大連東聯路立交橋

聯交橋僅城市城區規模橋樑，刷北各城市城區市政建設史項紀錄：鋼量達余噸，澆注混凝土余米；程投資達億；支各類專業建設監隊伍參建設，余職集奮；首施噸鋼箱梁跨鐵路頂推（拖拉）作業，首次在中心城區狹小的空間內吊裝規模如此之大的鋼箱梁。

聯整程建設，科技創亮隨。傳統鋼筋砼防撞牆，橋采屬防撞欄桿，視透，防撞強。橋台引堤創造采懸臂式構。既節省空，橋梁融合。橋樑排系統始膽破排管懸掛橋墩側傳統。置橋墩預埋管排管線，寄希既達視觀效，夠杜絕橋墩柱害侵蝕弊端。技術存較缺陷，式排系統效顯，冬季，橋樑積冰形粗“冰溜”墜落砸傷橋及輛題仍夠效決。研究決，排管懸掛橋墩側。底，聯線排管線改造程完，冰溜砸傷題效決。

聯，近南嶺火站（速鐵）、區、乃州區市區距離，擴展城區輻射功。壯連北濟產業核城市整量；角區市政線徹底破，域化邁步；泉、南嶺、區區房屋價提升較；商圈華商圈連，繼津街、角區商業圈，市商業布局化；市輛銷售市升溫；聯東北路相互呼應，隨時相互間分流出入市區的車輛，兩條路的通暢狀態，沿途東西走向道路行駛速度提升；東聯路沿線的市容景觀在兩三年內將得到較大改善；城市化進程加快，城市功能得到加強，甘井子地區整體功能和實力隨之加強。

東聯路全線共設有6個出入口。其中大連北站主線入口為北向南單向入口，后鹽主線出口為南向北單向出口，西安路出口為北向南單向出口，其餘均為南北互通式出入口。2014年東聯路交中華路匝道橋建成通車，8個出入口與中華路實現全互通，大大緩解華南地區交通壓力。

大連北站主線 0KM

華南沃爾瑪主線 3.5KM

金三角 8.2KM

春柳 11.5KM

西安路 14KM

聯合路主線 14.6KM