如通快速通道
如通快速通道
通皋大道2017年12月29日開工,預計2020年與滬通鐵路長江大橋(錫通高速長江大橋)同步完工。由如皋城區的主幹道海陽南路向南延伸,終點至南通西站站前快速路,全線長約28.4公里,主路採用雙向六車道城市快速路的建設標準,設計時速每小時100公里。為了確保通行安全和通暢,實行全線封閉,不設置紅綠信號燈,只在主要公路交叉設置互通。
為了順應長三角經濟一體化和長江經濟帶發展的新常態,迅速對接南通西站和錫通高速,主動融入蘇南,接軌上海,如皋規劃建設主城區至南通火車西站的快速通道。快速通道的建設將進一步加快如皋邁入“高鐵時代”的步伐,完善南通區域路網,提升如皋城市區位優勢。
如通快速通道
如通快速通道起至如皋市海陽南路,止於南通市通州區南通西站站前快速路、204國道(G204)快速化道路,經過如皋市城南街道、下原鎮、九華鎮,通州區平潮鎮,主要跨過新老丁磨公路(X312)、林吳線(x314)、如江線(X303)、錫通高速(S19),西距老G204約3公里,東距S226南延如皋段約9公里,基本與江曲線、王石線、如港公路、G204、興源路(老G204)、S226、瀋海高速(G15)平行。
目前,如皋城區至南通西站快速通道已列入2015年省財政廳政府與社會資本合作模式(PPP模式)項目庫,擬按“政府與社會資本合作模式”運作實施,正在進行項目工程的可行性研究等前期工作。
在通州區新204國道與海五路交叉路口,陸志鵬、韓立明一行認真觀看了如通快速通道規劃展板,並聽取了如通快速通道的情況介紹。如皋市市委書記姜永華彙報了如皋近年來交通工程建設情況,介紹了如皋城區至南通西站快速通道線路走向有關方案。如皋市十分重視交通基礎設施建設,“十二五”以來,如皋市投入約65億元,大力構建公、鐵、水、港一體化的綜合交通運輸體系。不斷完善的交通運輸體系,為如皋市的快速穩定發展發揮了重要支撐作用。