熱縮帶

WK-WSS熱收縮帶在加熱安裝時，基材在徑向收縮的同時，內部複合膠層熔化，緊緊地包覆在補口處，與基材一起在管道外形成了一個牢固的防腐體，具有優異的耐磨損、耐腐蝕、抗衝擊及良好的抗紫外線和光老化性能。

—機械強度高、抗老化能力強。

—耐環境應力性能好。

—粘接性能優異。

—使用方便。

執行標準":SY/T 0413-2002，NACE RP0303-2003

適用外防腐塗層:PE、FBE、PP

推薦除銹等級:Sa 2.5

產品規格：產品可用於DN100-DN1000的所有鋼管

基材厚度從1.0-2.0mm,膠層厚度從0.8-2.0mm

Technical Data

熱縮帶九十年代中後期開始應用於石油天然氣行業長途運輸石油、天然氣鋼管焊口防腐 本世紀初又大量應用於長輸石油、天然氣鋼管焊口防腐，城市燃氣管網接縫防腐，供熱鋼管接縫防腐，自來水管接縫防腐等領域。本段從鋼管防腐意義．輸油、氣鋼管的腐蝕現狀 輸油、輸氣鋼管防腐用熱縮套簡介，輸油、輸氣鋼管防腐用熱縮帶要求、防腐用熱縮帶在石油天然氣行業的應用前景五個方面講述了熱縮帶在鋼管防腐中的應用。

鋼質管道防腐蝕意義

鋼管腐蝕問題普遍存在於國民經濟和國防建設的各個部門，既給國民經濟帶來了巨大的損失．也給生產和生活造成極大的困難。鋼管在自然條件下(大氣，天然水體、土壤)或人為條件(酸、鹼、鹽及其它介質)下，每時每刻都在發生腐蝕．一種自發進行的無謂的消耗。其根本原因鋼質管道是因為處於熱力學不穩定狀態，在上述條件下它們就要恢復原來的相對穩定的狀態．生成鐵氧化物 碳酸鹽等．或轉變為可溶性離子。這一過程就是金屬的腐蝕過程。根據統計，我國鋼鐵年產量1．6億噸．每年因腐蝕而損耗6千多萬噸．差不多等於上海寶鋼鋼鐵總廠的年產量。腐蝕不僅是鋼鐵資源的浪費，還會因腐蝕使管道、設備使用壽命縮短 更換新管道 設備的造價費用遠遠超過金屬材料本身的價格，生產成本因此而增大，降低了經濟效益 腐蝕造成的直接和間接經濟損失是巨大的。腐蝕產物形成垢層，影響傳熱和介質流速 傳熱效率降低，能耗由此大大增加，我國每年因腐蝕造成的經濟損失高達2800億元，比每年風災，水災、地震 火災等自然災害的總和還要多。

腐蝕造成各種事故和重大災害。由於鋼質管道、設備的腐蝕，引起生產企業停工停產 產品質量下降。影響生活供、供氣、供採暖蒸汽或熱水，給人民生活帶來很多困難。埋地輸油 氣、水等管道、管網的泄漏，企業煉油，化工、化纖、化肥、製藥等管道、設備的跑、冒、滴漏．除損失大量有用的物質外 又造成嚴重的環境污染，甚至引起火災、爆炸、塌毀等災難性事故。鑒於金屬腐蝕的普遍存在．為了防止或減緩金屬腐蝕的發生．各種金屬防腐技術和工藝應運而生。金屬防腐新工藝、新材料、新設備的推廣應用．延長管道設備使用壽命，節省資金、保證安全生產。我國石油 化工、公共事業等行業．管道因腐蝕穿孔達2萬次/年．其主要發生在鋼管的介面處和管道自身的磕碰傷。

輸油、輸氣鋼質管道的腐蝕現狀

根據調查統計，在我國管道事故中，腐蝕造成的破壞約佔3O%。我國東部幾個油田各類管道因腐蝕穿孔達2萬次 /年，更換管道數量400公里/年。四川天然氣管道，1971年5月～1986年5月的15年問 因腐蝕導致的爆炸和燃燒事故達83起，經濟損失達6億多元。1993年僅中原油田生產系統因腐蝕生成的經濟損失達16億元。我國石化工業1989年因腐蝕造成的經濟損失約20億元。

輸油、氣鋼管腐蝕原理及影響因素

長輸油、輸氣鋼管少則數百公里，長則幾千公里．穿越不同類型的土壤 河流、湖泊，由於土壤的多相性．冬季、夏季的凍結、融化．地下水位變化、植物根莖對塗層的穿透 微生物 雜散電流等複雜的埋地條件給管道造成複雜的腐蝕環有機硫化物、鹽、地層水、礦物質 氧。我國油氣田生產及城市燃氣管網中遇到的腐蝕，絕大多數是電化學腐蝕。土壤腐蝕原理屬於電化學腐蝕。土壤腐蝕的主要影響因素有土壤電阻率、土壤的氧化電位、含鹽量、水與空氣的含量、土壤溫度、酸度 微生物、雜散電流

輸油，氣鋼管防腐技術

埋地輸油、輸氣鋼管防腐形式通常有管道內防腐、管道外防腐、管道陰極保護、地上管道防腐。對埋地管道外防腐蝕塗層的要求：具有良好的抗土壤、水、黴菌的腐蝕和施工性能．有良好的電絕緣性．與陰極保護聯合使用時防腐塗層應具有一定的耐陰極剝離強度的能力．有足夠的機械強度．以確保塗層在搬運和土壤壓力作用下無損傷。埋地鋼管外防腐塗裝技術有石油瀝青防腐層，環氧煤瀝青防腐塗層、煤焦油瓷漆防腐塗層、聚乙烯粘膠帶、熔結環氧粉末防腐塗層、二層PE防腐塗層，三層PE防腐塗層、聚氨酯硬質泡沫塑料防腐保溫複合結構．后三種方法是通常使用的方法。

