德勝橋

德勝橋位於攝政王府西南500米德勝門內大街。建於明初，橋將積水潭一分為二，橋西稱積水潭(又稱西海)，橋東稱什剎海。清代北京著名的"鎮海三寶"之一的鎮海神牛就在德勝橋下。鎮海神牛是由德勝橋四周寺廟規制最小的永泉寺，於清同治年間聯同橋西真武廟，兩家集資在德勝橋西橋洞上嵌刻的迎水獸，高約60厘米，探出橋洞近60厘米。橋存留至今，仍在使用，迎水獸已無存。

德勝橋位於德勝門內大街什剎海后海與西海交匯處。始建於明代，為閘橋合一的單孔石拱橋，因地近德勝門而得名。橋面原為拱形，1919年改為平緩的橋面，並增設步行道。1943年改石欄板為城磚砌築的宇牆式欄板。老德勝橋西接夾城巷，東連長板巷，為雙曲拱橋，建於上世紀70年代。該橋因南宋江名將韓世忠“追兩叛將苗傅、劉正彥於此誅之”而得名。歷史上的德勝橋“橋上蓋亭”，每逢十五，有一刻，月亮剛好落在橋上的亭子后，人從橋上走過，彷彿“人在月中”，故名“德勝伴月”或“德勝望月”。據此，設計人員在橋墩位置設置了一個可供人們休息、觀景的平台，在橋樑兩側欄桿及橋涵標等處設計了月、雲、星光、旌旗等圖案，以體現“得勝”、“夜月”的意境。

德勝橋位於德勝門內大街，是后海與西海的分界橋，始建於明代。橋將積水潭一分為二，橋西稱積水潭(又稱西海)，橋東稱什剎海。德勝清代北京著名的“鎮海三寶”之一的鎮海神牛就在橋下。現存德勝橋單孔，磚砌石拱，長約18米，寬約11米。東西兩側各有望柱6根，高1.2米，方形。欄板5塊，高1米，寬3.1米。望柱與欄板為磚砌，外包水泥。

明代開始，德勝橋東曾有大面積稻田，至清代尚有記載稱此地“稻田八百畝，以供御用，內官監四十人領之。”橋兩側“縹萍映波，黍稷稉稻”的風光在北京城內十分鮮見。達官 顯貴紛紛於這裡興建名園，如定國公園、米氏漫園、楊園等，但今俱無遺跡可考。釋家對這裡的環境亦頗感興趣，“橋東有永泉庵，北有佑聖寺，唐遺剎也。少東為壽明寺”（《光緒順天府志》）。

清《日下舊聞考》轉引《燕都遊覽志》：“德勝橋在德勝門內。西有積水潭，潭水注橋下，東行。橋卑不能度舟。湖中鼓人抵橋俱登岸，空舟順流始得渡，復登舟東泛。”可知當年德勝橋畔設有碼頭。

德勝橋上原有一鎮水獸，系清同治年間永泉庵住持法明聯合橋西真武廟僧人，共同捐資在橋洞上方嵌刻的。獸刻成后，取名“鎮海神牛”。高約2尺，探出橋洞，頭如麥斗，二目圓睜，角似鐵塔，牙像排刀，鼻竇深，大有吸盡海水之勢。舊時此“鎮海神牛”與匯通祠下的“鎮海石螭”以及崇文區鎮海寺的“鎮海鐵龜”，在北京並稱“鎮海三寶”。1952年月牙河改造工程開始時“鎮海神牛”尚存，工程進入修築堤岸階段后，不知去向。

1984年對德勝橋大規模修繕。1987年在橋東建后海兒童樂園，並立康克清一九八七年五月題寫的“西城區什剎海兒童樂園”、“西城區兒童樂園興建記”。並在兒童樂園立有“向資助什剎海兒童樂園的單位和個人致敬”碑，以示紀念。德勝橋於1989年8月1日被列為西城區文物保護單位。

元代初時，積水潭與什剎海（又稱后海）是一片海子。建元大都城設水關，積水潭的水位有所下降，積水潭水域與什剎海水域漸漸地分開，此時可能已有木橋。明代修筑北京城，把木橋改建成石橋，德勝橋全長18米，寬11米，是單孔石拱橋。根據清《日下舊聞考》一書的描述，過去這裡水中有浮萍；水邊有稻田，岸邊綠柳古槐。德勝橋下的水比現在多，西邊積水潭的水向東流。橋拱券距水面近，渡船過橋有困難，過橋的船必須是空船，慢慢地地從橋洞穿過，船上的人要上岸，須從陸地繞過，等船過橋后再登船東去。每年的陰曆六月六，有吹鼓手引路，列隊牽來大批馬匹到德勝橋旁湖邊刷洗。德勝橋呈現出橋上過人走車，橋下行船渡舟，湖邊刷洗馬匹的景象。老舍先生在長篇小說《老張的哲學》描述：“到了德勝橋。西邊一灣綠水，緩緩地從凈業湖向東流來，兩岸青石上幾個赤足的小孩子，低著頭，持著長細的竹竿釣麥穗魚。橋東一片荷塘，岸際圍著青青的蘆葦。”這是民國時期德勝橋四周環境的寫照。

德勝橋護牆

目前看到的德勝橋為單孔石拱券緩坡石橋，據橋北端小賣點的女老闆講：她十幾歲就嫁到這裡，在橋旁居住了60年，她來時德勝橋就是這樣，變化不大，幾十年來德勝橋從沒有對橋基礎部分進行過大修。早年橋上全是大條石鋪面，長時間走馬車，石面被壓出條條車轍，有的馬車上橋坡可費勁了，拉車的牲口四蹄在橋面石上直打滑。後來加高橋兩側路面減緩橋面的坡度，鋪柏油路面，用城磚砌了橋護牆。