長城

朝鮮有兩條長城。11世紀，為防範契丹進攻，高麗王朝修造了一條西起鴨綠江下游（新義州以北），東達日本海，穿越蓋馬高原上的群山，長達370多公里的石砌長城，被稱為朝鮮的“千里長城”。到15世紀時，李朝政府也修築了一條長城，蜿蜒達數百里。

在5世紀到7世紀，伊朗的薩珊王朝為了防範匈奴人的入侵，在北部修建了一條長城，長度僅次於中國長城。如今已成互不相連的幾段，最長的一段接近200公里，位於伊朗北部的戈爾乾地區，被稱為戈爾干長城。在長城附近還發現了一條50公里長的運河，這條運河專門將戈甘魯德河裡的水引到長城內。

在巴基斯坦東南部的信德省荒涼的沙漠中，有一段風格不同的長城：Ranikot堡及其防護牆。該堡壘邊長超過35公里，遠離任何居民區，防禦目的不明，建造者和建造年代不明。

羅馬帝國的長城主要在三個方向。在東方，征服羅馬尼亞后先後修建了上圖拉真長城和下圖拉真長城，連接多瑙河和德涅斯特河；在北方，修建了一條長達550公里的日耳曼長城，大體呈“Z”字形，連接萊茵河和多瑙河；在不列顛，先後修建哈德良長城和安東尼長城，兩條長城都是從東海岸延伸到西海岸，橫貫全島。

現今的耶路撒冷古城牆是500多年前土耳其蘇丹蘇萊曼時代重建的，於1541年完工。建成后的城牆長4公里，高度在5-15米之間，有34座城堡和7座城門。這些城門有的開放，有的已被石頭封死。最主要的城門有4個，即雅法門、大馬士革門、錫安門和獅子門，它們按羅盤針所指的四個方位建造，分別通向國內的四座主要城市。1981年，耶路撒冷舊城及其城牆被列入世界文化遺產名錄。

英國政府早自1880年代起，就開始介入哈德良長城的保護工作。到20世紀20年代，英國政府制定了《古迹與考古地區法》，並於1928年把哈德良長城置於該法律保護之下。哈德良長城的保護有三個顯著特點：每5年制定一份統一的管理規劃，不僅確定5年內要達成的中期目標，也確立了對未來30年保護管理工作的長期指導原則。

英國十分注意將遺產保護同促進當地發展聯繫在一起，不將當地居民及其經濟活動視為遺產保護的敵人。比如，在選擇新的考古挖掘地點時，英國政府會優先考慮失業率較高的地區，因為新的考古發掘及景區設置，將創造新的就業機會；引導遊客購買哈德良長城的當地特產，並在全國推廣等。從哈德良長城中受益的當地民眾，會更加自覺地保護當地景觀。

徠2013年8月，英國曾經展開過一次關於哈德良長城的修復工作。整個修復過程幾乎沒有採用現代化技術，全部由工人們採用最原始的方法手工完成。工匠們從長城較為堅固的部分找出一些羅馬時代的石頭，將它們用於加固脆弱的部分。出於對遺跡的保護，工人們並沒有使用太多其它的材料。

為保護古建築，歐洲各國都鼓勵個人、團體投資，然後給投資者以稅收、優先使用權等優惠政策，如法國政府建立文化遺產基金會收集社會資金，德國波茨坦市古建築所有者可減免個人所得稅及土地使用稅等。此外，歐洲各國還有為數眾多的民間團體參與到古建築保護之中。在英國有環境部規定的古迹協會、不列顛考古委員會等五大組織，凡是對古建築的拆除、改建等，政府都必須徵詢他們的意見。

2007年4月，以色列政府正式通過了一項耶路撒冷古城牆修復計劃。這項修復計劃以保持現狀為主要原則，為了準確修復，工人們通過三維掃描，繪製了城牆的數字空間結構圖。修復過程中，古城牆上的鳥窩得以保留，但長在石縫中的數百棵扁桃樹被移除，因為這些樹木的根部會破壞石塊。技術人員還曾面臨一個兩難困境：究竟是為了紀念教育意義而保留戰爭留下的彈痕，還是修復彈痕使文物回到最初的狀態？經過再三考慮，保存了門體上的彈痕，而對周邊牆體進行了必要的修復。