威廉斯塔德

威廉斯塔德(Willemstad)，加勒比海中荷屬安的列斯群島首府。位於庫拉索島南岸，斯霍泰加灣畔。人口約13萬。該島的首要商業、工業中心和港口。1634年始建。有大型石油提煉廠，提煉從委內瑞拉和哥倫比亞進口的原油。港口條件優良，港灣水深，設施先進，能停泊巨型油輪，主要輸出石油產品。為旅遊勝地。市內建築多具荷蘭風格，並有眾多名勝古迹。有1732年興建的西半球最古老的猶太會堂、1769年所建教堂、古城堡、昔日的奴隸市場遺址和庫拉索博物館等。威廉斯塔德港口是荷蘭人於1634年在加勒比海的庫勞島建成的一處優良的貿易港灣。這座城鎮經歷了幾個世紀的繁榮后仍然繼續發展。當代的城鎮清晰地反映了歷史小城的特色，表現為建築的歐式與荷蘭風格的結合，因為在當時西班牙與葡萄牙殖民者在此從事貿易活動。威廉斯塔德是庫拉索島的首都，庫拉索島嶼的面積大約有450平方公里。威廉斯塔德也是荷蘭安的列斯群島的政府所在地。正如加勒比海中所有其它社會一樣，在庫拉索島上的居民來源於歐洲，他們的祖先在15世紀和16世紀從歐洲向外擴展遷移到這兒。西班牙和葡萄牙是最初的人口遷移推進國，然後是英國、法國和荷蘭。埃及的金字塔和科羅拉多大峽谷有什麼共同的地方？或者塔季馬哈勒、在安第斯山上印加人的馬丘比丘和東非的恩戈羅恩戈羅火山口有什麼共同的地方？毫無疑問，除了它們都是紀念遺跡，有著壯觀的景象之外，還有一點，那就是，它們的外形都有著不可修復的損毀。愛瑪女王橋城鎮中心是以由愛瑪女王橋（QueenEmmaBridge）連接的龐達地區（Punda）和歐特洛邦達地區（Otrobanda）所構成，兩者皆為港埠的入口而繁榮至今。在1634年荷蘭從西班牙手中奪得庫拉索島的時候，先設立了龐達地區。而歐特洛邦達則是遲在1707年才建設起來。

1499年冒險家阿洛索·德·奧赫達和阿梅里戈·弗斯普奇先在庫拉索登陸，並且為西班牙王室搶佔領有該島主權的先機。

1634年至1638年荷蘭西印度公司荷蘭貿易辦事處建造了“阿姆斯特丹古代防禦工程”。

1732年建造了米克維－以色列－埃馬奴艾爾猶太教會堂。

1797年建造拿索堡壘。

1800年～1803年和1807年～1815年在英國的掌握之下。

約1865年建造了當地的地主莊園宮殿班爾維德拉。

1866年摧毀17世紀時的一部份城牆。

1888年建造艾瑪女王橋。

1969年暴動期間幾乎摧毀了布里翁廣場(歐特洛邦達)的建築物。

1970年在建造於1728年的兩座市區中心建築物中設置猶太人歷史文化博物館。

1997年維那楚艾拉旅館改為博物館。

這些紀念遺址和其他的紀念遺址一起被列入世界文化自然遺產名單。儘管歷史上的很多奇觀都已經消失了，沒有留下任何痕迹。但是，在自然和人文環境方面，它們依然為今天的世界保存了許多不可替代的實例。人們認為這些人文景觀具有獨一無二的保存價值，它們的保存與否關係到人類的整體。國際上《保護世界文化和自然遺產協定》的主要任務是劃定出世界範圍內的自然文化遺產，並且將其列入《世界遺產名錄》。1972年，聯合國教科文組織全體大會採納了這項協定，並且實施。1992年，荷蘭王國應安的列斯群島的邀請，在此協定上籤了字。現在，已經有158個國家政黨在這項協定上籤了字。庫拉索島上的人們通過“威廉斯塔德行動”展示出威廉斯塔德在歷史上的偉大價值。這項協定給出了屬於全人類的世界遺產，它通過將其列入《世界遺產名錄》來指明人類應該共享的世界遺產。庫拉索島上的環境很好，經常是陽光燦爛。熱情的居民，一流的旅館，極好的天氣，水晶般清澈的海水，迷人的建築，水上飄泊的市場，浮動的橋，隔離的海灣，豐富多彩的動物和植物，短程旅遊、娛樂方式多種多樣，這些都使得庫拉索島成為加勒比海上旅遊者的王宮。

