北汽角鬥士
一款悍馬式SUV
北汽角鬥士是一款悍馬式SUV;是“中國的悍馬”初級版本,外形方面角鬥士顯然延續了戰旗的經典越野車造型。北汽角鬥士是軍線生產的,底盤為軍用底盤,去廠家看過人說後座位置一般是用來架重機槍和各種小炮的。
柳州的2.237升491QE1電噴發動機,空調、四向調節的真皮座椅、轉向助力、前後排安全帶等裝備一應俱全。省掉的只是四門電動窗、後視鏡電動調節等等電子設備,畢竟對於國產車來說,手動的才是最可靠的。
分類排名:越野SUV 第707名(共713款)
北汽角鬥士
北汽角鬥士
款 式: 2005
北汽角鬥士
油 耗: 50km/h等速->11.5l/100Km
最高車速: 115km/h
變 速 器:手動
北汽角鬥士
車型 | BJ2023CDB | BJ2023CDD2 2.0L | BJ2023CDD3 (2.0L) | BJ2023CDD3 (2.2L) |
排量(升) | 2.0L | 2.0L | 2.0L | 2.2L |
變速器型式 | 5檔 手動 | 5檔 手動 | 5檔 手動 | 5檔 手動 |
基本性能 | ||||
網友油耗 | 11.5L/100km | 9.3L/100km | 15.5L/100km | 17.9L/100km |
最大涉水深度 | 750mm | 750mm | 750mm | 750mm |
驅動方式 | 分時四驅 | 分時四驅 | ||
乘員人數(含司機) | 4 | 4 | ||
整備質量 | 1940kg | 1940kg | ||
最高車速 | 115km/h | 115km/h | 115km/h | 115km/h |
通過角 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 |
車身結構 | ||||
車門數 | 5 | 5 | 5 | 5 |
車身型式 | 兩廂 | 兩廂 | 兩廂 | 兩廂 |
外部尺寸 | ||||
長 | 4050mm | 4050mm | 4050mm | 4050mm |
寬 | 1830mm | 1830mm | 1830mm | 1830mm |
高 | 1840mm | 1840mm | 1840mm | 1840mm |
軸距 | 2300mm | 2300mm | 2300mm | 2300mm |
前輪距 | 1478mm | 1478mm | 1478mm | 1478mm |
後輪距 | 1478mm | 1478mm | 1478mm | 1478mm |
接近角 | 38 | 38 | 38 | 38 |
離去角 | 32 | 32 | 32 | 32 |
燃油&發動機 | ||||
燃料類型 | 汽油 | 汽油 93號(北京92號) | 汽油 93號(北京92號) | |
發動機型號 | 4G20 | |||
排量 | 1977mL | 1997mL | 1977mL | 2237mL |
最大功率—功率值 | 74kW | 75kW | 74kW | 75kW |
最大功率—轉速 | 4600r/min(rpm) | 4600r/min(rpm) | 4600r/min(rpm) | 4600r/min(rpm) |
最大扭矩—扭矩值 | 180Nm | 180Nm | 180Nm | 190Nm |
最大扭矩—轉速 | 4000r/min(rpm) | 4000r/min(rpm) | 3200—4000r/min(rpm) | 2400—2800r/min(rpm) |
氣缸排列型式 | L型 | L型 | ||
發動機位置 | 前置 | 前置 | ||
汽缸數 | 4 | 4 | ||
環保標準 | 歐3 | 歐3 | ||
底盤操控 | ||||
變速箱類型 | 手動 | 手動 | 手動 | 手動 |
檔位個數 | 5 | 5 | 5 | 5 |
前制動類型 | 盤式 | 盤式 | ||
后制動類型 | 鼓式 | 鼓式 | ||
前輪胎規格 | LT225/75R16,LT235/70R16 | LT225/75R16,LT235/70R16 | LT225/75R16 | LT225/75R16 |
後輪胎規格 | LT225/75R16,LT235/70R16 | LT225/75R16,LT235/70R16 | LT235/70R16 | LT235/70R16 |
外部配置 | ||||
便利功能 | ||||
倒車雷達(車后) | - | - | ||
倒車影像 | - | - |
使用者感受
我買的是硬頂的角鬥士(買之前一直在軟、硬頂間難下決心),顏色為黑色啞光。車在深圳福田區,歡迎有興緻的朋友來看車。
角鬥士由北汽自己直銷,各地沒有專賣店,也就是說你要通過匯款或者親自去北汽購買。我是打電話選顏色、訂送車地點及方式等等,在收到北汽傳真過來的合同后,匯款(6萬6,沒有折扣)后等車送到。在等車期間北汽聯繫過我幾次,主要是解釋因需要並車保證不了送車的時間(可以理解,這邊買角鬥士的人不多)。約一個月後北汽打電話過來說併到一輛到廣州的車,可派人開到深圳(之前北汽就說過可以派人從北京開到深圳),不用了!謝謝!沒關係!廣州就廣州,自己的車自己開才放心:)送車的師傅在到達廣州的頭一天就打電話和我約好了提車地點。
第一眼見到角鬥士(以前只見過圖片)就覺得這正是我需要的車,線條硬朗,不俗氣,再看看車的內部,早有心理準備,把粗糙當硬派,挺好的!
上車準備回深圳,這時師傅說:趕緊去加油吧,油表報警了!點著發動機,幾乎沒有衰減的發動機聲音傳入耳際,你可以直接聽到發動機的工作,配合發動機的聲音,你能很直接地感受到你在操縱著一個機械在運動,路面的任何信息都通過座椅直接傳到你的神經。剎那間,彷彿血管里流的不是血液,而是汽油!
角鬥士方向很輕!不用向原來2020得用上吃奶的勁兒打方向。我感覺跑高速公路75是角鬥士的最佳速度,聲音輕快,車也很穩;80以上松油后就覺得有些漂,聲音也讓人受不了;用油應是10個左右吧(市內12個),空調製冷挺好的,沒有試暖氣。可氣的是倒後鏡不穩,走著走著就移位朝向地面了,完全看不到車後面的情況,只好左顧右盼,回到深圳后脖子痛了好幾天。再就是發動機蓋老是鬆開(只靠鉤子鉤著),跑得提心弔膽的。
深圳買角鬥士的應該不多,我去上牌時車管所說沒有這個車的資料,還專門讓北汽發了個傳真才辦了手續。算一算車身、稅、養路、車船等加上各種保險,一起花了不到八萬大圓。
角鬥士的回頭率蠻高的,跑到外面盯著看、跟著看的人不少,停下來后問情況的人也挺多,前幾天在路上居然被一交警攔下問我這是什麼車!?可憐俺以為要被抄牌、罰款,早以嚇得滿頭大汗。另外好象小朋友們蠻喜歡角鬥士,也許是角鬥士圓圓的大眼睛夠卡通吧:
角鬥士掛四驅很方便,有時要前後移動一下車。掛上四驅后感覺車跑得相當穩,也很有力。