校船

校船的主色調為紅色，上面有鐵皮頂棚，船艙兩側有鐵制護欄，看上去像一艘遊船，

這艘船是長江設計院的專家設計，耒水造船公司承造的，船體採取折角流線型設計，傾斜度不是很大，增加了運行時的穩定性。

船身總長16.6米、寬2.6米、高2.5米、吃水0.55米、滿載排水量12.2噸、核定載客60人。按設計要求，此船還將配齊消防、救生、航行信號等設備，造價超過20萬元。

湖南耒陽黃市鎮緊鄰耒水，是一個狹長地帶，長20多公里，鎮上只有一所中學，住在河對面大義鄉的學生需要渡河上學。鎮政府和學校一直都想解決渡河問題，由於資金等方面的原因遲遲未能實際操作。

黃市鎮鎮長梁育波說，決心打造校船是受2011年邵陽“9·9”沉船事故警示，確保學生上下學的安全。

2011年上堡村副主任伍冬林提出個人出資建造校船，得到政府支持，決定以“政府牽頭，老闆墊資”的方式運作。校船建造的同時，對之前廢棄的上堡村渡口進行了重新維修，作為校船停靠的專用碼頭。這個渡口就在黃市鎮中學對面，學生往來非常方便。

校船正式投入運營后，除接送學生外，其他時段自主運營，會進行收費。票價估計是1元一次。

對學生主要收取成本價，學生還可以購買月票或者季票甚至年票，更加優惠。

學生渡河主要是兩個時間，一是每周五下午放學回家，二是每周日從家中返校。校船據此確定每周兩個班次。

船艙空間非常寬敞，在裡面走動時感覺非常平穩。

在船艙左右兩邊裝上兩排座位，學生靠著欄桿坐著非常舒適，也安全。

校船船舷外側標註著刻度，顯示空船時吃水線是0.4米，上面一條橫線是滿載吃水線。超過這條線就是超載，不允許出現超載情況。

校船的師傅是一名經過正規培訓、有豐富經驗的船員。