祁陽站

祁陽火車站原設計用名是“祁陽火車南站”，為真正體現祁陽火車站的意義，縣指揮部已經與廣鐵集團銜接，湘桂高鐵通車時，新火車站命名“祁陽火車站”，原祁陽火車站（黎家坪火車站）更名為“祁陽火車北站”。

站址位於湖南省祁陽城區長虹街道祁陽大道北段站前路（原浯溪鎮長虹村），2009動工興建。

2011年，縣委、縣政府通過多方努力，多次到廣鐵集團、鐵道部爭取祁陽新火車站設計規模擴大到6000平方米，造價11000萬元，祁陽出資800萬元。設計方案2010年底鐵道部已經評審通過，5月準備興建，因全國鐵路建設整治，投資規模調整，主體工程沒有按原計劃動工。現計劃2012年元月動工建設，2012年底完工,2013年運營。

通車時間：2012年12月26號湘桂複線湖南段已經通車，開行電氣化牽引貨車。2013年12月28日全線通車，開行時速200公里/小時的動車。

2013年1月8日，老祁陽火車站（黎家坪站）正式更名為祁陽北站（貨運站）不再擔任客運功能！

祁陽站是湘桂高鐵衡陽至永州段上的一個中型站房，也是湘桂高鐵線縣級車站客流最多的車站。

設到發線4條（含正線）、預留2條；站房綜合樓總建築面積6000多平方米（原設計3000平方米，縣政府出資800萬擴大面積），站房建築設計充分體現現代化站房的功能性、系統性、先進性、文化性、經濟性和以人為本的設計理念；建築空間追求寬敞、流暢、明亮，建築造型富有現代氣息，體現當地文化的特點，並滿足節能、環保和可持續發展等要求。站房前結合城市規劃道路新建站前廣場，廣場西側為公交車停車場、東側設有計程車停車場和社會車輛停車場。

車站廣場面積信息，約1萬m2車站廣場已經完工。G322國道祁陽繞城

線經過祁陽站與站前路相交，然後通往祁陽西區行政中心

祁陽站房主體是湘桂高鐵沿線中各縣級市站房規模是最大的，原設計3000平方米，縣政府出資800萬擴大面積到6000多平方米，標配湘桂高鐵線祁陽電網段工區大樓。站內設到發線4條（含正線）。隸屬中國鐵路總公司廣州鐵路(集團)公司衡陽車務段管理。原黎家坪站日上下旅客500人，現祁陽站2013年運營至今每日上下旅客已突破2000人以上，車次也由原來的黎家坪站的12趟列車，增加到目前的祁陽站共計48趟圖定列車途經站。2014年已成功報批三等站！

祁陽歷史悠久，人傑地靈，文化底蘊深厚。祁陽因地處祁山之南而得名，因有浯溪而聞名，是一個古老的邑縣，始建於三國時期，至今有1800多年歷史，是老一輩無產階級革命家陶鑄同志的故鄉。祁陽位於“湖廣熟，天下足”魚米之鄉的腹地，湘江中游。南通粵桂，北抵衡岳，東連淅贛，西接川黔。祁陽縣總面積2538平方公里，轄20個鄉鎮，3個農林場所，955個行政村（居委會），總人口106萬人。

行政區劃簡況　祁陽縣轄21個鎮、6個鄉、1個民族鄉：浯溪鎮、觀音灘鎮、茅竹鎮、大忠橋鎮、三口塘鎮、肖家村鎮、八寶鎮、白水鎮、黃泥塘鎮、進寶塘鎮、潘市鎮、梅溪鎮、羊角塘鎮、下馬渡鎮、七里橋鎮、大村甸鎮、黎家坪鎮、文富市鎮、文明鎮、龔家坪鎮、金洞鎮、小金洞鄉、曬北灘瑤族鄉、鳳凰鄉、白果市鄉、石鼓源鄉、上司源鄉、內下鄉。縣人民政府駐浯溪鎮。海拔　全縣平均海拔112，肖家村鎮南部的串風坳，海拔1431米，是縣內最高點。民族　居民主要為漢族，佔99．64%，余為瑤、壯、苗等19個民族。

主要交通　湘桂鐵路、G72（泉州-南寧高速）、G322國道、S320（三南公路）

主要河流　湘江、祁水、白水

服務內容

客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運。貨運：辦理整車、零擔貨物發到。

祁陽站旅客列車時刻表（2016年1月10日實行）