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新橋
廣西桂林市新橋
新橋，始建於 1943 年，建成后因為橋過小，后又經 1957 年、1963 年、1974 年三次改建最終形成了石墩木面橋，橋大約長 60 m 、寬 10 m，5 墩 2 台，橋面由瀝青鋪築，荷載汽車 10 噸。2003 年新橋又開始重建。
因為原橋橋面窄、交通荷載低、老化破損嚴重、露筋嚴重、影響城市整體形象，市政府申請重建新橋。通過人大審議后，開始湊備重建。
新橋重建工程的範圍起於穿山路與棲霞路交叉口，一直到建幹路與六合路交叉口，即整個棲霞路路段，對周圍的房屋進行拆遷，並修建輔路等一些設施。該工程列入 2003 年桂林市的“雙百工程”和為民辦實事的民心工程。
2003年，新橋重建工程公開招投標中，中國建築工程第八工程局中標，並確定長沙鐵道學院建設監理公司為監理單位，桂林市市政綜合設計院為設計單位，桂林市城市建設開發總公司則為業主單位。
當地政府對這項工程十分重視，從某種程度上講它也代表了七星區的形象。
項目總投資概算經市計委審查批複為 6758 多萬元，其中橋樑 1574 萬元，概算 1306 萬元；征地拆遷概算 2656 萬元；其他勘探、測量、設計、檢測、監理等概算 701 萬元、預備費 320 萬元。
重建好的新橋為三跨剛構連續梁橋，長 74 m 、寬 35 m（寬度是舊橋的 3 倍），設計荷載為城-A級（最大荷載70T），引道長 471 m，寬 40 m，雙向四車道，約佔整個棲霞路的2/3，能夠充分滿足道路交通和小東江行洪的需要，大大改善了七星區的交通環境和景觀，為七星區的市民們和高校學子們提供了極大方便。