王明年

幾年來，王明年撰寫的《欲渡“升級”河，請坐雙考舟》一文刊《遼寧勞動》199D年第12期，1993年獲論文（文章）三等獎，1995年入選《中國當代論文選》。1997年人選《中國社會科學文庫》、《中國改革之星》、《中國當代決策文革》。1998年入選《中國現代企業管理科學研究文庫》、《今日輝煌》、《世紀文典》、《改革與建設50年鑒》、《中國改革與建設研究文庫》；《工資重點向特別艱苦崗位傾斜，使企業充滿生機和活力》一文載《遼寧勞動》1992年第7期，1993年獲論文（文章）優秀獎。1996年入選《改革開放與經濟論談》，1997年入選《中國當代論文精選》。1998年入選《中國世紀發展文論大系》、《今日輝煌》、《中國改革開放20年總覽》；《實行結構工資，企業起死回生》一文載《遼寧勞動》1993年第Z、3期，1995年入選《中國經濟文庫》。1998年入選《今日輝煌》、《跨世紀公僕集思錄》。個人業績入選《中國百科學者傳略》和《中國專家大辭典》。1999年入選《當代中華英才大典》和《世界優秀專家人才名典》等典籍。

王明年，教授，博士生導師。土木工程學院地下工程系副主任。1988年、1991年、1999年分別獲得西南交通大學工學學士學位、工學碩士學位、工學博士學位。成都市突出貢獻的優秀專家，隧道及地下空間運營安全與節能環保專業委員會副主任。長期主要從事大型及複雜隧道工程施工力學；隧道及地下工程抗震及減震理論；隧道通風、防災及節能；地下鐵道近接施工技術教學與科研工作。近五年負責和參與了國家973計劃、國家863計劃、高速鐵路基礎研究聯合基金、交通部西部交通建設科技項目、鐵道部重點科技計劃項目等科研項目30餘項，獲國家科技進步一等獎1項，二等獎2項，全國優秀設計工程銀獎1項，省部級科技進步一等獎4項、二等獎1項，三等獎5項，詹天佑鐵道科學技術獎1項。申請專利13項。參編規範5部。主編專著6部。發表論文160餘篇。《隧道建設》、《地下空間與工程學報》編委。

1984年9月-1991年5月，西南交通大學本科、研究生學習；1991年5月-1996年7月，西南交通大學助教、講師；

1996年7月-2001年7月，西南交通大學副教授，期間獲博士學位；

2001年7月-至今，西南交通大學教授。

(1) 大型及複雜隧道工程施工力學。

(2) 隧道及地下工程抗震及減震理論。

(3) 隧道通風、防災及節能。

(4) 地下鐵道近接施工技術。

作出突出貢獻的四川省博士學位獲得者，成都市有突出貢獻專家。

1、大型及複雜水下隧道結構分析理論與設計關鍵技術，2011年度國家科技進步二等獎；

2、廈門翔安海底隧道（東通道）建設與運營成套技術，2011年度中國公路學會科學技術一等獎

3、秦嶺終南山公路隧道建設與運營管理關鍵技術，2010年度國家科技進步一等獎

4、大型跨江海隧道結構理論及設計關鍵技術，2010年度四川省科技進步一等獎

5、高速鐵路超大斷面黃土隧道修建關鍵技術研究，2009年度中國施工企業管理協會科技進步一等獎

6、山嶺隧道施工管理安全控制新技術研究，2010年度中國公路學會科學技術獎二等獎

7、高速鐵路大斷面黃土隧道工鐵立交淺埋段地表沉降控制研究，2009年度中國鐵路工程總公司科技進步一等獎

8、高速鐵路超大斷面黃土隧道襯砌設計及工法研究，2009年度中國鐵路工程總公司科技進步特等獎

9、長大公路隧道智能控制系統及防災新技術研究，2007年度重慶市科技進步一等獎

10、高速公路隧道智能監控技術及工程應用研究，2007年度中國公路學會科學技術獎一等獎

11、通隧（2005）0201 時速250公里客運專線鐵路雙線隧道複合式襯砌，2006年度全國優秀工程勘察設計銀獎

12、公路隧道施工安全控制新技術研究與應用，2010年度安徽省科學技術獎三等獎

13、高速鐵路超大斷面黃土隧道修建技術，2010年度四川省科學技術獎三等獎

14、連拱隧道設計施工技術及推廣，2009年度四川省科學技術獎三等獎

15、詹天佑鐵道科學技術獎專項基金獎，2007年度詹天佑科學技術發展委員會獎

16、《時速250公里客運專線鐵路雙線隧道複合式襯砌》通隧[2005]0201，2007年度中華人民共和國鐵道部第九次鐵路工程建設優秀標準設計一等獎

17、超大跨度多變斷面燕尾式隧道綜合施工技術研究，2005年度中國鐵道學會科學技術獎三等獎

18、相鄰隧道安全施工技術研究，2004年度中國鐵道學會科學技術獎三等獎

19、時速250公里客運專線鐵路雙線隧道複合式襯砌，2007年度中國鐵路工程總公司優秀工程勘察設計一等獎

20、地鐵重疊隧道設計方法及施工技術研究，2005年度中國鐵路工程總公司科技進步特等獎

《地下空間與工程學報》、《隧道建設》、《西部探礦工程》編委，科技部國際科技合作項目評價專家。

(1)在山嶺隧道運營節能和安全方面，基於特長隧道分段通風特點，以及隧道群交通的分段分區控制特徵，建立了特長隧道及隧道群節能通風和防災救援模式，為艱險山區高速公路和鐵路隧道運營節能及安全提供了理論支持。

(2)在地下鐵道重疊隧道設計和施工方面，基於重疊隧道（盾構法、礦山法）施工的相互影響，建立了重疊隧道施工影響程度的橫向和縱向分區標準及方法。為複雜城市環境下地下鐵道重疊隧道設計、施工提供了技術支撐。

(3)在海底隧道結構安全和風險控制方面，基於大斷面海底隧道所處的複雜地質和水文環境，以及施工、運營結構安全風險極高的特點，建立了大斷面海底隧道結構全壽命安全監測及控制方法，為海底隧道結構安全和風險控制提供了理論依據。

主持和參加過國家科技攻關項目、863項目、自然基金項目、西部交通科技項目、鐵道部項目近30項，參加過一些重大工程建設項目過程中的科研攻關工作。共獲得國家級科技進步獎、省部級科技進步獎10多項。在國內外核心學術期刊和會議上發表論文120餘篇，這些論文在本專業領域內被廣泛引用，有些論文指導了重大工程實踐，創造了良好的社會和經濟效益。有的論文被相關領域博士、碩士論文引用。目前，正在研究的項目有“高速鐵路大斷面黃土隧道支護技術研究”、“高速鐵路大斷面黃土隧道施工技術研究”、“高速鐵路隧道通風防災技術研究”、“小半徑螺旋高速公路隧道通風技術研究”、“海底隧道長期監測技術研究”、“海底隧道養護維修技術研究”、“暗挖地鐵車站穿越既有橋樑施工技術研究”等。