樂巴鐵路

樂壩火車站至巴中火車站的鐵路

樂巴鐵路(廣巴鐵路樂壩-巴中段)是由四川省巴中市南江縣樂壩鎮到巴中市巴州區的鐵路。2005年7月15日在巴中市吳家河村宣布奠基開工,2009年12月31日全線貫通,2012年3月23日正式開行旅客列車,結束革命老區巴中市不通火車的歷史。

廣巴鐵路是完善四川鐵路網的又一重點工程,該項目由鐵道部成都鐵路局、四川省地方鐵路局和巴中市三方合作建設,是鐵道部路網規劃中廣元至達州鐵路的一段,也是寶成襄渝兩大幹線鐵路之間的一條重要連接線。

規劃


吳家河大橋
吳家河大橋
鐵路全長53.2公里,設計技術等級為地鐵I級預留國鐵Ⅱ級基礎,正線數目為單線,非電氣化,限速 100km/h,預留提速至120km/h及電氣化條件。估算總投資8.3億元,四川省革命老區巴中市至南江縣樂壩段鐵路奠基儀式於2005年7月15日在距離巴中市區不遠的吳家河村舉行。樂巴鐵路於2009年12月31日全線貫通。項目完成後,巴中市沒有鐵路的歷史宣告結束。
樂巴鐵路是完善四川鐵路網的又一重點工程,是鐵道部路網規劃中廣元至達州鐵路的一段,起於南江縣樂壩火車站,接已經建成的廣元-樂壩鐵路,途經南江縣樂壩、沙河、下兩等鄉鎮和巴州區棗林鎮,止於巴中火車站,並接正在建設中的巴達鐵路

意義


樂巴鐵路
樂巴鐵路
現在,巴中往西北可經廣巴鐵路到廣元,再往北可直抵西安,再往南可到成都;待巴達鐵路建成通車后,巴 中往東南可到達州,再往南可到重慶,往北經襄樊可到武漢。廣達鐵路也是寶成、襄渝兩大幹線鐵路之間的一條重要連接線,其建成通車,意味著巴中真正融入成都、西安、重慶甚至武漢等大城市圈,對加快革命老區巴中的發展具有十分重要的意義。

現狀


樂巴鐵路全長53公里,設下兩站和巴中站兩個站,2012年3月23日正式開行旅客列車,經過調整後車次如下。
K9396/K9397次 成都-巴中
站次站名日期到達時間開車時間停車時間里程硬座硬卧上/中/下
1成都-起點站21:50---
2德陽第一天22:4122:443分61公里¥6¥40/¥43/¥45
3綿陽第一天23:2623:326分115公里¥9.5¥43.5/¥46.5/¥48.5
4江油第二天00:1200:208分157公里¥13.5¥47.5/¥50.5/¥52.5
5廣元第二天02:5303:1017分319公里¥27.5¥61.5/¥64.5/¥66.5
6旺蒼第二天05:0005:055分388公里¥31.5¥65.5/¥68.5/¥70.5
7巴中第二天07:13終到站-481公里¥38¥77/¥79/¥82
總里程:481公里全程時間:9小時23分
K9398/K9395次 巴中-成都
站次站名日期到達時間開車時間停留時間里程硬座硬卧上/中/下
1巴中-起點站19:20-¥0¥0/¥0/¥0
2旺蒼第一天21:2821:335分93公里¥8.5¥42.5/¥45.5/¥47.5
3廣元第一天23:2723:4316分162公里¥14.5¥48.5/¥51.5/¥53.5
4江油第二天03:0503:116分324公里¥28.5¥62.5/¥65.5/¥67.5
5綿陽第二天03:4603:515分366公里¥30.5¥64.5/¥67.5/¥69.5
6德陽第二天04:3104:365分420公里¥35.5¥70.5/¥73.5/¥75.5
7成都第二天05:23終到站-481公里¥38¥77/¥79/¥82
總里程:481公里全程時間:10小時3分