煙溪鎮
湖南省益陽市安化縣下轄鎮
煙溪鎮，隸屬於湖南省益陽市安化縣，位於安化縣煙溪與資水交匯處。煙溪鎮東北與古樓鄉、南金鄉隔河相望，西與漵浦縣交界，南連渠江鎮，北鄰奎溪鎮。下轄3個社區，15個村，總面積195.99平方千米（2017年）。截至2020年11月1日，煙溪鎮常住人口為18059人。
相傳附近之金霞山，雨過天晴時，金光萬道，煙霞繚繞，故此得名。1935年，賀龍率紅軍長征，曾路過此地。抗日期間，國民政府兵工署十一兵工厂部分遷入煙溪建廠，一時盛況空前，成了數萬人聚居的鬧市。1961年，舊址被柘溪水庫淹沒，整體搬遷至大雙塘，重建新鎮，鎮名依舊。1987年煙溪鄉併入。1995年撤區並鄉時，雙龍鄉併入。湘黔鐵路經過煙溪鎮，並有煙溪火車站。1959年創辦安化五中，是湖南安化柘溪庫區唯一的一所普高。
煙溪山水資源豐富，溪河港汊多達數十處，是上好的養魚水面。受庫區水體影響，氣候溫和濕潤，冬暖夏涼，適宜作物及森林生長。地下石煤、銻、鈾藏量豐富。
煙溪鎮下轄3個社區，15個村：
| 序號 | 名稱 |
| 1 | 煙溪社區 |
| 2 | 先進社區 |
| 3 | 馬塘社區，陳竹村 |
| 4 | 雪峰山村 |
| 5 | 雙豐村 |
| 6 | 雙龍村 |
| 7 | 天茶村 |
| 8 | 黃龍村 |
| 9 | 雙煙村 |
| 10 | 卧龍村 |
| 11 | 大陽村 |
| 12 | 通溪橋村 |
| 13 | 新雲馬村 |
| 14 | 聯合村 |
| 15 | 楊竹村 |
| 16 | 黃洞沖村 |
| 17 | 夏坪村 |
2021年6月 30日，安化縣第七次全國人口普查公報：截至2020年11月1日零時，煙溪鎮常住人口為18059人。
全鎮共有稻田3819畝，旱土3266畝。主產稻穀、玉米、紅薯。稻穀產量一般占糧食總產的50%。2000年產糧4196噸，人均產糧僅165公斤，居民口糧大部從外地調入。煙溪鎮屬移民區，1996年，省政府將移民口糧補貼由暗補改為明補，是年基數為75．34萬元，此後，每年180～225萬元不等，至2000年，累計補貼1235萬元。
全鎮有茶園3882畝。初步形成了天星茶廠為龍頭，以天星、豐里、勝利等村為基地，以“銀幣”、“顆顆香”為品牌的茶葉產業。1993年，在中國茶葉學會常務理事、省茶葉學會名譽理事長朱光明教授的指導下，夏求喜製成“雪峰玉龍珠茶”，投放市場很受歡迎。1996年，又成功研製出“銀幣茶”，填補了國內綠茶壓縮的空白，當年獲“湖南省第三屆湘茶杯名優茶金獎”，1998年獲中國國際茶博覽交易會銀獎，並獲“中華文化名茶”殊榮，其市場售價最高每公斤800元。1999年繼而推出“顆顆香”茶，產品供不應求，成為煙溪茶葉的龍頭品牌。1993年，產各類茶5260擔，產值425萬元，為歷史最高年；1994年始，茶葉生產出現下降趨勢，但仍有相當規模。
金屬黑板是煙溪鎮的一大特色產業。此外，還有安瓶、木材、茶葉、礦產加工企業等。全鎮共有黑板廠22家，產品暢銷全國30個省市和越南、緬甸等東南亞國家，年產值已上4000萬元，每年上繳稅金160多萬元。1988年，雙龍教學設備廠生產的“新雙龍牌”金屬黑板，獲“湖南省優質產品”稱號。1990年，安化縣教學設備廠生產的樹脂黑板和雙龍教學設備廠生產的“新雙龍牌”金屬黑板在中國婦女兒童用品四十周年博覽會上榮獲銀質獎。1992年，煙溪金屬黑板廠採用先進粉末塗料靜電噴漆新工藝，生產的粉末無光黑板，獲“湖南省二輕局新產品獎”。是年，金屬黑板參加了聯合國舉辦的亞太地區第四十八屆會議中國中小型企業成果博覽會。
記者近日接到湖南省安化縣古樓鄉村民反映，由於去年12月安化縣資江水域發生一起9人死亡的沉船事故，當地停航了所有運載貨物的平板船，從而使庫區移民的生活生產成本暴漲。當地村民呼籲，何時解決庫區移民的交通之困，安化縣政府應該拿出一個時間表，不能一停了之。
據記者了解，柘溪電站是1958年動工興建，1961年關閘蓄水，1962年投產發電的。庫區涉及9鄉（鎮）1林場258個村，在安化縣所在的柘溪庫區有著60公里的水運里程，共有移民人口近10萬人。庫區共有5個既能渡車又能渡人的一級碼頭、111個人行渡口和10個農村汽車渡口。
2012年12月9日凌晨，安化縣資江水域發生一起平板渡船側翻事故，船上4輛貨車落水。船上共12人，其中3人獲救，9人死亡。
事故發生后，益陽市地方海事局安化地方海事處、煙溪鎮政府、縣交通運輸局煙溪道路中心管理所等相關部門多名官員被免職。同時，當地也叫停了所有的平板渡船，至今沒有復航。
“我們這裡公路不方便，運輸物資主要是靠水路，自從平板渡船停航后，庫區移民生活生產成本暴漲。”古樓鄉某村村幹部對《法制日報》記者說。
平口鎮永興街居民蘇先彪向《法制日報》記者透露，平板渡船停航后，對當地造成了極大的影響，庫區村民運輸成本成倍增加。
“渠江鎮有村民要在我店裡購一車陶瓦，若用平板渡船，0.8元/片可送到，而今1元/片都送不到。”蘇先彪說，整個庫區有近10萬移民，影響群體可以想象有多大。
在平口鎮的鎮前碼頭，大貨車司機何師傅9年時間，一直在平口鎮上的碼頭上跑貨運，與平時的繁忙相比，如今的何師傅變得異常的清閑。
而平口鎮有板船老闆向記者透露，他們以前營運的平板渡船正在整改，但相關部門到底何時會來驗收，他們也不清楚。
“沉船事故剛發生時，當地政府整治平板渡船雷厲風行。如今停航后，似乎沒有部門來關心復航的事情了。官員們都怕復航后又出安全事故，丟了頭頂的烏紗帽。”蘇先彪認為，安化縣相關部門不能當“甩手掌柜”，何時復航應該給庫區移民一個時間表。
記者認為，百姓利益無小事，老百姓出行擠不擠、堵不堵等生活上的事解決好了，老百姓才能真正感受到政府的親和力和影響力。和諧社會建設不是空洞的口號，應從辦理好老百姓的衣食住行吃喝拉撒等一系列小事雜事瑣碎事做起。政府既要干好諸如招商引資、重點工程建設等轟轟烈烈的大事，同時也要辦好與老百姓離得最近、最能給老百姓帶來生活方便的小事，因為這也是政府之責。
