重慶環球金融中心

2009年10月22日，項目所在地原解放碑地區第一高樓－54米的會仙樓爆破拆除。

2010年8月，中國建築中標重慶環球金融中心工程。

2015年11月26日，重慶環球金融中心項目通過中建總公司科技推廣示範工程驗收。

作為重慶新地標，最好的規劃與用材也運用於WFC之上。大廈的設計匯聚了世 界級精英團隊：台灣李祖原（建築）、英國奧雅娜（結構及機電）、英國弘達（交通）、德國華納（幕牆）、德國西門子（弱電）、美國碧譜（燈光）等，大廈所選用材料及機電設備均為當今國際最先進產品，大廈工程總承包為中建四局（廣州西塔），監理為上海建設監理（上海環球金融中心），確保大廈成為國際一流摩天大廈，成為真正的“國家地標的重慶藍本”。

重慶環球金融中心塔樓牆體採用大面積突出的豎向線條修飾整體比例，只在四個角部做了折線的細節處理，形成體塊穿插的效果，與頂冠部分收分成的八角形體產生相互關聯，使視覺的焦點集中於頂部造型。頂部造型在收縮了四端角部空間後繼續向內向上同時聚向幾何中心，最終在頂部收縮成十字星形狀，通過層層壓縮，淡化龐大建築體量的壓抑感。同時塔樓頂部的多折面設計和高反光性玻璃材質的應用，在重慶多霧的氣候環境中，反射來自不同方向的日光，猶如渝中半島上璀璨的重慶之冠，成為目光焦點，讓人從不同角度接受到新地標的意向宣導。

2018年10月12日下午4時，“望·重慶”老照片徵集頒獎儀式在重慶環球金融中心73樓觀景台隆重舉行。

軌道交通：

1號線、6號線：小什字， 2號線：臨江門

軌道交通描述：

軌道2號線的臨江門站C通道位於時代廣場，距離項目距離20米。

軌道1號線小什字站位於新重慶小商品市場正對面，距離項目距離約200餘米。

軌道6號線通往江北、渝北、北部新區與北碚、茶園，軌道6號線距離項目最近的站點為小什字站。

公共交通：

公共交通線路數條，通達主城各個區域，緊臨長江上游最大的水運碼頭——朝天門，距菜園壩火車站2公里。

其他交通情況：862，181，215,151，261，111，461等路公交在小什字站下。

-5F~-1F：項目地下停車庫，並擁有820個車位。

LG~4F：環球廣場 國際名品購物中心。

5F~8F：頂級食府、高端私人會所。

9F~70F：國際6S超甲級寫字樓。

58F~69F：英國皇室定製酒店。

71F~72F：設備層。

73F~74F：會仙樓觀景台。

上海環球金融中心：2004年，上海提出“5年打基礎、10年建框架、20年基本建成”國際金融中心建設的戰略目標和戰略步驟。在這個偉大的歷史背景之下，上海環球金融中心應勢而生，以當時規劃的“世界第一高”，“世界最高的平頂式大樓”，讓整個世界為之矚目。他的誕生，不僅標誌著陸家嘴金融貿易區的建 設進入新時期，浦江兩岸綜合開發進入“實質性啟動階段”，更是上海邁向世界級金融中心的偉大見證，成為上海的新標誌。

天津環球金融中心：2002年，天津海河整體規劃開始啟動，將海河沿線經濟、文化、景觀等亮點一一鋪陳，在天津傳統文脈之上，升級城市功能，為天津所承擔的國家戰略與城市定位——北方經濟中心，騰出發展的空間。天津環球金融中心正是這一偉大時刻的記錄者。城市也期待著天津環球金融中心對這一壯舉的推動，在互相同步牽引的過程之中，天津環球金融中心，以336.9米的當時津門第一高度，以及創造了寫字樓諸多“第一”的榮耀，讓其在不經意間散發出萬丈光芒，成為展現城市高度和深度的時代符號。

北京環球金融中心：隨著中國金融政策的逐步開放以及2008舉行的北京奧運會，愈來愈多的跨國金融機構會加快進入中國市場的步伐。而北京作為中國的首都，卻始終沒有一座真正達至國際標準的鼎尖甲級辦公大樓，滿足跨國企業對智能辦公室的需求。為此，北京環球金融中心力邀世界知名建築大師西沙·佩利建築事務所，以聞名世界的【水晶珠寶盒】設計，以及每一項細節均按照美國LEED及香港BEAM評估認證之最高標準的苛刻要求，成為北京商務中心區最令人矚目的新地標。

20世紀40年代，皇后餐廳時期：陪都時期政要、名仕、顯赫商賈、國際友人的商務聚會地。

20世紀80年代，會仙樓時期：重慶曾經第一高樓；重慶首家涉外飯店。

2009年10月22日，項目所在地原解放碑地區第一高樓－－54米的會仙樓爆破拆除。

重慶市渝中區民族路188號