B61核彈

B61戰略戰術熱核炸彈實際上是根據一種簡單的基準兵器和物理組件設計而製造的系列武器，它有幾種型號。B61的物理組件曾經安裝在幾種不同當量的彈頭上，如W－80，W－81（已退役並拆除），W－84（已退役並封閉庫存），W－85（已退役，但後來重新啟用於生產另一B61的變型）。

兩級輻射內爆武器。重量輕，中等當量的炸彈，有不同當量供選擇（“調節當量”或DAY），點火和發射方式可靈活選擇。設計了高速外掛與低空投放裝置，武器系統設計模塊化。

內裝兩個中子發生器（通用電氣公司提供）。火箭穩定旋轉。24英寸氣體發生器彈射的尼龍/凱夫拉爾－29螺旋降落傘，允許在超音速狀態下迅速減速（要求兩秒鐘將速度減至每小時35英里），試驗馬赫數達到1.2。

B61（以及所有戰術型）最低當量為300噸，可能代表了非助爆裂變初級的基礎當量。

B61有四個主要部分：

鑽地頭子組件：包括一個雙通道雷達空爆引信和兩個壓電晶體撞擊引信和用於低空投射的衝擊緩衝材料。彈頭核心子組件：裝載真正熱核彈頭的“硬殼”，用聚氨酯墊層密封和保持乾燥，以支撐彈頭並防止撞擊。還裝有熱電池，安全防護裝置和點火電路。後部子組件：飛行前保險控制，引信選擇開關，安全分離調節儀，以及穩定自由降落武器的旋轉火箭。尾翼子組件：包括彈翼，後部彈體結構，帶開傘裝置的降落傘及投彈裝置。整個降落傘組件重115磅。目前的型號由6000個零件構成的1800個子組件組成，由570家廠商和9個主要承包商製造。

各型號的性能：

3型：有4種當量的戰術核彈：0.3Kt,1.5Kt,60Kt和170Kt。這是當量最高的戰術核彈型號。除4型外，這是用PBX－9502IHE研製的第一種型號，並首次為解保和點火系統裝配了微處理機（1980年）。4型：有4種當量的戰術核彈：0.3Kt,1.5Kt,10Kt和45Kt。7型：多當量戰略核彈——最低當量為10Kt，最高為300Kt。這是經改進的1型核彈。這種改進型以PBX－9502來替代較早的PBX－9404HE。它有B61系列武器（包括其它象W－80這樣的改型彈頭）的最高當量。10型：有4種當量的戰術核彈：0.3Kt,0.5Kt,10Kt和80Kt。為改型的W－85潘興II型導彈彈頭。11型：有據推測從10Kt（和可能更低的當量）到340Kt多當量選擇的戰術、戰略核彈。這是一種7型的改型，帶有整體高碳鋼的中部彈殼，一個新的鑽地頭件和後部組件，用以提供鑽地能力，對付深埋地下的目標。拆除了降落傘組件，為了提高速度和實現精確發射，新增加了氣動翼，B61－11核彈鑽地3－6米深然後爆炸，較之地表爆炸，它能將高得多的爆炸能量轉變為地下震動。實際的彈頭與7型是一樣的。這是1989年彈頭暫停生產以來進入服役的第一種美國新型彈頭。這種彈頭的生產正在通過對現有的7型核彈的現場改造來實現。

該型核武器當量為1萬噸-30萬噸TNT當量

初級裝有鈈和反射層鈹（改型W80－0裝超級鈈）

助爆氘－氚氣體

初級還裝鋁和鈾

在初級或次級裝濃縮鈾

氘化鋰－6（95%濃度）聚變燃料

儘管早期型號使用了PBX－9404高能炸藥，現有的全部型號都用PBX－9502鈍感高能炸藥（IHE）——一種TATB基塑料粘合合成炸藥。

可由美國或北約適合於核武器的飛機投放，包括：B－52運輸機B－1隱形轟炸機B－2B隱形戰略轟炸機F－15E鷹式戰鬥機F－16戰隼輕型戰鬥機F/A－18美國海軍大黃蜂艦載戰鬥機A－6多功能對地攻擊機AV－8A輕型對地攻擊機颶風（北約）目前，B61－11配屬隱形B－2轟炸機。B－2隱型轟炸機1997年4月1日開始服役，承擔核任務。

目前型號的共同特點撞擊啟動塞準備/安全開關（8位機動雙道開關，可將電池同點火線路隔開）環境安全裝置（ESDs）：彈道解保計時器安全分離計時器慣性開關延時選擇開關控制熱安全的複位雷管禁令所有戰術型號（3,4,10）：CATFPAL，由單一發生器驅動的弱/強聯動裝置7型（戰略）：CATDPAL11型：未知　參見解釋這些性能的《核武器保安與安全準則》。

