李敏

本科畢業於西北工業大學數理力學系，碩士與博士研究生畢業於北京航空航天大學航空科學與工程學院。1990年-1995年在原航空部成都飛機設計研究所從事顫振強度設計工作，2000年—2002年在中國科學院力學研究所非線性力學國家重點實驗室從事博士后研究。

教學方面主要為本科生講授《材料力學》課程。

壓電驅動器氣動彈性應用，結構非線性氣動彈性分析與控制，結構動力學計算分析。

科研方面主要從事結構動力學計算方法，低速衝擊模擬與實驗，表層材料力學性能檢測，壓電驅動器氣動彈性應用，結構非線性氣動彈性分析與控制，海洋平台的流固耦合響應等方面的研究，發表研究論文50餘篇。

近幾年科研的主要研究方向是壓電驅動器抖振主動控制和摩擦間隙對氣動彈性特性的影響。