太原市和平路

道網路中似一條“龍脈”位居中央，位置上獨具河西地區中心商貿區。北到北環高速，南止南中環，向南可直達羅城高速口。以迎澤大街為中心基點分南北。是城市一級主幹道，道路紅線50米，分為和平南，北路。皆是太原 是最重要的交通幹道，是河西地區的南北交通最大動脈。

1956年開建。有8橋，53個路口，南北長14公里，途徑北大街，興華街，西礦街，迎澤西大街，南內環西，街，長風西街，南中環街。規劃地鐵三號線途經。是太原市的交通大要道。途徑5,6,10，12,39,12支，53,39,402,403,803,827,832,839，606,814,618,618支，858等多趟公交交通極為便捷。除迎澤街--南內環街為雙向4車道外，其餘皆為雙向六車道。

近年來，拉煤車不斷，路面破損嚴重，和平北路於2009年大修，而和平南路一直無人修繕

路面破損嚴重，大卡車 無牌無照夜間出動 肆無忌憚屢屢肇事 附近居民不堪其擾 成群結隊跟交警打游擊，

4月26日晚8時許，省城和平北路小東流村口，一計程車與一輛卡車相撞，計程車司機受重傷；

6月2日晚10時許，省城和平南路沙溝附近，一計程車與一輛拉煤車相撞，計程車司機受重傷；

8月11日傍晚，省城和平南路沙溝教堂路段，一輛拉煤卡車急速行駛中突然側翻，灑出的煤將路邊一輛微型麵包車埋住，幸無人員傷亡；

10月10日晚9時許，省城和平北路小東流路段，一輛載重卡車將一男子撞倒后逃逸，這名男子當場身亡；

和平路周邊市民對這些肇事奪命大車的投訴，有些人言辭甚至非常激烈，可以說這些長年困擾他們的大車已經讓周邊的居民深惡痛絕。

現象

“各種載重車輛在路上橫衝直撞，車速相當快。在通過有紅綠燈的十字路口時，這些車也從來不按燈行車，闖紅燈是家常便飯……記者觀察了3分鐘，其間路面上共通過了32輛載重車，其中有8輛車沒有掛牌照。”

有市民建議在事故多發地段設置24小時檢查站，這位民警解釋說，首先，警力有限，人數少管理範圍大是目前省城交警面臨的困難之一；另外就是這些大車司機跟交警打游擊戰的情況特別嚴重，目前交警查車都是選擇上路流動檢查，許多大車司機組織成車隊，並聘請眼線駕駛小車在前面探路，一旦發現交警，整個車隊便停在路邊趴窩等待，民警一換地方車隊便上路前行，如果設立固定的檢查站，這些車又會換一條路通過，無法從根本上解決這種問題，目前只能是加大民警的查處力度，最大限度地遏制重大交通事故的發生。

幼兒園：公交童星幼兒園，大眾雙語幼兒園（廠辦）及眾多廠辦幼兒園

小學：和平南路小學，和平北路小學，千峰南路小學，重機小學

中學：十六中，五十六中，萬柏林三中，太原市第二實驗中學，二十九中，太原市第一外國語

購物：下元百貨商場（和平北路）下元商貿（和平南路）美特好和平南路店華宇購物廣場

治安：和平南路派出所

企業：太重，太化，煤氣化，山紡，785廠，焦煤廠

主要商業區：西宮 下元 長風

城市一級主幹道，城市南北大通道