飛行中點火和當量選擇僅需轉動刻度盤。完全點火選擇（FUFO）：高速或低速投放，高空或低空（投放高度至少在50英尺）。目前的型號有5種點火選擇：自由下落空爆（僅限高空）降落傘延時空爆（高空或中等高度）自由下落觸發爆炸（高空或中等高度）降落傘延時觸發爆炸（高空或中等高度）降落傘延時擱置延遲地表爆炸（投放高空達5000英尺），31秒至81秒的有效延緩　11型有特殊的地面撞擊時間延緩性能，允許核彈爆炸前鑽入地下。

投放精度<600英尺

由洛斯阿拉莫斯科學實驗室（LASL/LANL）設計和研製。B61的研製是為了尋求一種先進高性能戰鬥機能運載的、輕重量、中當量的核武器，這些飛機不象老式或大型的轟炸機設計可以在機身內裝載核武器，而是將它們掛在機身外的機翼上。這就要求武器阻力非常低，並能經受超音速飛行產生的氣動升溫。此外，先進戰鬥機的更大的靈活性與防禦系統更大的殺傷力相結合使低空投放的選擇成為可能和一種必需。對這類武器的最初興趣可以回溯到1960年。

自最初的研製工作以來，原B61核彈和彈頭系統已通過多次改進，這種改進一直延續到現在（改型鑽地頭正在研製中）。

在3型和4型中選用IHE引起了庫存問題，這個問題也影響到許多其它型號及有關彈頭類型。IHE具有的弱點是在低溫（可能由TATB不尋常的特性引起）時性能突然降低。80年代早期的一次低溫試驗中當量下降25%，一些部件需要重新設計。

B61的最新型號為B61－11，1997年1月開始服役。它是在7型內置入震抗彈頭而成的改進型。11型強度大得多的彈殼，能摧毀埋藏在地下的指揮中心，它將代替9百萬噸B－53的作用。11型由LANL和SNL聯合研製。1996年2月開始空投試驗計劃，1996年進行了13次11型核彈的空投試驗（3枚在阿拉斯加，10枚在內華達的Tonopah試驗區）。到1997年1月為止，聖地亞已發運10枚用於訓練的改型B61，作為訓練裝置，上月又向空軍增加了9套定製的核彈控制裝置。改進計劃一月份開始。堪薩斯城工廠和橡樹嶺目前正向空軍運送改進型的全套配件，工程師們正在進行實際改進。堪薩斯城的配件加工製造可望至少繼續到1999年。

儘管B61－11研製的授權日期為1995年8月，但W－61鑽地彈頭（EPW）計劃似乎應回溯到1989年。EPW也是B61－7的一種改型，外包高碳鋼外殼，生產工程1991年已開始。

B61－11據報道其最高當量具有摧毀地下數百英尺目標的能力。

利用B61彈頭組件研製一種新武器的工作目前正在聖地亞進行。這是一個核彈撞擊優化系統（BIOS），是一種允許在距目標更大距離發射核武器的制導滑翔核彈。

B61研製時間表

1960年8月4日批准聖地亞和LASL研究重量輕的FUFO核彈。

1961年10月16日研製輕重量FUFO核彈計劃開始實施。

1963年1月18日FUFO核彈正式命名為TX－61。

1963年8月20日核彈自由下落彈道試驗開始。

1965年5月開始B61－0的生產工程。

1966年10月首次確立B61－0的戰爭儲備性能。

1966年12月21日B61－0戰爭儲備性能首次列入清單。

1967年1月B61－0大量生產開始。

1969年1月B61－0大量生產結束。

1969年2月B61－1大量生產開始（后改進為7型，仍在庫存中）。

1971年4月B61－1大量生產結束。

1972年4月開始進行B61－3和B61－4的工程研製。

1979年5月B61－7（B61－1的改進型）工程研製開始。

1979年8月B61－4批量生產開始。

1979年10月B61－3大量生產開始。

1983年5月W－85大量生產開始（后改型為B61－10）。

1985年9月B61－7大量生產開始。

1989年4月B61－10（W－85的改型）生產工程開始。

1990年6月B61－10大量生產開始。

1995年8月批准研製B61－11。

1996年2月在阿拉斯加進行B61－11的空投試驗。

1997年1月B61－11開始服役，並大量生產改型配件。

1966年10月開始生產。

1967年1月開始大量生產。

1967年初期部署。

B61核彈所有型號約生產3150枚。

目前服役的有：1600戰術核彈（3型、4型和10型）。17500略核彈（7型）。

7型核彈目前正被改為11型，它既可用於戰術目的，又可用於戰略目的。

12種大量生產的型號中有5種仍在服役。最老式的核彈是有爭議的B61－7核彈（B61－1核彈的改型），1969年2月按它的原型開始大量生產，直到1985年9月重新製造。目前服役的最老的型號是1979年8月首次製造的B61－4。“最新”的核彈是11型，但只不過是7型彈頭重新裝入新的彈體中。

其中大部分核彈部署在關島安德森空軍基地，塞班，加利福尼亞州愛德華茲空軍基地