三套馬車

三套馬車就是用三匹馬同時套在一輛車或雪橇上，因此稱為三套馬車。

最早出現在俄羅斯。

三套馬車統稱大馬車。《吉林新志》載，這種車往來於鐵嶺、開原及松花江的法特哈邊門一帶，故又稱“邊車”。大馬車，根據載重和道路不同可分三種類型：重載套馬8至12匹，可分為三節套，一匹轅馬，兩載“梢子”各5匹，余者拴幫套，可載重4000斤左右。較輕的載，需套牲口5至8匹，也是三節套，前面3匹，中間3匹，轅馬一匹，加個外套叫“外掰”或叫“外撇”，可載重3000斤左右。以上都叫三套馬車。

匹馬車的套法比較特殊，其形狀似一面扇子，主馬在中間駕轅，另外兩匹馬則在兩邊，一邊一匹。中間馬小跑，兩旁的馬大跑。三套馬車除套法特殊外，另一個特點是速度快。它是過去的主要交通工具。

它是過去俄羅斯的主要交通工具，不僅在城市裡，而且在連接各地的道路上，這種飛馳疾奔的三套馬車來來往往，又運貨、又載人，曾經風行過很長時間。僅從莫斯科通往西伯利亞僻遠城市的長途公路上，昔日就曾有過300個驛站，1.6萬名車夫駕馭著三套馬車東去西往，來回奔忙。自修建了鐵路以來，運貨車隊已由鐵路貨車所代替，三套馬車也讓位於旅客列車。但是在節日里，乘坐古老的俄羅斯三套馬車觀光兜風，至今仍是體驗俄式風情的一項傳統節目。

自修建了鐵路以來，運貨車隊已由鐵路貨車所代替，三套馬車也讓位於旅客列車。但是在一些節日里，乘坐古老的俄羅斯三套馬車兜風，至今仍是吸引遊人的一項傳統節目。當披著彩帶的高頭大馬拉著裝飾得華麗漂亮的大車，響著鈴鐺在大街上爭相賽跑時，人們會感到別有一番情趣。這已成為人們的一種娛樂和消遣方式。

我們知道，經濟發展的三套馬車是，投資、出口和消費，在投資、出口領域遭到報復會影響中國經濟的發展，但我相信不會影響，當今車迷們駕馭的似乎已經不是個交通工具而是個精神標籤。

邊境小鎮－室韋，曾經是蒙古族發祥地，

而今成已為中國唯一俄羅斯民族鄉，是中國俄羅斯族和華俄後裔為主體的聚集地，這裡是由草原像森林過渡地帶，處處可見中俄文化交融的景象。對岸的俄羅斯小鎮奧洛奇，雖然近在咫尺，他和室韋其他居民卻從未前往過對岸。室韋象徵著俄羅斯民族的三套馬車標誌。