包括至少5條公交線路以及10條客運線路。

閬中站的建成，對完善閬中功能配套，豐富閬中交通網路起著重要作用。（四川新聞網評）