萬年場街道
四川省成都市轄街道
萬年場街道位於成都市城區東部,東與保和街道毗鄰,南以雙桂路與錦江區雙桂街道相連,西以二環路東三段與雙橋子街道接壤,北以成華大道與跳蹬河街道相鄰,1998年成立,轄區土地面積為5.2平方公里。2016年,萬年場街道辦事處駐成都市長天路28號,轄長天路、槐樹店、聯合、雙慶路、萬年路、紅橋、雙福路7個社區。常住人口134333人(第七次全國人口普查)。
2021年6月28日,成都市成華區第七次全國人口普查公報,萬年場街道常住人口134333人。
轄區設7個社區居委會。
社區居委會 | |
長天路社區 | 雙慶路社區 |
萬年路社區 | 槐樹店社區 |
紅橋社區 | 聯合社區 |
雙福路社區 |
萬年場街道風貌
萬年場記憶
萬年場街道美景
“場”在四川話中是“集鎮”“場鎮”的意思,萬年場之所以叫“場”,顯然它曾經是一個鄉村場鎮。成都老城區指的是今內環線側早已被拆除掉的城牆以內的地方,所謂穿城九里三,圍城四十八是也。而萬年場若按早先的小路算,離成都城東門起碼有幾公里,固然是鄉下了。由此可以推想,萬年場曾經可能是成都人趕場的去處。不過據書載,萬年場的名稱是民國初年才有的。清朝時,這個地方叫五仙廟,那是順便用了當地一座寺廟的名字來代稱。至於五仙廟裡供著的是哪些神仙,卻是鮮有人知道。1915年,“五仙廟”被“萬年場”取代了,名字一直沿用至今。
萬年場作為“場”的興旺是在上世紀三四十年代。從1938年11月9日起至1941年8月31日止,日寇飛機對成都斷斷續續進行了13次空襲,造成大量市民傷亡和房屋被毀,成都人為了躲避轟炸,紛紛逃到城外修建簡易的避難所。比如李劼人先生的故居“菱窠”就是在1938年避難修成的。而萬年場也正是在這期間,由於疏散難民的大量聚集而人丁興旺起來,使得這個鄉村小場鎮一躍而變成了城市的一角。
不過,萬年場的真正繁榮則是在上世紀五十年代后。這裡地處老東郊工業區,僅在十字路口兩側就有成都配件廠和新都機械廠,即420廠;與它們緊鄰的還有無縫鋼管廠、四川棉紡織一廠等等。這些都是大型企業。所以一走到這裡,立即就會使人感受到工業文明的氣息。上世紀七十年代初我第一次經過萬年場,至今還記得當年的感受是“三多”——氣多,人多,煙囪多。氣,當然不是煤氣、天然氣,而是從熱電廠接出來輸送到各個工廠去的蒸氣。那些蒸氣管有的就在街沿邊通過,雖然管子外都包了厚厚的保暖層,但閥門或介面處總能看得到“哧哧哧”直往外冒的白氣,尤其是從窨井裡面冒出的熱氣,使路人猶如行走在雲霧中。
煙囪也曾經是萬年場一景,那個年代沒有今天這樣強烈的環保意識,煙囪是工廠興旺,工業繁榮的標誌,哪管它冒的是白煙還是黑煙。人多,自然就是指工廠的職工多了。420廠、鋼管廠都是上萬人的大廠,每到下班時間,從各工廠湧出來的人流用“洪水”一詞形容都不過分。自行車鈴鐺聲、汽車喇叭聲和鼎沸的人聲交織在一起,曾經是萬年場及整個東郊一帶最動人的工業交響樂!
萬年轄區的交通具有得天獨厚的優勢,轄區西鄰二環路,北接成華大道公里,東至三環路,南界蜀都大道延伸線的迎暉東路,正實施建設的機場路東延線跨轄區而過,至成南、成渝、成綿高速起始點十分快捷而通達,城際鐵路樞紐——成都新客站位於轄區南方保和境內。轄區內部交通呈三橫三縱網路格局,建材路、玉雙路東延線等規劃道路由市、區政府加緊實施。獨特通達的交通優勢和地理區位使萬年轄區成為“十一五”期間成渝經濟帶、成綿經濟帶的交匯點,也是成都市增創服務業新優勢的重要承載空間。採取多種措施,全力配合雙慶路、建材路、多寶寺公園等基礎工程施工,確保年內建成投入使用,提升萬年投資環境。以雙慶路、建材路改造,多寶寺公園建設等基礎工程為切入點,強化項目推進。圍繞城鄉環境綜合整治兩年規劃,以市容秩序、院落秩序兩大環節為重點,積極推進城鄉環境改善,探索日常管理、長效管理新機制,為“塑造新形象”添色彩。
慰問轄區人員家庭