上海長途客運南站

上海長途客運南站位於，地鐵1號線、3號線經過站內。站內的售票大廳1000餘平方米，售票窗口14個；候車大廳2000餘平方米，可容納1600名旅客同時候車；站內設有100平方米的貴賓休息室並提供貴賓式服務；客流高峰時可同時開啟22個檢票口，同時檢票及時發送旅客；站內商務、銀行、餐飲、便利店、司乘人員休息室一應俱全。行包託運房有700餘平方米；室外停車場地共有12000平方米，可停放80輛大客車，24個停車位可同時發車。

上海長途客運南站呈月亮形造型，與上海南站的圓屋頂建築造型一起構築成日月同輝的藝術體，體現了公鐵互依、互補、互通、互連的設計思想。站前廣場綠樹成蔭，突出了以站為景，站在景中的設計風格，旅客在這裡可以愜意地候車，忘卻了趕車的疲勞。

上海長途客運南站是一座智能化、人性化、現代化的客運站。售票網、物流網、車流網、網際網路、OA網等五網相聯，形成了集成高效的智能化管理系統，它包括一卡通系統、監控系統、防盜報警系統、有線通訊系統、計算機網路系統，樓宇自動化控制系統等17個系統。查詢、售票、檢票、車輛安檢、清洗等全部實行智能化管理。

營運客車進出站使用“一卡通”，車況、進出站時間、客座率等均記錄在案；現場監控系統實現全方位、全天候的管理監控。旅客可以在短短的120秒之內通過聯網的查詢系統等多種方式獲取鐵路、軌道交通、公交線路等交通指南和實時乘車信息，方便換乘。

上海長途客運南站擁有全新概念的自動檢票儀，這種在軌道交通或識別相對單一票價才被選用的自動檢票方式在長途客運站點選用，在上海尚屬首例。自動檢票，大大節省了人力，大大方便了旅客通行速度，並可提高工作效率和減少失誤差錯，使長途客運行業邁上了新台階。

上海長途客運南站預計，始發班次將達到800個。這些省際班線都是從市中心各站點遷過來的，這將大大縮短在市中心營運時間和行程。據統計，這些班線單程在市中心行駛里程在10～15公里，所需時間超過半小時，遷到南站始發后，將明顯緩解市內交通壓力，對市中心排堵保暢作用十分明顯。營運班車從長途客運南站始發，走老滬閔路、桂林南路上滬閔高架只需4分鐘，到中環線只需5分鐘，到外環線只需6分鐘，到滬杭高速公路只需7分鐘，到滬寧高速公路也只需25分鐘，長途客運班車出上海市真正實現無縫連接。

旅客到長途客運南站，可以不出地面，通過地下換乘系統通道，換乘火車、長途汽車、軌道交通一號線和三號線、市內公交、郊區汽車、計程車等，換乘時間在3～8分鐘，真正實現五脈相通的零距離換乘，極大方便旅客乘車出行。

地址：石龍路666號