宜賓智軌

智能軌道快運系統

宜賓智軌(Yibin ART)是服務於中國四川省宜賓市翠屏區、敘州區南溪區智能軌道快運系統,其首條線路即宜賓智軌T1線於2019年12月5日開通試運營。

宜賓智軌的運營機構為四川川南軌道交通運營有限公司。

發展歷程


宜賓智軌
宜賓智軌
2016年6月,宜賓市經信委對智軌系統開展第一輪考察。同年9月,宜賓市相關領導帶隊,開始第二輪考察。
2017年12月中旬,宜賓市委書記劉中伯、中車株洲所董事長丁榮軍、四川鐵投集團董事長孫雲、五糧液集團董事長李曙光在株洲簽訂了合作意向書。
2018年2月14日,中車株洲所董事會原則通過宜賓智軌項目立項建議書(內含《合作協議》初稿主要條款),並報請中國中車集團總部審批。同年3月28日,宜賓市規委會審核通過《宜賓市智能軌道快運系統線網規劃》,明確T1線作為示範線(軌道產業園—成貴宜賓西站),長度為17.7千米。同年4月12日,宜賓項目立項報告獲得中國中車股份有限公司立項批複,標誌著《合作協議》中主要條款取得中國中車股份有限公司總部原則認可。10月17日—11月30日,宜賓敘府路東段實行交通管制。按照宜賓市人民政府的工作安排,敘府路東段將建設智能軌道快運系統站台。
2019年6月10日智能軌道快運系統T1示範線(1期工程)開放體驗試運行。
2019年6月17日22時55分,四川宜賓市長寧縣(北緯28.34度,東經104.90度)發生6.0級地震,震源深度16千米。宜賓智軌列車經排查運行正常。
2019年12月5日,宜賓智軌T1線全線開通觀光試運行。
2019年12月31日,宜賓智軌T1線全線開通試運營。

途經路線


線路參數

● 宜賓智軌T1線
宜賓智軌
宜賓智軌
宜賓智軌T1線是宜賓智能軌道快運系統的一條線路。於2018年10月開始建設,1期已於2019年6月10日開始試運行,2期於2019年12月5日,3期正在設計中。其中一期最後的兩個站點紫金城站和龍興路站也於10月5日開通停靠。
● 宜賓智軌T2線
宜賓智軌T2線是由主線,北單環線和南單環線組成,全長18.855km,共設十九座站點。(正在建設)
● 宜賓智軌T4線
宜賓智軌T4線全長28.8km,設站11座,平均站間距2.86km。最大站間距7.33km,位於汽車產業園站與石鼓快速路站之間,最小間距0.91km,位於福臨大道站與南溪區政府站之間。

車站列表

線路名稱建設情況
宜賓智軌T1線三期正在設計中
宜賓智軌T2線正在建設
宜賓智軌T4線正在建設

線路走向

● 宜賓智軌T1線
宜賓智軌T1線6月10日開通了智軌產業園站,牌坊路站,龍興路站,紫金城站,長翠路站,光明路站,學堂路站,長江橋南站,酒都路站。龍興路站與紫金城站雖已與10月5日開通,但仍在施工。12月5日又開通了新世紀廣場站、時代廣場站、大灣路站、天旋路站、高鐵宜賓西站、新樓路站(原護國路站)、四川輕化工大學站。時代廣場站雖已開通,但仍在施工。
● 宜賓智軌T2線
正在建設。
● 宜賓智軌T4線
正在建設。

智軌簡介


本次智軌全部由中車株洲所設計製造,據悉智軌為中低運量的城軌系統,介於有軌電車與BRT之間。最高時速可達70公里,最顯著的特點就是無實體軌道,對道路改造的工程量較小。列車採用膠輪承載,利用“虛擬軌道跟隨控制”技術(感測器識別路面虛擬軌道線),實現自動導向。另外列車使用鋰電池進行供電,10分鐘充電,可滿載續航25公里。
“智軌”是“智軌軌道快運系統”。智軌快運系統是一整套交通系統,它以具備“主動防護”功能的“智軌電車”為運載工具,通過“智軌控制”使其在“路徑感知”的“虛擬軌道”上行駛,並通過融合“智能運控”等先進技術實現安全、高效、綠色和節能。
宜賓智軌
宜賓智軌
智軌軌道快運系統主要由智軌電車、虛擬軌道、智軌車站、充電站、運控中心和維保基地等組成。其中智軌電車是一種雙向行駛的多編組膠輪車輛,100%低地板,主要由車身系統、走行系統、牽引系統、控制系統、網路系統、儲能系統、PIS系統等組成,融合了軌道交通和快速公交系統等綜合技術性能優勢,屬於跨界集成式原始創新。
宜賓智能軌道快運系統整體建設投資小、負擔輕,僅為有軌電車的三分之一,是一種“零污染”“零排放”的新型交通工具,旨在減少城市廢氣排放和廢物處理,也是宜賓實現優化城市公共交通結構,實現經濟多元化產業發展所引進的新興產業。
智軌電車採用橡膠車輪,純電驅動,運行平穩噪音小,環境友好,每公里運行耗電量僅為2-3度,具有安全、智慧、舒適、便捷、綠色等優點。

建設規劃


● 總體規劃
線路起訖站點標識色
里程
(千米)
車站
(座)
宜賓智軌T1線
主線:智軌產業園站,高鐵宜賓西站
支線:涼姜站,長翠路站
藍色
主線:24.8
支線:7.9
主線:18
支線:7
宜賓智軌T2線西郊路站,啤酒廣場站未定18.720
宜賓智軌T3線象鼻站,南廣古鎮站未定18.920
宜賓智軌T4線智軌產業園站,鳳翔街站未定24.415
宜賓智軌T5線高鐵宜賓西站,一橫快速路站未定20.820
宜賓智軌T6線五糧液機場站,天原站未定24.720
宜賓智軌T7線港東橫六路站,宋家站未定16.711

運營情況


● 運營時刻
2019年6月10日(星期一),宜賓市智能軌道快運系統T1示範線先開段開放體驗試運行。
體驗時段:7:30—20:00,每隔15分鐘一班。
首班發車時間:7:30 ,末班發車時間:20:00,發車方式為雙向對發(即智軌產業園站和高鐵宜賓西站同時發車)。

設備設施


網路設施
公司正在加快票務管理系統建設,已確定智軌APP開發、智軌卡發行、自動售票機(售卡機)安裝、乘車二維碼開發、人臉識別支付系統建設、票務管理系統開發等。

乘坐指引


● 票務指南
試運行
智軌電車在體驗試運行期間免費向市民開放。
宜賓智軌
宜賓智軌
未來收費標準
起始票價(6公里以內)為2元
起始票價(6公里以內)為2元
6—12公里票價3元
12—18公里票價4元(T1線全線共17.7公里)
18—28公里5元
28—38公里6元
38—53公里7元
53公里以上每遞增15公里增加1元。
未來優惠政策信息
1.刷卡乘坐智軌,普通票價按基本票價9折計價
2.在校中小學生票價按基本票價5折計價
3.現役軍人、傷殘軍警、二級以上傷殘人士、重點優撫對象,憑相關有效證件免費乘坐
4.70周歲以上老年人每月免費刷卡乘坐50次,超出限額次數后按普通卡計價

文化特色


● 列車文化
對開的車輛分別為“五糧液號”,“竹海號”和“四川鐵投號”,有著濃濃的宜賓地域特色,車廂裝飾上都體現著宜賓文化元素。通過車廂內的線路顯示屏和播報,可以實時看到線路運行和乘客所處位置,車廂內設有殘疾人設施。