英菲尼迪fx

款城市，該強調駛。充沛提，菲尼迪懸掛調校偏硬，舒適折，款駛運。觀，系列兼具堅仿照典跑，論速、制、轉彎，輛運型汽。

強勁引擎

懸掛系統保證舒適駕乘，達極致

外觀比較時尚，內飾運動，配置比較豐富，動力比較充足

座位柔軟，支撐力度好，而且可以空氣調節（加熱，涼爽，通風之類）

價位偏高

安全裝置（車道偏離警示系統ldp）發出嗶嗶聲，有點煩人 各種按鈕太多。

好的汽車往往能夠把兩個相反的，起矛盾的方面很完美地融合在一起，比方說，將豪華和操控性能結合在一起，真皮和仿木內飾搭配上強勁的馬力和厚實的懸掛。因為，一般情況下，若要想汽車變得更加豪華，就會使汽車的重量增加，而汽車的操控性能往往又要求汽車不能太笨重。而2009款的英菲尼迪fx就是這樣一款很好的結合體，它把所有的特性都融入到這樣一款suv中。

09款的fx共有三個車型：搭載v6引擎的後輪驅動fx35，和awd全時四驅fx35,還有一款是搭載v8引擎，配備awd全時四驅的頂配車型fx50.

英菲尼迪為它的買家準備了一系列的裝置，使他們的車更具有個性和與眾不同。比方說有一個高級組合裝置（這個裝置是fx50的標配裝置，但是fx35作為選擇裝置）包括：帶空氣調節功能的前座，真皮縫製的內飾，藍牙連接，ipod介面，換擋撥片等還有一些其他的便利裝置。還有導航裝置（仍然是fx50標配的），對fx35來說，是選擇裝置。

還有一個科技裝置，對兩種車型來說，都是選擇裝置，包括：英菲尼迪獨有的車道偏離警示系統(ldp)，智能巡行控制系統，智能剎車控制系統。在車艙內部，還有一個dvd裝置可以選擇，它也屬於這個科技裝置。英菲尼迪fx35的豪華裝置還包括自適應霧燈，和仿木裝飾。

即使是入門級的fx350，你也千萬別小看它的動力。搭載了v6引擎，能產生303的峰值馬力和262 lb-ft峰值扭矩，比去年的版本提高了25馬力。這款全新的3.5l dohc v6引擎運用了英菲尼迪vvel技術，可以控制進氣突軸的正時。它的燃油經濟性是16英里每加侖城市油耗，23英里沒加侖高速路油耗，若配備awd全時四驅，油耗是16英里每加侖城市路況，21英里每加侖高速路況。英菲尼迪平穩的七速變速器，在所有的變速器當中可以說是最出色的。全新的變速箱，加上七種速度可以換擋控制，不同的時候可以用到不同的檔位，當你在拐彎的時候，也不必急速降降擋來控制速度了。對於那些喜歡手動變速操控的朋友來說，你還可以配備換擋撥片。

英菲尼迪fx的座位可支撐度非常好，門內壁很寬大，中控台也被很精緻地包裹著，可以讓坐在裡面的乘客感覺很舒服，即使是長途旅行，也不用擔心了。窗外的可視度非常好，車艙總得說來，也很安靜，因為它把汽車外面的風聲，與路面的摩擦聲還有發動機的聲音全都隔開了。

fx的方向盤不大，與一般的運動型轎車差不多，鎂制的換擋撥片被安裝在了方向盤支柱上，而不是方向盤上，這種獨特的設計的確讓我們驚喜不已。

fx的抓地性能特別好，尤其是當你拐彎的時候，你會很容易忘掉，你開的居然是一輛suv，當然了，也不會有輪胎髮出的任何摩擦聲。

當車子接近最快速度時，ldp車道偏離警示系統就會發生嗶嗶聲，有點煩人。但是，你也可以把這個系統關了，上面有開/關裝置，這樣可以讓司機更加集中注意力開車。我們試駕的這款fx是配備標準懸掛的fx50，它的操控已經很出色了，但是我們想，要是配備了運動懸掛，這款fx50會不會更加瘋狂呢？

車身的滾動情況顯然和我們之前想象的不一樣，考慮到fx50的重量是4575磅，這也是情有可原的，試想這款車配備的是21英寸的輪轂，265/45-21輪胎，要做到駕乘舒適，而且又是性能和豪華的結合體，這是相當不容易的了。