長江隧道

貫穿長江兩岸的隧道

長江隧道是一條穿鑿在長江水面以下土石層,貫穿長江兩岸的隧道。長江發源於青藏高原唐古拉山主峰各拉丹冬雪山,是世界第三長河,僅次於亞馬遜河與尼羅河

長江是亞洲、中國第一長河,全長6403公里;長江水量居世界第三,上海、南京、武漢和重慶等城市都在長江兩岸。

通車隧道


武漢長江隧道(2008年12月28日通車)
上海長江隧道(2009年10月31日通車)
南京長江隧道(2010年5月28日通車)
武漢地鐵2號線過江隧道(2012年12月28日通車)
南京地鐵10號線過江隧道(2014年7月1日通車)(單洞)
武漢地鐵4號線過江隧道(2014年12月28日通車)
南京地鐵3號線過江隧道(2015年4月1日通車)(單洞)
南京揚子江隧道(2016年1月1日通車)
武漢地鐵8號線過江隧道(2017年12月26日)(單洞)
武漢長江公鐵隧道(2018年10月1日通車)
其中3條為單洞雙線,因此總共有17條隧洞穿過長江底部。

在建隧道


南京和燕路過江通道(2017年開工)
南京建寧西路過江通道(2018年開工)
重慶渝湘高鐵過江隧道(2018年開工)
武漢后湖長江隧道