丁叄叄

丁叄叄，男，1967年8月出生，2006年9月加入中國共產黨，碩士研究生學歷。中車青島四方機車車輛股份有限公司副總工程師兼國家工程實驗室（工程研究中心）黨總支副書記，國家工程研究中心主任、國家工程實驗室常務副主任，中國複合材料學會軌道交通複合材料專委會主任，中國中車科學家、享受國務院政府特殊津貼。在軌道車輛系統集成技術、車體輕量化技術、車體鋁合金材料應用、車體強度、車體模態、氣密強度、列車碰撞被動安全、列車空氣動力學、振動噪音等方面取得了突出成績。主持承擔了高速磁浮列車研製等10餘項國家級重大科研項目；獲授專利百餘項，其中授權發明專利14項；發表論文20餘篇，其中被EI檢索5篇；獲省部級科技獎2項，集團級科技獎4項；主持編寫公司級標準7項。先後獲得山東省科技進步一等獎、茅以升科學技術獎、青島市拔尖人才、山東省“泰山產業領軍人才”、中國專利金獎等多項榮譽稱號，其重點參與的“京津時速350公里線路工程技術及應用”、“時速350公里高速動車組”兩個項目獲得鐵道學會科學技術獎特等獎。

2021年7月20日，丁叄叄帶領團隊，由中國中車承擔研製、具有完全自主知識產權的我國時速600公里高速磁浮交通系統在青島成功下線，這是世界首套設計時速達600公里的高速磁浮交通系統，標誌著我國掌握了高速磁浮成套技術和工程化能力。