庫拉索島是加勒比海上的一個小島嶼，庫拉索島號稱有無數的歷史建築，有千差萬別的各種遺址。在它的首都威廉斯塔德的歷史地區內，大約有750幢建築，大多數都是歷史性的城鎮建築，被列為紀念物。在城鎮外的區域里，大約有80多個18世紀和19世紀的鄉下建築，經常處於極好的自然設置狀態，它們點綴美化了這個島嶼。1634年，荷蘭人建立了加固的威廉斯塔德。這個城鎮的荷蘭殖民地原形和遺產反映了不同時期的多彩歷史建築，以及不同歷史時期的城鎮層次。比如：17世紀和18世紀的蓬達和奧特拉班達，18世紀和19世紀的彼得馬艾和斯卡盧。威廉斯塔德歷史性的的主要紀念物是福特·阿姆斯特丹和猶太教聚會堂米克維·以色列·伊曼紐爾，它們是西方世界中歷史最為悠久的。荷蘭商人於17世紀在世界範圍內建造的姐妹城中，殖民化的新阿姆斯特丹（紐約），開普敦，科倫坡和巴維達亞以及多彩的威廉斯塔德，這些都因為它們的原始歷史城市結構和原始荷蘭殖民地建築特色混合了加勒比海的建築風格特點，而格外突出出來。威廉斯塔德歷史區域各異的文化歷史價值、它的內城和港口古迹是它被提名並進入《世界遺產目錄》的根本原因。而進入《世界遺產目錄》，則意味著威廉斯塔德的歷史價值將受到全世界的欣賞和評價。

加勒比海南部荷屬安的列斯庫臘索島東南港口。最大吃水24.07米。水的載重密度1025。盛行東北信風。強制引航，進入威廉斯塔德港的船隻必須在西入口的南部1.20公里處等待引航。通訊聯繫用無線電甚高頻14、16、25頻道。港口為兩部分組成：聖安娜灣，是一條兩岸都建有泊位的寬敞航道，斯喬特蓋特是附近的內港灣。港區面積6070公畝，吃水範圍以3.04米到24.07米。入口可航行的那部分，寬263.39米、最小水深15.24米。入口附近有一座浮橋，叫埃瑪女王橋，當船隻需要通過時，浮橋便可吊開。鎮的兩部分間的居民來往，可乘坐免費渡輪。必備文件見布倫港。港口服務設施有：修船、加燃料、干船塢、小艇、醫療、牽引、排污、淡水、給養、遣返。港區駐有許多國家的領事有：奧地利、比利時、玻利維亞、巴西、哥倫比亞、智利、哥斯大黎加、丹麥、多米尼加、厄瓜多、薩爾瓦多、法國、芬蘭、瓜地馬拉、宏都拉斯、海地、義大利、日本、賴比瑞亞、墨西哥、挪威、尼加拉瓜、巴拿馬、秘魯、葡萄牙、西班牙、瑞典、泰國、烏拉圭、美國、委內瑞拉、德國。在入口航道的東邊4個雜貨和散裝貨碼頭，碼頭上都有廣闊的空間，可貯藏各種干雜貨、散裝貨、包裝的過境或地方上貨物。大船可以由駁船過駁裝卸，殼牌石油公司的所有貨物都由駁船裝運。煉油廠的貯油罐的容量為460萬噸(各種油製品)。

北突堤碼頭，有一麵粉廠，接收散裝大豆、小麥和玉米、吸收塔工作率為80噸/小時。8個地下貯藏庫，每個容量為1000噸。2座過境貨物倉庫，1座面積為5100平方米的露天堆場，2條滾裝梯升。北突堤碼頭南部有1個集裝箱船泊位。附近是自由貿易區倉庫。布里翁碼頭，是各種油船的加油碼頭，每小時加燃料油600噸或柴油300噸，也可獲得汽油。燃料艙的加燃料也可在聖安娜灣的莫蒂斯碼頭獲得。每小時燃料油600噸或柴油500噸。既可用重力加油，也可用油泵打入。所有泊位，船上的裝置被用來和裝卸雜物，但碼頭上也有些機動起重機、鏟車、拖車作業使用。大約80艘駁船。載重量在60－250噸，可供使用。5艘水駁，每小時供淡水50－100噸。殼牌石油公司碼頭或駁船上的發動機提供交/支流110、220、440伏的電力。有1台私人120噸的水上起重機可租用。拖輪由斯密特(SMIT)國際石油公司控制。