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張炯
山東大學土建與水利學院副教授
張炯，男，2012年畢業於法國國立應用科學院土木工程系，獲工學博士學位。現任山東大學土建與水利學院副教授、碩士生導師、系副主任；山東省海綿城市示範工程技術研究中心副主任。
主要從事海綿城市雨水收集處理利用系統，透水路面及河流生態修復方面的研究。研究優化了雨水處理工藝；分析了透水路面的透水特性，揭示了孔隙堵塞機理；提出了透水路面孔隙堵塞預防技術；研究了透水混凝土抗凍性能影響因素；研究了城市河道水生態修復技術。研究成果已經應用到海綿城市和城市水生態文明建設中。
主持完成了國家自然科學基金青年項目、山東省自然科學基金青年項目、教育部留學回國人員科研啟動基金及中國博士后基金等多項科研項目。發表SCI/EI論文10餘篇；申請專利40餘項，其中已授權20餘項；獲得省科技進步二等獎1項。
目錄
研究方向
1．海綿城市雨水收集處理利用系統；
2．泥沙顆粒運動規律及透水路面孔隙堵塞防治技術；
3．城市河流水生態修復
受教育經歷
2008/09 - 2012/03，法國國立應用科學院（INSA Rennes），土木工程系，獲工學博士學位。
2005/09 - 2008/06，中國海洋大學，環境科學與工程學院，獲工學碩士學位。
1999/09 - 2003/06，山東建築大學，市政與環境工程系，獲工學學士學位。
研究工作經歷
2015/09 –至今，山東大學，土建與水利學院，副教授。
2014/12 –至今，山東大學，土建與水利學院，碩士生導師。
2012/06 – 2015/08，山東大學，土建與水利學院，講師。
承擔科研項目情況
1．基於固-液兩相流的透水混凝土路面孔隙堵塞細觀機理研究，國家自然科學基金青年項目，編號：51308324，研究經費：25萬，位次：第1位。
2. 山東省自然科學基金青年項目，編號：ZR2013EEQ025，位次：第1位。
3. 教育部留學回國人員科研啟動基金，位次：第1位。
4. 中國博士后基金，編號：2013M541919，位次：第1位。
5. 山東大學自主創新基金，編號：2012HW003，位次：第1位。
6. 2017年度山東省重點研發計劃項目，透水路面堵塞檢測與修復關鍵技術及成套裝備開發，編號：2017GSF22101，研究經費：25萬，位次：第1位。
7. 2015年度山東省重點研發計劃項目，城市海綿體設計、施工、養護關鍵技術研究，第2位。
| 著作/論文名稱 | 出版單位/ 刊物名稱 | 位次 | 收錄 情況 | ||
| 1 | 2018.1 | Numerical study on seepage flow in pervious concretebased on 3D CT imaging | Construction and Building Materials | 1 | SCI |
| 2 | 2017.11 | Clogging of Pervious Concrete Pile Caused by Soil Piping: An Approximate Experimental Study | Canadian Geotechnical Journal | 通信作者 | SCI |
| 3 | 2017.8 | Experimental Study on the Relationship between Permeability and Strength of Pervious Concrete | Journal of Materials in Civil Engineering | 通信作者 | SCI |
| 4 | 2017.5 | Sediment Transport and Pore Clogging of a Porous Pavement under Surface Runoff | Road Materials and Pavement Design | 1 | SCI |
| 5 | 2017.4 | Dynamic Performance Characteristics of Pervious Concrete Pile Composite Foundations under Earthquake Loads | Journal of Performance of Constructed Facilities | 1 | SCI |
| 6 | 2015.7 | Approximate Simulation of Storm Water Runoff over Pervious Pavement | International Journal of Pavement Engineering | 1 | SCI |
| 7 | 2016.2 | Numerical Simulation of Consolidation Settlement of Pervious Concrete Pile Composite Foundation under Road Embankment | International Journal of Geomechanics | 1 | SCI |
| 8 | 2014.7 | Experimental Study on Pore Clogging of a Porous Pavement under Surface Runoff | Sustainable Civil Infrastructure-Innovative Technologies and Materials, ASCE | 1 | EI |
| 9 | 2016.10 | Experimental simulation of rapid clogging process of pervious concrete pavement caused by storm water runoff | International Journal of Pavement Engineering | 通信作者 | SCI |
| 10 | 2017.1 | Analysis of Vehicle-Force-Induced Dynamic Pore Pressure in Saturated Pavement With LSPM Drainage Base | Journal of Testing and Evaluation | 通信作者 | SCI |
| 11 | 2015.9 | Laboratory simulation tests of effect of mechanical damage on moisture damage evolution in hot-mix asphalt pavement | International Journal of Pavement Engineering | 通信作者 | SCI |
| 12 | 2014.10 | Improvement of Permeability Measurement Precision of Pervious Concrete | Journal of Testing and Evaluation | 通信作者 | SCI |