輸油、輸氣鋼管防腐用熱縮帶簡介

鋼管防腐熱縮帶是一種新型的性能良好操作簡便的鋼管焊縫防腐材料．是由基材和熱熔膠層雙層材料組成。基材是聚乙烯原料經擠出、輻射交聯、拉伸而形成的塑料套管 (片材)。熱熔膠是一種特種膠粘劑．在常溫下呈固態．加熱呈熔融態可以流動、能夠塗布在基材上．對金屬和塑料均有良好粘接力。鋼管外部防腐層通常為三層結構 (也稱三層PE防腐)．與鋼管接觸的為防腐塗料底漆)．中間為熱熔膠．最外層為交聯聚乙烯。少數情況下也採取鋼管外部防腐層為二層 (二層PE防腐)，與鋼管接觸的為密封熱熔膠，外層為交聯聚乙烯。夾克防腐，是由泡沫夾克套(內層) 熱熔膠 (中層)和基材 (外層)組成。技術要求見石油天然氣行業標準SY/T0413—2002《埋地鋼質管道聚乙烯防腐層技術標準》SY/T4054—2003輻射交聯聚乙烯熱收縮帶 (套)》，SY/T0415—1996《埋地鋼質管道硬質聚氨酯泡沫塑料防腐保溫層技術標準》

鋼管補口施工總要求

補口前必須對補口部位進行清理．將環向焊縫及其附近的毛刺、焊渣、污物、油及其雜物清理乾淨。對補口部位表面進行除銹處理，表面除銹處理質量應達到塗裝前鋼材表面鏽蝕等級和除銹等級》GB/8923規定的Sa2．5～Sa3．0級。可選用噴沙或電動工具除銹。補口搭接部位的聚乙烯層應打磨至表面粗糙。其端部進行坡口處理．坡角其端部進行坡口處理．坡角不大於30度 ．然後用火焰加熱器對補口部位進行預熱。防腐熱縮帶與聚乙烯防腐層搭接寬度應不小於100mm。如果濕度大於85%或下雨、雪天 應停止施工。

施工后的質量檢驗

2．1 防腐熱縮帶或纏繞帶的質量檢驗補口外觀應逐個檢查，防腐熱縮帶或纏繞帶表面應光滑平整 無皺摺 無氣泡．兩端坡角處與熱縮套 貼合緊密．無空隙．表面沒有碳化現象。熱縮帶周嚮應有熱熔膠粘劑均勻溢出。補口處應用火花檢漏儀逐個進行針孔檢查．檢漏電壓15Kv。如出現針孔．應重新補口。防腐熱縮帶的粘接力應符合要求．在管體溫度25左右5度時的剝離強度應不小於50N/cm

2．2 防腐塗料(底漆)的質量檢驗

防腐塗料 (底漆)的質量主要是漏點檢測，在塗層完全固化且冷卻至環境溫度下．對每個補口進行檢測。用火花檢測儀器．檢測電壓：普通級2Kv，加強級2．5Kv，測試頭在接觸塗層時．以大約0．2m/s的速度移動。

熱縮帶在輸油、輸氣鋼管防腐中應用前景

隨著國民經濟的飛速發展，我國對能源的需求越來越大，長途輸油，氣管線工程和城市燃氣管網建設越來越多。十“一五”期間長途輸油、氣管線工程將超過2萬公里．城市燃氣管網工程近3萬公里．熱縮帶的需求量超過3O億元，國內具有資質的生產企業很少．熱縮帶在埋地輸油鋼管防腐中的應用前景十分廣闊。

管道線路及工藝部分的標準規範

1）《輸氣管道工程設計規範》，GB 50251-2003；

2)《石油天然氣工程設計防火規範》，GB50183-2004；

3）《原油和天然氣輸送管道穿跨越工程設計規範 穿越工程》SY/T 0015.1-98；

4）《原油和天然氣輸送管道穿跨越工程設計規範 跨越工程》SY/T 0015.2-98；

5）《輸油（氣）鋼質管道抗震設計規範》SY/T0450-2004；

6）《管道幹線標記設置技術規定》SY/T6064-94；

7）《石油天然氣工業輸送鋼管交貨技術條件 第2 部分：B 級鋼管》GB/T9711.2-1999；

8）《管線鋼管》API Spec 5L （43版）；

9）《油氣輸送用鋼製彎管》SY/T5257—2004；

10）《鋼製管道穿越鐵路公路推薦辦法》SY/T 0325-2001；

11）《頂進施工法用鋼筋混凝土排水管》JC/T640-1996；

12）《長距離輸油輸氣管道測量規範》SY/T 0055-2003；

13）《輸油氣管道岩土工程勘察規範》，SY/T0053-2004。

管道防腐部分行業標準規範

1）《陰極保護管道的電絕緣標準》SY/T0086-2003；

2）《鋼質管道熔結環氧粉末外塗層技術標準》SY/T0315-97；

3）《埋地鋼質管道聚乙烯防腐層技術標準》SY/T0413-2002；

4）《鋼質管道及儲罐腐蝕控制工程設計規範》SY0007-1999；

5）《埋地鋼質管道強制電流陰極保護設計規範》SY/T0036-2000；

6）《埋地鋼質管道犧牲陽極陰極保護設計規範》SY/T0019-97；

7）《埋地鋼質管道陰極保護參數測試方法》SY/T0023-97；

8）《埋地鋼質管道直流排流保護技術標準》SY/T0017-9