登陸艇

那些著名及大量的使用是在二次大戰期間的法國諾曼第登陸，地中海，和許多太平洋海島海灘戰役。風帆時代，大船的小艇被用作為登陸艇使用，但輪船的出現導致船隻的小船收縮得太小了，所以登陸艇便為專家設計並創作為著登陸目的的艦艇。由於在二次大戰的後期時間須要使用大量的登陸艇，導致了英國和美國設計了很大數量的不同設計的登陸艇。由於需要適當地在海灘使用，它們大多是船身使用平底設計，並且設計多為設有平面的前舷弔橋來代替正常的船頭艏部。這使它們在風大浪急的海面運作時很難控制和使乘客非常不舒適和難受。

登陸艇是一種小型兩棲艦艇，它是為輸送登陸兵及其武器裝備，補給品登陸而專門製造的艦艇。登陸艇可以運送登陸兵及其武器裝備在岸灘直接登陸。可在由岸到岸登陸中，輸送登陸兵、車輛、坦克和物資直接登陸；或在由艦到岸登陸中，作為換乘工具。登陸艇出現於第二次世界大戰前。大戰中，美、英、日等國建造約10萬艘。

按主要裝載對象分為人員登陸艇、車輛登陸艇和坦克登陸艇等。

按排水量和裝載能力分為小型、中型和大型登陸艇。小型登陸艇，滿載排水量10～20噸，續航力約100海里，能裝載登陸兵30餘名或物資3噸左右。中型登陸艇，滿載排水量50～100噸，續航力100～200海里，能裝載坦克1輛或登陸兵200名或物資數十噸。大型登陸艇，滿載排水量200～500噸，續航力約1000海里，能裝載坦克3～5輛或登陸兵數百名，或物資100～300噸。

登陸艇的航速多在12節以下。艇首設有與艇同寬的首門兼跳板。裝載艙為敞開式。裝備有機槍或小口徑艦炮。吃水淺，機動靈活，可深入到登陸艦不能到達的淺水區和岸灘登陸；但續航力小，航速低，耐波性差，活動範圍受到限制。

20世紀70年代，出現氣墊登陸艇，具有較高的航速和獨特的兩棲性，是理想的登陸工具。中國於1980年研製成“722”型氣墊登陸試驗艇，總重65噸，最大航速50節，續航力約200海里，可裝載登陸兵150名或物資15噸；1989年建成性能更為優良的“722”-Ⅱ型氣墊登陸艇。