張洪亮

主要研究領域是路基路面工程。目前的研究方向是：①瀝青路面評價和養護對策；②瀝青路面車轍；③連續配筋混凝土路面；④舊水泥混凝土路面改造。

曾主持一項國家自然科學基金項目“基於shakedown理論的路基頂面容許壓應變研究”、中國博士后基金項目“路基土shakedown極限和塑性蠕變模型研究”、國家西部交通建設項目子題“農村公路排水設施研究”、山東省交通科技項目“高速公路瀝青路面典型結構及抗永久變形設計指標研究”和一項長安大學青年基金項目，參加了國家自然科學基金項目“連續配筋混凝土路面設計理論與方法研究”、國家西部交通建設項目“黃土路基壓實”等5項國家或地方科研項目。

現正主持《察爾汗地區鹽漬土公路工程混凝土耐久性試驗場及鹽沼路基變形監測研究》、《水泥混凝土路面多鎚頭破碎后的性能及加鋪水泥混凝土面層研究》、《連續配筋混凝土路面材料組成及施工技術研究》、《粉土地區路基路面工程關鍵技術研究》、《瀝青路面top-down裂縫機理及處治》、《高速公路降低路堤高度關鍵技術研究》等多項省廳項目。

共獲得“山東省科技進步一等獎”1項、“山東省科技進步二等獎”2項、“陝西省科技進步三等獎”1項、“中國公路學會三等獎”1項。

出版《連續配筋混凝土路面專著》一部，在《Journal of Bridge Engineering（ASCE）》、《International Journal of Pavement Research and Technology》《15th USNCTAM（ASCE）》以及國內《土木工程學報》、《交通運輸工程學報》、《長安大學學報（自然科學版）》等上發表學術論文20餘篇，其中SCI檢索1篇，EI、ISTP檢索15篇。