| 13 | 2015.3 | Experimental study of the effect of RCC specimen size and crack depth ratio on double-K fracture parameters | Journal of Testing and Evaluation | 通信作者 | SCI |
| 14 | 2014.7 | Effects of specimen size and crack depth ratio on double-K fracture model parameters of roller compacted concrete | Sustainable Civil Infrastructure-Innovative Technologies and Materials, ASCE | 通信作者 | EI |
| 15 | 2016.10 | 暴雨作用下透水混凝土路面快速堵塞試驗模擬 | 中國公路學報 | 2 | EI |
| 16 | 2017.5 | 不同摻合料的透水混凝土凍融循環性能研究 | 硅酸鹽通報 | 1 | 中文核心 |
| 17 | 2014.3 | In situ tests simulating traffic-load-induced settlement of alluvial silt subsoil | Soil Dynamics and Earthquake Engineering | 3 | SCI |
| 18 | 2015.5 | Effects of embankment height and vehicle loads on traffic-load-induced cumulative settlement of soft clay subsoil | Arabian Journal of Geosciences | 4 | SCI |
| 19 | 2016.2 | Deterioration of Soil-Cement Pile in Saltwater Region and Its Influence on Settlement of Composite Foundation | Journal of Performance of Constructed Facilities | 4 | SCI |
| 20 | 2015.8 | Dynamic responses and damage analyses of tunnel lining and errant large vehicle during collision | Tunnelling and Underground Space Technology | 5 | SCI |
發表論文
已授權專利
| 授權時間 | 專利名稱 | 專利類型 | 位次 | |
| 1 | 2017.11 | 一種用於初期雨水過濾的雨水進水口攔污篩 | 發明專利 | 1 |
| 2 | 2017.11 | 透水路面系統滲透係數原位測試儀及測試方法 | 發明專利 | 1 |
| 3 | 2017.9 | 一種初期雨水旋流式固液分離設施 | 發明專利 | 1 |
| 4 | 2017.5 | 一種地埋式模塊化拱形混凝土雨水收集存儲系統 | 發明專利 | 1 |
| 5 | 2017.3 | 一種初期雨水處理系統 | 發明專利 | 1 |
| 6 | 2017.2 | 徑流作用下顆粒輸運和透水路面堵塞近似模擬裝置及方法 | 發明專利 | 1 |
| 7 | 2016.11 | 透水路面雨洪徑流近似試驗模擬裝置及方法 | 發明專利 | 1 |
| 8 | 2017.9 | 徑流作用下3D列印透水路面縮尺模擬裝置 | 實用新型 | 1 |
| 9 | 2017.9 | 一種適用於透水路面的清潔養護車 | 實用新型 | 1 |
| 10 | 2017.5 | 一種家用廢水利用系統 | 實用新型 | 1 |
| 11 | 2017.5 | 一種純水機廢水利用系統 | 實用新型 | 1 |
| 12 | 2016.6 | 一種地埋式雨水凈化一體化系統 | 實用新型 | 1 |
| 13 | 2016.5 | 一種地埋式雨水曝氣生物過濾系統 | 實用新型 | 1 |
| 14 | 2016.5 | 一種初期雨水旋流式固液分離設施 | 實用新型 | 1 |
| 15 | 2016.5 | 一種用於初期雨水過濾的雨水進水口攔污柵 | 實用新型 | 1 |
| 16 | 2016.5 | 一種地埋式模塊化拱形混凝土雨水收集存儲系統 | 實用新型 | 1 |
| 17 | 2016.5 | 一種初期雨水處理系統 | 實用新型 | 1 |
| 18 | 2016.3 | 一種用於雨水收集的狹縫管 | 實用新型 | 1 |
| 19 | 2016.3 | 一種用於雨水收集的透水性混凝土管 | 實用新型 | 1 |
| 20 | 2016.3 | 一種用於雨水收集的穿孔管 | 實用新型 | 1 |
| 21 | 2016.1 | 透水路面系統滲透係數原位測試儀 | 實用新型 | 1 |
| 22 | 2016.1 | 城市透水路面結構及基於該透水路面的雨水收集利用系統 | 實用新型 | 1 |
| 23 | 2015.01 | 透水路面雨洪徑流近似試驗模擬裝置 | 實用新型 | 1 |
| 24 | 2015.01 | 徑流作用下顆粒輸運和透水路面堵塞近似模擬裝置 | 實用新型 | 1 |
| 25 | 2014.9 | 鹹水區水泥土樁全壽命周期內承載力預測方法 | 發明專利 | 2 |
| 26 | 2015.4 | 管涌土地基中透水性混凝樁堵塞試驗裝置與方法 | 發明專利 | 2 |
| 27 | 2015.5 | 地震作用下透水性混凝土樁堵塞試驗裝置及方法 | 發明專利 | 2 |
| 28 | 2015.9 | 透水性混凝土路面堵塞試驗模擬裝置與方法 | 發明專利 | 2 |
| 29 | 2016.8 | 一種塗裝導電相材料的感測型經編滌綸土工格柵製備方法 | 發明專利 | 2 |
| 30 | 2015.9 | 一種透水樁聯合真空預壓地基處理方法 | 發明專利 | 3 |
| 31 | 2015.9 | 散體樁-透水性混凝土樁二元符合地基及處理方法 | 發明專利 | 3 |
| 32 | 2016.2 | 一種感測型塑料土工格柵的製備方法 | 發明專利 | 3 |
| 33 | 2015.10 | 基於不均勻沉降動態精確控制的地基處理方法 | 發明專利 | 4 |
獲獎情況
2014年7月，獲第四屆全國水利學科青年教師講課比賽二等獎。
2015年12月，獲山東大學土建與水利學院青年教師講課比賽一等獎。
2016年1月，作為主要完成人參與的“黃河三角洲瀝青路面水損壞流固耦合機理、損傷評價方法與防治技術”項目獲2015年山東省科技進步二等獎。
2016年5月，獲山東大學2015年度優秀班主任。
2016年6月，獲第三屆山東省高校青年教師教學競賽優秀獎。
2016年9月，獲山東大學青年教師課堂教學比賽二等獎。
2016年9月，獲山東大學第八屆“青年教學能手”。
2017年10月，作為主要完成人參與的“黃泛區粉土路基修建成套技術與應用”獲2017年教育部科技進步二等獎。
參考資料
